界面新聞?dòng)浾?| 白帆

歷時(shí)4年，閃送IPO終于落定。

10月4日晚間，國(guó)內(nèi)即時(shí)配送平臺(tái)閃送正式在納斯達(dá)克上市，股票代碼為“FLX”。據(jù)悉，此次閃送發(fā)行價(jià)為16.5美元/股，售出400萬(wàn)股美國(guó)存托股票，募資總額達(dá)到6600萬(wàn)美元。而德意志銀行、中金公司和中信里昂證券擔(dān)任聯(lián)席承銷(xiāo)商，承銷(xiāo)商享有60萬(wàn)股ADS的超額配售權(quán)。

股價(jià)方面，上市首日，閃送開(kāi)盤(pán)報(bào)16.5美元/股，收盤(pán)報(bào)18.01美元/股，漲9.15%。不過(guò)，之后幾日閃送股價(jià)震蕩下跌，10月10日，閃送股價(jià)降低至12.95美元/股。

對(duì)于此次上市，閃送方面表示募得資金將主要用于擴(kuò)大客戶群并增加市場(chǎng)滲透率，打造品牌形象，技術(shù)研發(fā)，以及一般公司用途。

實(shí)際上，閃送早已積極謀求上市。2020年，閃送便傳出了申請(qǐng)上市的消息，但上市未果。之后2021年3月，閃送獲得了一筆1.25億元的D++輪融資，投資方包括順為資本、五岳資本、SIG海納亞洲等。 

網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部主任、高級(jí)分析師莫岱青在接受媒體采訪時(shí)也表示，消費(fèi)者對(duì)即時(shí)配送服務(wù)的需求不斷增加，閃送的業(yè)務(wù)規(guī)模也隨之?dāng)U大，營(yíng)收規(guī)模不斷提升，增速有所下降。

不過(guò)，閃送通過(guò)優(yōu)化騎手薪酬結(jié)構(gòu)、提高配送效率等方式，降低了運(yùn)營(yíng)成本等方式，為其凈利潤(rùn)的增長(zhǎng)提供了保障。如今上市后，成功募集到6600萬(wàn)美元的資金，將為其業(yè)務(wù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的資金支持。

閃送是一家成立于2014年的同城即時(shí)配送公司，當(dāng)時(shí)的電子商務(wù)也處在發(fā)展中，同城即時(shí)配送市場(chǎng)還不被廣泛認(rèn)識(shí)。到了疫情之后，同城即時(shí)配送市場(chǎng)迎來(lái)高速發(fā)展期，行業(yè)也逐漸從虧損走向盈利。從2023年開(kāi)始，閃送也實(shí)現(xiàn)盈利，當(dāng)年凈利潤(rùn)達(dá)到1.1億元，2024年上半年凈利潤(rùn)達(dá)到1.24億元。

盈利背后，閃送注冊(cè)騎手達(dá)到270萬(wàn)。訂單量方面，2021年、2022年、2023年和2024年前六個(gè)月，閃送的訂單量分別為1.59億、2.13億、2.71億、1.38億。相對(duì)應(yīng)的，閃送支付給騎手的報(bào)酬和激勵(lì)金分別占其收入的90.5%、90.3%、87.8%和85.4%。

市占率方面，根據(jù)艾瑞咨詢(xún)的數(shù)據(jù)，按2023年收入計(jì)算，閃送在中國(guó)獨(dú)立的一對(duì)一專(zhuān)送快遞服務(wù)市場(chǎng)約占33.9%的份額。艾瑞咨詢(xún)的數(shù)據(jù)還顯示，中國(guó)一對(duì)一專(zhuān)送快遞行業(yè)總市場(chǎng)規(guī)模在2019年為1641億元，2023年已經(jīng)增長(zhǎng)至3385億元，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年以復(fù)合增長(zhǎng)率19.1%的速度，至2028年增至8096億元。 

同城即時(shí)配送是隨O2O而生的物流模式，配送時(shí)效僅需1小時(shí)左右，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，這一配送模式已經(jīng)從早期的餐飲外賣(mài)，拓展到生鮮宅配、商超零售、鮮花蛋糕、醫(yī)藥配送、服裝鞋帽、3C電子、美妝等品類(lèi)，業(yè)務(wù)場(chǎng)景不斷增多。

尤其隨著達(dá)達(dá)集團(tuán)與京東集團(tuán)之間的深度融合，順豐同城與順豐集團(tuán)之間的業(yè)務(wù)協(xié)同加深，雙方都在一對(duì)一同城即時(shí)配送的基礎(chǔ)上，發(fā)展出了更多的業(yè)務(wù)模式。比如順豐同城同城零售、近場(chǎng)電商、近場(chǎng)服務(wù)等，同時(shí)順豐同城還可以配合順豐提供運(yùn)力支持，從而提高整體網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)效率。

另外，近幾年，電商平臺(tái)在本地生活領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入新的階段，抖音等新起之秀不斷加寬賽道，給本地即時(shí)配送帶來(lái)了新的業(yè)務(wù)增量。在此背景下，順豐同城等企業(yè)也拓展了與各平臺(tái)合作的深度，接入了抖音外賣(mài)、直播電商、抖音超市小時(shí)達(dá)等到家場(chǎng)景。 

市場(chǎng)也的確前景可期。艾媒咨詢(xún)數(shù)據(jù)顯示，2014年到2020年間，我國(guó)即時(shí)配送的用戶規(guī)模從1.24億人增長(zhǎng)至5.06億人。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)則顯示，2022年我國(guó)即時(shí)配送的用戶數(shù)量達(dá)到了7.61億人，訂單超過(guò)400億單，同比增長(zhǎng)30%左右，市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)2000億元。

更讓整個(gè)市場(chǎng)躁動(dòng)的是，貨運(yùn)行業(yè)也與即時(shí)配送市場(chǎng)攪拌在一起，既有競(jìng)爭(zhēng)，又創(chuàng)造出新的活力。一方面是同城即時(shí)配送有意拓展同城貨運(yùn)業(yè)務(wù)，順豐同城、達(dá)達(dá)、UU跑腿等已經(jīng)組建了四輪運(yùn)力資源，并招募司機(jī)。另一方面，貨拉拉、滴滴打車(chē)等其它領(lǐng)域的頭部企業(yè)開(kāi)始布局同城即時(shí)配送市場(chǎng)，快手、高德等平臺(tái)型企業(yè)特推出了即時(shí)配送服務(wù)。 

然而，閃送依舊強(qiáng)調(diào)其一對(duì)一的專(zhuān)送模式。從實(shí)際效果來(lái)看，這樣的模式客單價(jià)相對(duì)較高，同時(shí)也保證服務(wù)的時(shí)效更快、安全性更好。但也不可否認(rèn)的是，一對(duì)一專(zhuān)人直送的服務(wù)場(chǎng)景相對(duì)單一。頭豹研究院的一份報(bào)告也顯示，即時(shí)配送市場(chǎng)需求聚焦在餐飲外賣(mài)、生鮮果蔬和零售便利三類(lèi)高頻服務(wù)場(chǎng)景，而專(zhuān)人直送僅占3%。

接下來(lái)，閃送還將創(chuàng)造怎樣的新故事、如何在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中突破自我，仍待進(jìn)一步觀察。