商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司宋英杰：將提前謀劃明年的汽車以舊換新接續(xù)政策

商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司二級調(diào)研員宋英杰今日在2024汽車金融產(chǎn)業(yè)峰會上表示，目前全國汽車報(bào)廢更新申請量、全國汽車置換更新申請量均已突破200萬份，累計(jì)超過400萬份，日均補(bǔ)貼申請量持續(xù)保持在高位，受此帶動1至10月全國報(bào)廢汽車回收量同比增長超過50%。宋英杰同時表示，下一步在繼續(xù)落實(shí)好已出臺補(bǔ)貼政策和系列配套支持政策的基礎(chǔ)上，科學(xué)評估今年的政策成效，提前謀劃明年的汽車以舊換新接續(xù)政策，穩(wěn)定市場預(yù)期，并持續(xù)完善汽車相關(guān)政策，促進(jìn)二手車放心、便利交易。

乘聯(lián)會：預(yù)計(jì)11月狹義乘用車零售總市場規(guī)模約為240.0萬輛左右，同比增長15.4%

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月狹義乘用車零售226.1萬輛，同比11.3%，環(huán)比增長7.3%，高于此前預(yù)期。其中燃油車全月零售106.6萬輛，同比下滑16.1%， 燃油車市場在以舊換新政策下有所恢復(fù)，同比降幅開始收窄。新能源市場零售119.6萬輛，滲透率52.8%，仍呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。預(yù)計(jì)11月狹義乘用車零售總市場規(guī)模約為240.0萬輛左右，同比去年增長15.4%，環(huán)比上月增長6.1%，新能源零售預(yù)計(jì)可達(dá)128.0萬，滲透率約53.3%。

長城汽車回應(yīng)與華為智能駕駛合作傳聞

11月21日，有市場傳聞稱，長城和華為正在緊密洽談高階智能駕駛的合作，長城旗下坦克品牌的一些關(guān)鍵產(chǎn)品將搭載華為的智能駕駛、智能座艙方案。對此，11月21日晚間，長城汽車CTO吳會肖回應(yīng)稱，目前，兩家公司在智能駕駛方面確實(shí)沒有開展合作。

賽力斯：已收到控股股東小康控股就重大資產(chǎn)重組項(xiàng)目支付的現(xiàn)金補(bǔ)償款項(xiàng)13.74億元

賽力斯11月21日公告，公司2020年4月完成向東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“東風(fēng)汽車集團(tuán)”）發(fā)行股份購買東風(fēng)小康汽車有限公司50%股權(quán)重大資產(chǎn)重組項(xiàng)目中，控股股東重慶小康控股有限公司（以下簡稱“小康控股”）作為非交易對手方，基于支持公司發(fā)展、保護(hù)中小股東利益的考慮，作出業(yè)績承諾。2019年9月、2019年10月，公司與東風(fēng)汽車集團(tuán)簽訂《發(fā)行股份購買資產(chǎn)協(xié)議》及補(bǔ)充協(xié)議，約定由公司發(fā)行股份購買東風(fēng)汽車集團(tuán)所持標(biāo)的公司50%股權(quán)，上述重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)已于2020年4月實(shí)施完畢。

公司與小康控股先后簽訂了《關(guān)于發(fā)行股份購買資產(chǎn)之盈利補(bǔ)償協(xié)議》及其相關(guān)補(bǔ)充協(xié)議。根據(jù)前述協(xié)議，小康控股2023年度應(yīng)補(bǔ)償金額為13.74億元。截至公告披露日，公司已收到小康控股就該次重大資產(chǎn)重組項(xiàng)目支付的2023年度現(xiàn)金補(bǔ)償款項(xiàng)13.74億元，該次重大資產(chǎn)重組業(yè)績承諾補(bǔ)償義務(wù)已履行完畢。

中科院深圳先進(jìn)院與比亞迪簽署合作協(xié)議，聚焦固態(tài)電池、鋰電輔材等領(lǐng)域

據(jù)中國科學(xué)院深圳先進(jìn)院消息，11月17日，由中國科學(xué)院發(fā)展規(guī)劃局、廣東省科學(xué)技術(shù)廳、中國科學(xué)院廣州分院共同主辦的“中國科學(xué)院·廣東省科技成果”對接會在大灣區(qū)科學(xué)論壇舉行。在簽約儀式上，深圳先進(jìn)院與比亞迪汽車工業(yè)有限公司簽署了新能源汽車前瞻技術(shù)項(xiàng)目合作協(xié)議，雙方將聚焦固態(tài)電池、鋰電輔材等前沿領(lǐng)域，通過聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)、資源整合與協(xié)同創(chuàng)新，共同推動汽車智能化、電動化的發(fā)展進(jìn)程。

豐田汽車因剎車控制程序缺陷提交改善措施，涉及車輛11.5萬

11月21日，針對包括“卡羅拉”在內(nèi)的3款車型，日本豐田汽車已向日本國土交通省提交了達(dá)到召回標(biāo)準(zhǔn)的改善措施，涉及約11.5萬輛汽車，原因是剎車控制程序存在缺陷，可能導(dǎo)致剎車性能降低。截至目前，尚未收到相關(guān)事故或故障的報(bào)告。

Stellantis暫停意大利兩家工廠生產(chǎn)

Stellantis當(dāng)?shù)貢r間11月20日宣布其位于意大利南部的兩家工廠再次臨時停工，同時意大利政府呼吁該汽車制造商承諾在該國進(jìn)行新的投資。Stellantis在聲明中稱，已通知工會泰爾莫利發(fā)動機(jī)廠將于12月16日至22日暫停生產(chǎn)，卡西諾汽車廠將于11月29日暫停生產(chǎn)。停產(chǎn)期間，工人將無薪放假。

日產(chǎn)汽車稱約1000名美國員工接受提前退休計(jì)劃

日產(chǎn)汽車公司發(fā)言人11月21日表示，該公司約有6%的美國員工接受了提前退休方案，這是日產(chǎn)在全球裁員9000人計(jì)劃的一部分。據(jù)一份文件顯示，截至3月份，日產(chǎn)在美國約有1.7萬名員工。由于提前退休，約有1000名美國員工將在今年年底前離開日產(chǎn)。

日產(chǎn)敦促英國政府放寬“零排放汽車”規(guī)定

當(dāng)?shù)貢r間11月20日，日產(chǎn)汽車敦促英國政府放寬“零排放汽車”（ZEV）法規(guī)，該法規(guī)鼓勵車企從油車轉(zhuǎn)向電動車。英國前保守黨政府推出的ZEV法規(guī)要求汽車制造商在今年的新車銷售中至少有22%為純電動車，未達(dá)成要求者將面臨巨額罰款。

日產(chǎn)警告稱，不達(dá)標(biāo)將導(dǎo)致公司面臨巨額罰款，并敦促英國政府提供更大的借貸信貸靈活性，并在2024年和2025年實(shí)施為期兩年的監(jiān)測期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，英國將有近30萬輛電動新車上路，占市場份額的18.1%，較去年的16.3%有所增加，但仍未達(dá)到22%的目標(biāo)。