2024年，雷諾集團(tuán)全球銷量達(dá)2,264,815輛，同比增長1.3%。其中：雷諾品牌1,577,351輛，同比增長1.8%。達(dá)契亞（Dacia）品牌676,340輛，同比增長2.7%。Alpine品牌4,585輛，同比增長5.9%。

在歐洲市場[1]，雷諾集團(tuán)銷量增速是市場平均水平的兩倍，同比增長3.5%，共售出1,599,051輛，穩(wěn)居汽車制造商前列，其中達(dá)契亞Sandero車型榮膺全渠道銷量冠軍。

在歐洲以外市場，雷諾品牌通過其“全球發(fā)展計(jì)劃（International Game Plan）”實(shí)現(xiàn)了銷量增長。具體而言，在巴西，Kardian車型的出色市場表現(xiàn)帶動銷量增長10.3%；而在韓國，隨著全新雷諾韓國公司首款車型Grand Koleos的正式投放市場，銷量更是實(shí)現(xiàn)了高達(dá)80.6%的顯著增長。

雷諾集團(tuán)堅(jiān)持其以價(jià)值為導(dǎo)向的商業(yè)策略：

在歐洲市場，集團(tuán)面向零售消費(fèi)者的銷量占比超過63%，較市場平均水平高出21個(gè)百分點(diǎn)，且有四款車型（Sandero、Duster、Clio 和 Captur）躋身該細(xì)分市場前十。

對于C級及以上細(xì)分市場，集團(tuán)在歐洲市場銷量占比達(dá)到30%。雷諾品牌于2024年推出了Scenic E-Tech、Symbioz和Rafale三款車型，而達(dá)契亞品牌則發(fā)布了Bigster車型，該車型將于2025年春季在經(jīng)銷商處上市。

雷諾集團(tuán)繼續(xù)發(fā)力電動化戰(zhàn)略，歐洲市場電動車型銷量占比達(dá)34.7%[2]，同比增長4.3%。

混動車型銷量增長45%，占集團(tuán)總銷量的比例達(dá)到25.5%，同比增長7.5%。雷諾品牌內(nèi)燃機(jī)車型中，混動車型占比高達(dá)40%，位列歐洲市場第二。

在產(chǎn)品規(guī)劃調(diào)整的過渡之年，電動汽車占雷諾集團(tuán)總銷量的9.0%。這一趨勢已開始在第四季度銷量結(jié)構(gòu)中有所體現(xiàn)，該季度電動汽車銷量占比超過12%，較前三季度高出近5個(gè)百分點(diǎn)。雷諾品牌電動汽車銷量占比為13.0%。自2024年10月在法國上市以來，雷諾5 E-Tech已連續(xù)兩個(gè)月（11月和12月）蟬聯(lián)法國最暢銷電動車型。

截至2024年12月底，雷諾集團(tuán)在歐洲市場的訂單儲備量約為兩個(gè)月的預(yù)計(jì)銷量。

2025年，雷諾集團(tuán)計(jì)劃推出7款新車型[3]。

為支持歐洲市場的電動化戰(zhàn)略，即將推出包括雷諾4 E-Tech、達(dá)契亞Bigster、Alpine A390以及Mobilize Duo和Bento在內(nèi)的多款車型。根據(jù)集團(tuán)“全球發(fā)展計(jì)劃（International Game Plan）”，在戰(zhàn)略區(qū)域獲得更大的市場份額。

圖片來源：企業(yè)供圖

雷諾品牌

雷諾品牌作為全球最暢銷的法國汽車品牌，2024年共售出1,577,351輛（乘用車+輕型商用車），并保持持續(xù)增長態(tài)勢，同比增長1.8%。

在歐洲市場，雷諾品牌銷量增長3.3%，高于市場1.7%的平均增幅，共售出1,009,672輛，其中法國（+0.4%）、西班牙（+10.8%）、英國（+21.4%）和意大利（+6.7%）市場表現(xiàn)突出。雷諾品牌正通過兩項(xiàng)戰(zhàn)略舉措鞏固市場地位：一是憑借其廣受好評的混動產(chǎn)品線（混動車型在其內(nèi)燃機(jī)車型銷量中占比達(dá)40%），二是依靠其屢獲殊榮的純電動車型，連續(xù)兩年斬獲“年度汽車”大獎(jiǎng)（2024年為Scenic E-Tech，2025年為雷諾5 E-Tech，后者更是在11月和12月蟬聯(lián)法國電動汽車銷量冠軍）。輕型商用車市場方面，雷諾品牌以310,458輛的注冊量（同比增長4.6%）位居歐洲市場領(lǐng)導(dǎo)地位[4]。

在歐洲以外市場，雷諾品牌在新車型上市的市場均實(shí)現(xiàn)了銷量增長。得益于Kardian車型的推出，雷諾在巴西和摩洛哥市場的銷量分別增長了10.3%和7.2%。而隨著全新雷諾韓國公司推出的首款車型Grand Koleos上市，雷諾在韓國市場的銷量更是實(shí)現(xiàn)了80.6%的顯著增長。

雷諾秉承價(jià)值導(dǎo)向戰(zhàn)略，持續(xù)拓展C級及以上細(xì)分市場，并推出了Scenic E-Tech、Symbioz和Rafale三款車型。同時(shí)，面向個(gè)人用戶的零售額占品牌總銷售額的一半以上。

2025年，雷諾將繼續(xù)推進(jìn)其電動化攻勢，正式推出雷諾4 E-Tech，并將雷諾5 E-Tech推廣至更多市場，進(jìn)一步增強(qiáng)其市場競爭力。

達(dá)契亞（Dacia）品牌

達(dá)契亞品牌2024年全球銷量為676,340輛，較2023年增長2.7%，并創(chuàng)下歷史最佳市場份額，其中在意大利（+13.1%）、摩洛哥（+16.3%）、西班牙（+12.4%）以及比利時(shí)和盧森堡（+15.4%）等市場表現(xiàn)尤為亮眼。這一成績得益于以Sandero、Duster、Jogger和Spring四款支柱車型為核心的強(qiáng)大產(chǎn)品陣容。這一良好勢頭將在2025年得以延續(xù)，隨著Bigster的到來，這一趨勢將得到進(jìn)一步鞏固。Bigster已于一月初開始接受預(yù)訂，并將于2025年春季在各經(jīng)銷商店上市。達(dá)契亞品牌在其核心客戶群體——個(gè)人用戶市場繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢，穩(wěn)居零售銷量排行榜前列。達(dá)契亞Sandero自2017年以來再度蟬聯(lián)面向個(gè)人用戶的銷量冠軍，并在2024年問鼎全渠道銷量榜首。

2025年，達(dá)契亞將繼續(xù)秉承其核心價(jià)值理念，通過Bigster進(jìn)軍C級車市場，并著力推進(jìn)電氣化進(jìn)程，旗下已有Jogger、Duster和Bigster三款車型配備混動系統(tǒng)。

Alpine品牌

Alpine品牌連續(xù)四年保持增長勢頭，2024年銷量達(dá)到4,585輛，較2023年增長5.9%。其中，意大利（+37.5%）、英國（+24.9%）、西班牙（+19.3%）和德國（+10.6%）等市場是推動該品牌增長的主要?jiǎng)恿Α?/p>

2024年是Alpine品牌發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，其首款純電動高性能掀背車A290的推出標(biāo)志著Alpine正式開啟電氣化攻勢，該車型還榮膺了“2025年度汽車（Car of the Year 2025）”大獎(jiǎng)。

2025年，Alpine品牌將為其“夢想車庫”再添一款全新純電動運(yùn)動掀背車A390，并繼續(xù)拓展其國際市場，尤其是愛爾蘭和北歐國家（挪威、芬蘭和丹麥）。

Mobilize 品牌

自2024年10月起，Mobilize Duo已開始接受預(yù)訂。為致力于向駕乘者提供便捷易用的充電解決方案，Mobilize品牌還通過Mobilize Power服務(wù)豐富其產(chǎn)品線，該服務(wù)目前可與雷諾5 E-Tech和Alpine A290配套使用。

[1] 數(shù)據(jù)來源：歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）

[2] 截至12月底的初步數(shù)據(jù)，涵蓋部分歐洲市場：法國、德國、意大利、西班牙、英國、比利時(shí)、盧森堡、荷蘭、挪威、羅馬尼亞、斯洛文尼亞和瑞士

[3] 未計(jì)入兩款改款車型

[4] 不含皮卡車型