界面新聞記者 | 李如嘉

界面新聞編輯 | 文姝琪

10月18日，據(jù)看看新聞報(bào)道，上海市金山區(qū)人民法院楓涇法庭近日審理了一起涉及網(wǎng)約車租賃的案件。

2023年10月，司機(jī)小劉在網(wǎng)上看到了一條招聘廣告，招聘人員告訴小劉，來上海開網(wǎng)約車，可以輕松月入2萬。于是，小劉來到這家汽車租賃公司應(yīng)聘。在交了2000元押金后，他開始了網(wǎng)約車司機(jī)的工作，不過沒開幾天，他就發(fā)現(xiàn)想要完成公司制定的考核要求非常困難。

最終，小劉全職開了兩個(gè)月的網(wǎng)約車，報(bào)酬卻被租賃公司以各種理由扣掉了一大半，到手的工資只有四千多元，還以違約為由要扣除押金。小劉最終選擇向法院起訴，獲得了法院的支持，公司要返還1000元押金，并支付各項(xiàng)費(fèi)用14409元。

界面新聞記者向網(wǎng)約車司機(jī)了解，目前上海市普通網(wǎng)約車司機(jī)的時(shí)薪為50元左右。以此計(jì)算，如果以每天凈跑車時(shí)長10小時(shí)，一個(gè)月工作26天，休息4-5天來計(jì)算，月薪為13000元左右，比起招聘人員告知小劉的月薪輕松超過2萬有不少差距。

除了夸大事實(shí)，據(jù)金山法院，這些汽車租賃公司絕大多數(shù)都沒有進(jìn)行過開展租賃業(yè)務(wù)的備案，而一些公司甚至將車輛出租給個(gè)人用于非法網(wǎng)約車經(jīng)營。

近幾年來，打著高薪旗號，實(shí)則是套路網(wǎng)約車司機(jī)、克扣司機(jī)工資與押金的事件屢見不鮮。據(jù)金山法院，在全市層面，2021年以來，這類案件有180余件，還有部分案件涉嫌詐騙被移送公安機(jī)關(guān)。

2022年，上海警方披露了系列“套路租車”新型詐騙案，多個(gè)犯罪團(tuán)伙誘使網(wǎng)約車司機(jī)簽訂包含“陷阱條款”的租車合同，然后刻意制造違約，強(qiáng)占押金非法獲利。

犯罪團(tuán)伙同樣利用“高薪”來吸引司機(jī)，但為司機(jī)提供的車輛綁定的是小眾冷門平臺，一般司機(jī)很難達(dá)到流水標(biāo)準(zhǔn)。司機(jī)跑了幾天車后，公司就以其達(dá)不到流水標(biāo)準(zhǔn)，違反了“每天平臺流水超過600元”的條款為由，強(qiáng)行收回車輛、吞掉押金，再將車輛借給別人。

該團(tuán)伙還將有劃痕的車租給司機(jī)，利用大多數(shù)司機(jī)驗(yàn)車時(shí)不仔細(xì)，收車時(shí)要求司機(jī)賠償，并利用“有違法即為違約”的條款，謊稱車輛有交通違法，收走租車人押金。

刑事辯護(hù)律師、河南澤槿律師事務(wù)所主任付建告訴界面新聞，汽車租賃公司如果要扣除司機(jī)押金，必須具備合同約定的違約情形；公司找各種理由扣除報(bào)酬，如果無合理依據(jù)，屬于違反《勞動法》規(guī)定克扣工資的行為；根據(jù)《小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù)管理辦法》的規(guī)定，從事小微型客車租賃經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)在向市場監(jiān)督管理部門辦理有關(guān)登記手續(xù)或者新設(shè)服務(wù)機(jī)構(gòu)開展經(jīng)營活動后60日內(nèi)，就近向經(jīng)營所在地市級或者縣級小微型客車租賃行政主管部門辦理備案，并附送相關(guān)材料。未按照規(guī)定辦理備案或者變更備案的，由小微型客車租賃行政主管部門責(zé)令改正；拒不改正的，處5000元以上3萬元以下罰款。