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寧德時(shí)代凈利創(chuàng)七個(gè)季度來新高

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寧德時(shí)代凈利創(chuàng)七個(gè)季度來新高

三季度毛利率也達(dá)到2018年四季度以來的高位。

圖片來源:視覺中國

界面新聞?dòng)浾?| 莊鍵

寧德時(shí)代(300750.SZ)在三季度繼續(xù)展現(xiàn)其強(qiáng)勁的盈利能力。

10月18日晚間,寧德時(shí)代披露財(cái)報(bào)稱,今年前三季度營收2590億元,同比下滑12%;凈利潤360億元,同比增長15.6%。

就三季度而言,其凈利潤達(dá)到131億元,已連續(xù)六個(gè)季度凈利潤超百億元。其今年三季度的盈利水平,僅次于2022年四季度,排名公司歷史單季度凈利潤第二位。

過去四個(gè)季度,寧德時(shí)代營收均出現(xiàn)兩位數(shù)的同比下滑,今年三季度的降幅為12%。

營收下滑主要是由于電池產(chǎn)品售價(jià)降低所致。寧德時(shí)代的業(yè)務(wù)包括動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、電池材料及回收和電池礦產(chǎn)資源四大板塊,其中動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池營收占比合計(jì)約為85%。

寧德時(shí)代曾在7月舉行的業(yè)績溝通會(huì)上披露,隨著碳酸鋰等資源及原材料價(jià)格下降,聯(lián)動(dòng)影響公司電池產(chǎn)品單位銷售價(jià)格下降。

但由于毛利率持續(xù)提升,在營收規(guī)模下滑的情況下,寧德時(shí)代仍能維持單季度百億級的凈利潤。

今年三季度,其毛利率為31.17%,創(chuàng)下2018年四季度以來的新高。寧德時(shí)代在三季度業(yè)績溝通會(huì)上稱,其毛利率提高是由于成本降幅相較于產(chǎn)品價(jià)格降幅更大,新產(chǎn)品帶來的溢價(jià)也提高了公司的盈利能力。

寧德時(shí)代稱,其主打的新產(chǎn)品麒麟電池和神行電池已在國內(nèi)30余款主流車型大規(guī)模量產(chǎn)上車,兩者今年預(yù)計(jì)占到公司動(dòng)力電池出貨量的三到四成,明年有望上升至七到八成。麒麟電池主打高端乘用車市場,神行電池則主攻性價(jià)比乘用車領(lǐng)域,這兩個(gè)電池品牌分別在2022年和2023年發(fā)布。

寧德時(shí)代亦披露,其三季度電池產(chǎn)能利用率已相對飽和,四季度有望進(jìn)一步提升。寧德時(shí)代今年上半年的產(chǎn)能利用率為65.33%,較去年同期的60.5%有所增長,但遠(yuǎn)不及2022年上半年81.25%的產(chǎn)能利用率。

今年三季度,寧德時(shí)代電池出貨量超過120 GWh,環(huán)比提高15%左右,其中儲(chǔ)能電池不到四分之一,四分之三為動(dòng)力電池。

韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research本月發(fā)布的全球動(dòng)力電池統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年1-8月,寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池裝車量189.2 GWh,同比增長27.2%,以37.1%的市占率穩(wěn)居榜首。

寧德時(shí)代已連續(xù)七年位居全球動(dòng)力電池裝車量榜首。若以每輛新能源車搭載50 KWh電量(50度電)計(jì)算,寧德時(shí)代前8個(gè)月裝車的動(dòng)力電池,可配套約378萬輛新能源汽車。

近期寧德時(shí)代股價(jià)迎來快速上漲,市值重回萬億。受央行降準(zhǔn)、降息、降存量房貸利率等利好消息刺激,自9月24日起,A股市場迎來一波上漲行情。

10月8日,寧德時(shí)代股價(jià)在盤中一度突破300元,當(dāng)天以299元收盤,市值達(dá)到1.31萬億元,創(chuàng)逾兩年新高。但此后隨著A股市場回調(diào),寧德時(shí)代的股價(jià)也隨之下跌。截至10月18日收盤,其股價(jià)為249.89元,市值1.1萬億元。

寧德時(shí)代去年10月曾發(fā)布回購方案,計(jì)劃使用自有資金回購部分股份,資金總額在20億-30億元。截至今年9月底,寧德時(shí)代已累計(jì)斥資27億元回購公司股份,成交價(jià)在146.31-194.1元間。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

寧德時(shí)代

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寧德時(shí)代凈利創(chuàng)七個(gè)季度來新高

三季度毛利率也達(dá)到2018年四季度以來的高位。

圖片來源:視覺中國

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寧德時(shí)代(300750.SZ)在三季度繼續(xù)展現(xiàn)其強(qiáng)勁的盈利能力。

10月18日晚間,寧德時(shí)代披露財(cái)報(bào)稱,今年前三季度營收2590億元,同比下滑12%;凈利潤360億元,同比增長15.6%。

就三季度而言,其凈利潤達(dá)到131億元,已連續(xù)六個(gè)季度凈利潤超百億元。其今年三季度的盈利水平,僅次于2022年四季度,排名公司歷史單季度凈利潤第二位。

過去四個(gè)季度,寧德時(shí)代營收均出現(xiàn)兩位數(shù)的同比下滑,今年三季度的降幅為12%。

營收下滑主要是由于電池產(chǎn)品售價(jià)降低所致。寧德時(shí)代的業(yè)務(wù)包括動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、電池材料及回收和電池礦產(chǎn)資源四大板塊,其中動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池營收占比合計(jì)約為85%。

寧德時(shí)代曾在7月舉行的業(yè)績溝通會(huì)上披露,隨著碳酸鋰等資源及原材料價(jià)格下降,聯(lián)動(dòng)影響公司電池產(chǎn)品單位銷售價(jià)格下降。

但由于毛利率持續(xù)提升,在營收規(guī)模下滑的情況下,寧德時(shí)代仍能維持單季度百億級的凈利潤。

今年三季度,其毛利率為31.17%,創(chuàng)下2018年四季度以來的新高。寧德時(shí)代在三季度業(yè)績溝通會(huì)上稱,其毛利率提高是由于成本降幅相較于產(chǎn)品價(jià)格降幅更大,新產(chǎn)品帶來的溢價(jià)也提高了公司的盈利能力。

寧德時(shí)代稱,其主打的新產(chǎn)品麒麟電池和神行電池已在國內(nèi)30余款主流車型大規(guī)模量產(chǎn)上車,兩者今年預(yù)計(jì)占到公司動(dòng)力電池出貨量的三到四成,明年有望上升至七到八成。麒麟電池主打高端乘用車市場,神行電池則主攻性價(jià)比乘用車領(lǐng)域,這兩個(gè)電池品牌分別在2022年和2023年發(fā)布。

寧德時(shí)代亦披露,其三季度電池產(chǎn)能利用率已相對飽和,四季度有望進(jìn)一步提升。寧德時(shí)代今年上半年的產(chǎn)能利用率為65.33%,較去年同期的60.5%有所增長,但遠(yuǎn)不及2022年上半年81.25%的產(chǎn)能利用率。

今年三季度,寧德時(shí)代電池出貨量超過120 GWh,環(huán)比提高15%左右,其中儲(chǔ)能電池不到四分之一,四分之三為動(dòng)力電池。

韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research本月發(fā)布的全球動(dòng)力電池統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年1-8月,寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池裝車量189.2 GWh,同比增長27.2%,以37.1%的市占率穩(wěn)居榜首。

寧德時(shí)代已連續(xù)七年位居全球動(dòng)力電池裝車量榜首。若以每輛新能源車搭載50 KWh電量(50度電)計(jì)算,寧德時(shí)代前8個(gè)月裝車的動(dòng)力電池,可配套約378萬輛新能源汽車。

近期寧德時(shí)代股價(jià)迎來快速上漲,市值重回萬億。受央行降準(zhǔn)、降息、降存量房貸利率等利好消息刺激,自9月24日起,A股市場迎來一波上漲行情。

10月8日,寧德時(shí)代股價(jià)在盤中一度突破300元,當(dāng)天以299元收盤,市值達(dá)到1.31萬億元,創(chuàng)逾兩年新高。但此后隨著A股市場回調(diào),寧德時(shí)代的股價(jià)也隨之下跌。截至10月18日收盤,其股價(jià)為249.89元,市值1.1萬億元。

寧德時(shí)代去年10月曾發(fā)布回購方案,計(jì)劃使用自有資金回購部分股份,資金總額在20億-30億元。截至今年9月底,寧德時(shí)代已累計(jì)斥資27億元回購公司股份,成交價(jià)在146.31-194.1元間。

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