在政策、技術(shù)、應用等多因素合力驅(qū)動下，萬億低空經(jīng)濟市場蓄勢待發(fā)，引華為、中興通訊、美團、順豐、中國移動、中國電信、中國聯(lián)通等各路產(chǎn)業(yè)巨頭紛紛入局搶灘。
在業(yè)內(nèi)人士看來，低空經(jīng)濟恰如以高科技賦能的房地產(chǎn)，在原二維的平面上新增了一個三維立體可供開發(fā)利用的空間，由此產(chǎn)生經(jīng)濟價值，催生產(chǎn)業(yè)生態(tài)，“未來低空飛行器像車在地面一樣，在低空自由規(guī)范運行一定會實現(xiàn)”。
不過，受訪人士普遍認為，目前全球低空經(jīng)濟行業(yè)仍處于發(fā)展初級階段，在技術(shù)、生態(tài)融合、應用等方面存在痛點與難點，同時在空域管理、安全法律法規(guī)等方面還有待完善。
“預計低空經(jīng)濟應用將率先在物流、載人飛行兩大領(lǐng)域爆發(fā)。”中興通訊5G-A通感產(chǎn)品總監(jiān)趙志勇表示。（證券時報）