界面新聞?dòng)浾?| 楊詩涵
車市價(jià)格戰(zhàn)仍在持續(xù)，但乘用車均價(jià)卻越來越貴了。乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹日前發(fā)文指出，在過去五年左右的時(shí)間內(nèi)，我國乘用車零售均價(jià)已經(jīng)上漲了3.1萬元。
具體看近年來車市價(jià)格持續(xù)上升的態(tài)勢(shì)，2019年乘用車總體零售均價(jià)是15.1萬元，今年累計(jì)平均數(shù)值已經(jīng)上漲來到18.2萬元。
短期來看，今年第一季度和第二季度是本年乘用車總體均價(jià)的高峰時(shí)期，前兩季度均價(jià)均達(dá)到18.6萬元。崔東樹指出，消費(fèi)較弱的影響對(duì)低端沖擊更大，年初的低端市場(chǎng)萎縮較嚴(yán)重。
伴隨汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼力度加強(qiáng)，地方置換更新政策陸續(xù)生效，各大汽車制造商紛紛抓住“金九銀十”窗口推出新車和促銷政策，汽車消費(fèi)熱情逐漸升溫。第三季度相關(guān)數(shù)據(jù)逐漸回落，9月已經(jīng)下降至17.4萬元。
崔東樹針對(duì)乘用車均價(jià)變化五年來整體趨勢(shì)分析表示，影響汽車零售價(jià)格變化的主要因素是汽車銷量結(jié)構(gòu)變化，高端車型銷售占比提升明顯，中低價(jià)車型銷量占比減少，這是由包括換購群體在內(nèi)的用戶進(jìn)行消費(fèi)升級(jí)推動(dòng)所致。
中國市場(chǎng)近年零售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5至10萬元區(qū)間車型銷量占比自2020年開始逐漸下滑，從原有22%的市場(chǎng)份額下滑至今年的僅13%，類似的趨勢(shì)也出現(xiàn)在10至15萬價(jià)格段。盡管在上述價(jià)格區(qū)間里，新能源汽車的銷量不斷上升，但傳統(tǒng)車型銷量下滑嚴(yán)重，二者相互抵消后總體下降趨勢(shì)仍然明顯。
售價(jià)15萬以上的車型市場(chǎng)份額持續(xù)上升，且增長較快。其中20至30萬車型由四年前占比14%增長至今年前三季度的18%，30至40萬車型的占比在這一時(shí)段內(nèi)也大幅提升了4個(gè)百分點(diǎn)。
40萬元以上車型今年前三季度和2020年占比均為4%。整體數(shù)值雖然沒有變化，但在過去接近四年的時(shí)間里，傳統(tǒng)豪華燃油車的占比已從最初的94%下滑目前的58%，而新能源車卻從6%拉升至如今的42%。一漲一跌反映出傳統(tǒng)豪華汽車下降趨勢(shì)嚴(yán)峻，自主新能源車高端化迅猛發(fā)展，后者有潛力帶動(dòng)高端車型占比突圍。
高端汽車市場(chǎng)長期被合資品牌所把持。從歷史看，日韓企業(yè)最初也是從低端車起家，然后到終端車，最后向高端邁進(jìn)。按照汽車行業(yè)的規(guī)律，在多輪技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革后，中國主機(jī)廠可能迎來了規(guī)模高走、價(jià)格區(qū)間也高走的時(shí)刻。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，也為中國汽車制造商在價(jià)位突破上提供機(jī)遇。一位鴻蒙智行的門店銷售告訴界面新聞，傳統(tǒng)的高端豪華品牌在能源轉(zhuǎn)型和智能化上較為遲鈍，而且缺乏對(duì)新一代高凈值消費(fèi)群體的需求認(rèn)識(shí)?！霸敢鉃閱柦鏜9和享界S9買單的群體，很多是80后企業(yè)家或高管，他們追求獨(dú)特感和前沿科技，傳統(tǒng)品牌調(diào)性反而拖累了個(gè)性抒發(fā)?！?/span>
對(duì)于消費(fèi)習(xí)慣偏保守的高端用車人群，中國汽車品牌可能還需要一段時(shí)間攻克。不少外國競(jìng)爭對(duì)手在過去的一百多年內(nèi)已經(jīng)形成鮮明的品牌特色，例如寶馬的操控、沃爾沃的安全。中國品牌普遍還需要經(jīng)歷長期的文化積淀，完成系統(tǒng)性品牌建構(gòu)。
值得注意的是，全國乘用車市場(chǎng)價(jià)格段銷量結(jié)構(gòu)走勢(shì)持續(xù)上行，并不意味著沒有隱憂存在。數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)車型零售均價(jià)從2019年的15.0萬元提升至今年前三季度的18.6萬元。
崔東樹此前分析認(rèn)為，從結(jié)構(gòu)看，入門級(jí)萎縮、消費(fèi)基盤不扎實(shí)的問題較大，中低端購買力不足。傳統(tǒng)燃油車價(jià)格段上行的現(xiàn)象并不是促進(jìn)消費(fèi)的有利因素，“低端消費(fèi)很重要，需要改善普通群體需求購買力、拉動(dòng)入門級(jí)消費(fèi)，實(shí)現(xiàn)首購群體的消費(fèi)入門。”