根據(jù)集邦咨詢最新研究，2024年第三季度全球電動(dòng)車牽引逆變器總裝機(jī)量達(dá)687萬臺(tái)，雖季增7%，但增長(zhǎng)幅度較去年同期已有縮減。其中，PHEV牽引逆變器的裝機(jī)量季增16%，雖然低于前一季的35%，但仍是所有動(dòng)力模式中增幅最高的。
集邦咨詢表示，牽引逆變器區(qū)域的分化日益明顯，中國(guó)市場(chǎng)裝機(jī)量占全球總量的61%，歐洲則在市場(chǎng)萎縮的壓力下積極改革，削減支出以提升電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。短期內(nèi)，中國(guó)市場(chǎng)的穩(wěn)定需求將繼續(xù)支撐牽引逆變器市場(chǎng)的增長(zhǎng)。長(zhǎng)期來看，歐洲汽車產(chǎn)業(yè)鏈若能成功實(shí)施改革，將有助于提振全球牽引逆變器與電動(dòng)車市場(chǎng)的整體表現(xiàn)。