近日，快運(yùn)行業(yè)新入局者笨鳥速運(yùn)在官微發(fā)布了消息，透露2025年董事會(huì)迎來(lái)了一位神秘人物。

官微并沒(méi)有直接透露其姓名，信息介紹了這位物流業(yè)大佬的經(jīng)歷，稱其在行業(yè)摸爬滾打了30年，曾和創(chuàng)始成員共同建立起申通快遞，2012年又以1.6億元從海航手里收購(gòu)了天天快遞，出任董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官，當(dāng)年扭虧為盈，2017年天天快遞以42.5億被蘇寧物流收購(gòu)。經(jīng)過(guò)8年蟄伏后他發(fā)起了“笨鳥速運(yùn)”，準(zhǔn)備以此為平臺(tái)揮師殺入快運(yùn)市場(chǎng)。

對(duì)照這段經(jīng)歷，行業(yè)內(nèi)人士和媒體都精準(zhǔn)猜到這位人物就是奚春陽(yáng)，為浙江申通快遞服務(wù)有限公司創(chuàng)始人之一，曾任申通快遞副董事長(zhǎng)兼總裁，2012年8月?lián)翁焯炜爝f董事長(zhǎng)。

物流業(yè)老將這次重新出山，選擇的是快運(yùn)這個(gè)細(xì)分賽道。

據(jù)天眼查顯示，笨鳥速運(yùn)成立于2024年9月，以“介于快遞與快運(yùn)間核心段5-50kg，to C、to B段的虛擬倉(cāng)+本地網(wǎng)+全國(guó)網(wǎng)的快運(yùn)配送寄遞服務(wù)”為市場(chǎng)定位，注冊(cè)資本為11800萬(wàn)人民幣，法定代表人為陳小央，公司總部位于浙江省杭州市。

快運(yùn)市場(chǎng)是個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，整體規(guī)模為快遞市場(chǎng)的2-3倍。根據(jù)艾瑞咨詢預(yù)估，2025年中國(guó)零擔(dān)市場(chǎng)營(yíng)收規(guī)?？傻竭_(dá)2.04萬(wàn)億元，年復(fù)合增速6.5%。但同時(shí)，快運(yùn)存量市場(chǎng)集中度不夠高，市場(chǎng)整合空間巨大。此外，大件電商的爆發(fā)勢(shì)頭也給快運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)更多的增量空間。

笨鳥速運(yùn)一開始就選擇了與業(yè)內(nèi)老牌企業(yè)合作。據(jù)天眼查企業(yè)信息顯示，2024年11月北京宅急送快運(yùn)股份有限公司成為新進(jìn)投資方，出資3540萬(wàn)元，持股30%。

宅急送創(chuàng)建于1994年，是中國(guó)最早成立的一批快遞物流企業(yè)之一，2002年便營(yíng)業(yè)收入突破億元大關(guān)，2007年一度在快遞行業(yè)上形成“北宅急送南順豐”的格局。但后來(lái)物流業(yè)務(wù)萎縮，轉(zhuǎn)型不成功，以德邦物流為代表的公路快運(yùn)企業(yè)迅猛崛起，傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蠶食。不過(guò)，宅急送仍有一張國(guó)家級(jí)的“全國(guó)快遞牌照”，即快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證。

除了與宅急送的合作外，笨鳥速運(yùn)還與菜鳥供應(yīng)鏈地網(wǎng)、拼多多TEMU物流團(tuán)隊(duì)等建立了合作關(guān)系。