正在閱讀:

“中國造”新能源車崛起,國產(chǎn)商品汽車出口專列開行累計(jì)突破5000列

掃一掃下載界面新聞APP

“中國造”新能源車崛起,國產(chǎn)商品汽車出口專列開行累計(jì)突破5000列

為支持“中國造”汽車拓展海外市場,中鐵特貨公司針對出口車時(shí)效要求高等特點(diǎn),推出量身定制、靈活調(diào)整運(yùn)輸方案。

圖片:界面圖庫

2025116日,滿載300臺新能源小汽車的出口專列從西安國際港站駛出,這標(biāo)志著國產(chǎn)商品汽車出口專列已開行5000列。

根據(jù)人民日報(bào)消息,該趟專列自西安國際港站出發(fā),先通過鐵路運(yùn)輸?shù)竭B云港墟溝北站,隨后在連云港滾裝船碼頭乘坐輪船經(jīng)停新加坡。約25天后,該專列將到達(dá)墨西哥拉薩羅卡德納斯港口,全程達(dá)12000多公里。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會2025年1月13日發(fā)布的數(shù)據(jù),我國2024年汽車出口呈現(xiàn)較快增長趨勢,全年出口量585.9萬輛,同比增長19.3%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會方面表示,2021年以來,中國車企海外開拓持續(xù)見效,出口數(shù)量快速提升,成為拉動中國汽車產(chǎn)銷總量增長的重要力量。

隨著國內(nèi)新能源車企崛起,“中國造”汽車拓展海外市場需求增強(qiáng)。中鐵特貨公司針對出口車時(shí)效要求高等特點(diǎn),推出量身定制、靈活調(diào)整運(yùn)輸方案。同時(shí),海鐵聯(lián)運(yùn)具備單批次運(yùn)量大,更經(jīng)濟(jì)高效等優(yōu)點(diǎn),可節(jié)省社會物流成本。

人民日報(bào)報(bào)道顯示,2022年以來,中鐵特貨公司新能源商品汽車年發(fā)運(yùn)數(shù)量由43萬臺增加到超100萬臺。其中,2024年共發(fā)運(yùn)出口車36萬臺,同比增長8.6%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

評論

暫無評論哦,快來評價(jià)一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號

微博

“中國造”新能源車崛起,國產(chǎn)商品汽車出口專列開行累計(jì)突破5000列

為支持“中國造”汽車拓展海外市場,中鐵特貨公司針對出口車時(shí)效要求高等特點(diǎn),推出量身定制、靈活調(diào)整運(yùn)輸方案。

圖片:界面圖庫

2025116日,滿載300臺新能源小汽車的出口專列從西安國際港站駛出,這標(biāo)志著國產(chǎn)商品汽車出口專列已開行5000列。

根據(jù)人民日報(bào)消息,該趟專列自西安國際港站出發(fā),先通過鐵路運(yùn)輸?shù)竭B云港墟溝北站,隨后在連云港滾裝船碼頭乘坐輪船經(jīng)停新加坡。約25天后,該專列將到達(dá)墨西哥拉薩羅卡德納斯港口,全程達(dá)12000多公里。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會2025年1月13日發(fā)布的數(shù)據(jù),我國2024年汽車出口呈現(xiàn)較快增長趨勢,全年出口量585.9萬輛,同比增長19.3%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會方面表示,2021年以來,中國車企海外開拓持續(xù)見效,出口數(shù)量快速提升,成為拉動中國汽車產(chǎn)銷總量增長的重要力量。

隨著國內(nèi)新能源車企崛起,“中國造”汽車拓展海外市場需求增強(qiáng)。中鐵特貨公司針對出口車時(shí)效要求高等特點(diǎn),推出量身定制、靈活調(diào)整運(yùn)輸方案。同時(shí),海鐵聯(lián)運(yùn)具備單批次運(yùn)量大,更經(jīng)濟(jì)高效等優(yōu)點(diǎn),可節(jié)省社會物流成本。

人民日報(bào)報(bào)道顯示,2022年以來,中鐵特貨公司新能源商品汽車年發(fā)運(yùn)數(shù)量由43萬臺增加到超100萬臺。其中,2024年共發(fā)運(yùn)出口車36萬臺,同比增長8.6%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。