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汽車(chē)早報(bào)|特斯拉2024年交付量下滑 1至11月中國(guó)占世界新能源車(chē)份額70%

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汽車(chē)早報(bào)|特斯拉2024年交付量下滑 1至11月中國(guó)占世界新能源車(chē)份額70%

賽力斯張興海:三年內(nèi)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)量級(jí)目標(biāo);特斯拉Cybertruck首次獲得美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免資格。

崔東樹(shù):2024年1-11月中國(guó)占世界新能源車(chē)份額70%

1月2日,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱,近期中國(guó)新能源乘用車(chē)的增速?gòu)?qiáng)于世界平均增長(zhǎng)速度,2020年中國(guó)新能源乘用車(chē)世界份額較大反轉(zhuǎn)。 2021年中國(guó)全年保持52%的較強(qiáng)水平;2022年的中國(guó)新能源乘用車(chē)世界份額超過(guò)63%;2023年的中國(guó)占世界份額64%;2024年1-11月的繼續(xù)保持69.6%的份額,其中10-11月的中國(guó)新能源乘用車(chē)世界份額達(dá)到76%。

比亞迪:每年大家都有銷(xiāo)量增速放緩的擔(dān)憂,公司對(duì)2025年有信心

據(jù)21財(cái)經(jīng),1月2日下午,對(duì)于股價(jià)下跌,比亞迪投資者關(guān)系部門(mén)相關(guān)人士稱,公司的經(jīng)營(yíng)狀況良好,股價(jià)影響因素比較多,今日市場(chǎng)整體情緒較差。比亞迪2024年銷(xiāo)量高增的同時(shí),不少投資人擔(dān)憂2025年銷(xiāo)量增速是否會(huì)放緩。對(duì)此,上述人士稱,每年大家都有這樣的擔(dān)憂,目前來(lái)看,公司經(jīng)營(yíng)狀況很好,對(duì)2025年還是比較有信心的。該人士表示,目前官方還沒(méi)有對(duì)外的銷(xiāo)量目標(biāo),可以關(guān)注官方公告等。

賽力斯張興海:三年內(nèi)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)量級(jí)目標(biāo)

1月2日,賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)(創(chuàng)始人)張興海向全體員工發(fā)布題為《一個(gè)目標(biāo)干到底》的新年寄語(yǔ)。張興海指出,2024年是具有里程碑意義、轉(zhuǎn)折性意義的一年,賽力斯全年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量42.69萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.8倍,超額完成計(jì)劃。同時(shí),問(wèn)界進(jìn)入豪華車(chē)陣營(yíng),問(wèn)界M9持續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)50萬(wàn)元級(jí)豪華車(chē)型銷(xiāo)冠,全年單車(chē)交付15萬(wàn)輛,M7單車(chē)交付20萬(wàn)輛。張興海表示,2025年,賽力斯將堅(jiān)定軟件定義汽車(chē)的技術(shù)路線,智慧重塑豪華,問(wèn)界M9錨定豪華車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)第一;三年內(nèi)賽力斯新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)量級(jí)目標(biāo)。

奇瑞集團(tuán)2024年出口114.46萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.4%

據(jù)奇瑞控股集團(tuán)消息,奇瑞集團(tuán)2024年出口汽車(chē)114.46萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.4%,創(chuàng)造中國(guó)車(chē)企出口新紀(jì)錄,并連續(xù)22年位居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口第一。

長(zhǎng)城汽車(chē)旗下坦克品牌2024年銷(xiāo)量23.1萬(wàn)輛

1月2日,長(zhǎng)城汽車(chē)旗下坦克品牌宣布,坦克品牌2024年銷(xiāo)量為231001輛,坦克累計(jì)銷(xiāo)量超60萬(wàn)輛。

力帆科技:2024年汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)量5.91萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)39.77%

力帆科技1月2日發(fā)布2024年12月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào),2024年12月汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售量合計(jì)12,336輛,同比增長(zhǎng)125.40%。2024年全年汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售量59094輛,同比增長(zhǎng)39.77%。其中,2024年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售量25,842輛,同比增長(zhǎng)5.17%。

廣汽埃安與芯聯(lián)集成簽約共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

1月2日,廣汽埃安與芯聯(lián)集成正式簽署聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室戰(zhàn)略合作協(xié)議,并舉行揭牌儀式。雙方將共同研發(fā)設(shè)計(jì)下一代半導(dǎo)體芯片和模塊。

奇瑞汽車(chē)申請(qǐng)注冊(cè)“智界智造”商標(biāo)

天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示,近日,奇瑞汽車(chē)股份有限公司申請(qǐng)注冊(cè)一枚“智界智造”商標(biāo),國(guó)際分類為運(yùn)輸工具,當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)為等待實(shí)質(zhì)審查。

寧德時(shí)代、北汽、小米汽車(chē)合資公司更名為時(shí)代北汽

天眼查顯示,2024年12月31日,北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司發(fā)生工商變更,企業(yè)名稱變更為時(shí)代北汽(北京)新能源科技有限公司,經(jīng)營(yíng)范圍新增技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣,電池銷(xiāo)售,貨物進(jìn)出口,同時(shí),部分主要人員也發(fā)生變更。該公司成立于2024年5月,法定代表人為孟祥峰,注冊(cè)資本10億人民幣,由寧德時(shí)代、北汽海藍(lán)芯能源科技(北京)有限公司、小米汽車(chē)科技有限公司、北京京能科技有限公司共同持股。

特斯拉2024年第四季度交付495570輛,全年交付約178.92萬(wàn)輛

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月2日,特斯拉公布,2024年第四季度交付量為495,570輛,其中Model 3/Y交付471,930輛;產(chǎn)量為459,445輛,其中Model 3/Y產(chǎn)量436,718輛。2024年全年交付量為1,789,226輛,上年為1,808,581輛;產(chǎn)量為1,773,443輛。數(shù)據(jù)公布后,特斯拉美股盤(pán)前股價(jià)跌幅一度擴(kuò)大至5%。

特斯拉Cybertruck首次獲得美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免資格

特斯拉旗下Cybertruck今年獲得美國(guó)最高7500美元的稅收抵免資格,為該款車(chē)型首次。這是于1月1日生效的更嚴(yán)格新規(guī)的一部分。該規(guī)則還取消了其他幾款電動(dòng)汽車(chē)獲得聯(lián)邦補(bǔ)貼的資格。

根據(jù)美國(guó)能源部和環(huán)保局的數(shù)據(jù),目前有18款電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)擁有獲得抵免的資格,低于去年的22款。抵免重新分類隸屬于總統(tǒng)拜登的標(biāo)志性《通脹削減法案》,該法案收緊了對(duì)電池零部件和原材料在國(guó)內(nèi)采購(gòu)的要求。

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賽力斯

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崔東樹(shù):2024年1-11月中國(guó)占世界新能源車(chē)份額70%

1月2日,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱,近期中國(guó)新能源乘用車(chē)的增速?gòu)?qiáng)于世界平均增長(zhǎng)速度,2020年中國(guó)新能源乘用車(chē)世界份額較大反轉(zhuǎn)。 2021年中國(guó)全年保持52%的較強(qiáng)水平;2022年的中國(guó)新能源乘用車(chē)世界份額超過(guò)63%;2023年的中國(guó)占世界份額64%;2024年1-11月的繼續(xù)保持69.6%的份額,其中10-11月的中國(guó)新能源乘用車(chē)世界份額達(dá)到76%。

比亞迪:每年大家都有銷(xiāo)量增速放緩的擔(dān)憂,公司對(duì)2025年有信心

據(jù)21財(cái)經(jīng),1月2日下午,對(duì)于股價(jià)下跌,比亞迪投資者關(guān)系部門(mén)相關(guān)人士稱,公司的經(jīng)營(yíng)狀況良好,股價(jià)影響因素比較多,今日市場(chǎng)整體情緒較差。比亞迪2024年銷(xiāo)量高增的同時(shí),不少投資人擔(dān)憂2025年銷(xiāo)量增速是否會(huì)放緩。對(duì)此,上述人士稱,每年大家都有這樣的擔(dān)憂,目前來(lái)看,公司經(jīng)營(yíng)狀況很好,對(duì)2025年還是比較有信心的。該人士表示,目前官方還沒(méi)有對(duì)外的銷(xiāo)量目標(biāo),可以關(guān)注官方公告等。

賽力斯張興海:三年內(nèi)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)量級(jí)目標(biāo)

1月2日,賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)(創(chuàng)始人)張興海向全體員工發(fā)布題為《一個(gè)目標(biāo)干到底》的新年寄語(yǔ)。張興海指出,2024年是具有里程碑意義、轉(zhuǎn)折性意義的一年,賽力斯全年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量42.69萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.8倍,超額完成計(jì)劃。同時(shí),問(wèn)界進(jìn)入豪華車(chē)陣營(yíng),問(wèn)界M9持續(xù)蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)50萬(wàn)元級(jí)豪華車(chē)型銷(xiāo)冠,全年單車(chē)交付15萬(wàn)輛,M7單車(chē)交付20萬(wàn)輛。張興海表示,2025年,賽力斯將堅(jiān)定軟件定義汽車(chē)的技術(shù)路線,智慧重塑豪華,問(wèn)界M9錨定豪華車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)第一;三年內(nèi)賽力斯新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)量級(jí)目標(biāo)。

奇瑞集團(tuán)2024年出口114.46萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.4%

據(jù)奇瑞控股集團(tuán)消息,奇瑞集團(tuán)2024年出口汽車(chē)114.46萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21.4%,創(chuàng)造中國(guó)車(chē)企出口新紀(jì)錄,并連續(xù)22年位居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口第一。

長(zhǎng)城汽車(chē)旗下坦克品牌2024年銷(xiāo)量23.1萬(wàn)輛

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力帆科技:2024年汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)量5.91萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)39.77%

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1月2日,廣汽埃安與芯聯(lián)集成正式簽署聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室戰(zhàn)略合作協(xié)議,并舉行揭牌儀式。雙方將共同研發(fā)設(shè)計(jì)下一代半導(dǎo)體芯片和模塊。

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特斯拉2024年第四季度交付495570輛,全年交付約178.92萬(wàn)輛

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特斯拉Cybertruck首次獲得美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免資格

特斯拉旗下Cybertruck今年獲得美國(guó)最高7500美元的稅收抵免資格,為該款車(chē)型首次。這是于1月1日生效的更嚴(yán)格新規(guī)的一部分。該規(guī)則還取消了其他幾款電動(dòng)汽車(chē)獲得聯(lián)邦補(bǔ)貼的資格。

根據(jù)美國(guó)能源部和環(huán)保局的數(shù)據(jù),目前有18款電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)擁有獲得抵免的資格,低于去年的22款。抵免重新分類隸屬于總統(tǒng)拜登的標(biāo)志性《通脹削減法案》,該法案收緊了對(duì)電池零部件和原材料在國(guó)內(nèi)采購(gòu)的要求。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。