美商務(wù)部擬議禁止美智能聯(lián)網(wǎng)汽車等使用中國軟硬件，外交部回應(yīng)

9月23日，外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會。法新社記者提問，據(jù)一些媒體的報道，美國商務(wù)部打算今天提議禁止中國軟件和硬件在美國大陸上的智能聯(lián)網(wǎng)汽車和具備自動駕駛技術(shù)的汽車上的使用。美方稱這是出于國家安全考慮，中方是否已經(jīng)和美方就此事進(jìn)行了溝通？

林劍表示，關(guān)于你提到的具體問題，建議向中方的主管部門詢問。作為原則，我要強(qiáng)調(diào)的是，中方反對美方泛化國家安全概念，針對中國的相關(guān)企業(yè)及產(chǎn)品采取歧視性做法。我們敦促美方尊重市場原則，為中國企業(yè)提供開放、公平、透明、非歧視的營商環(huán)境，中方將堅決維護(hù)自身的合法權(quán)益。

中國汽車流通協(xié)會：今年1至8月，“價格戰(zhàn)”已致新車市場整體零售累計損失1380億元

9月23日，中國汽車流通協(xié)會官微發(fā)文稱，近段時期，協(xié)會收到大量會員企業(yè)反映，持續(xù)的“價格戰(zhàn)”等因素所帶來的汽車市場劇烈變化，使得汽車經(jīng)銷商深陷泥潭，面臨著資金流動性極度緊張的突出問題。協(xié)會隨即開展廣泛調(diào)研和分析工作，盡最大可能全面反映當(dāng)前汽車經(jīng)銷商面臨的資金困境和關(guān)停風(fēng)險相關(guān)情況。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會“市場脈搏”監(jiān)測數(shù)據(jù)，截至今年8月，經(jīng)銷商進(jìn)銷倒掛數(shù)據(jù)最高已達(dá)-22.8%，較去年同期進(jìn)一步擴(kuò)大了10.7個百分點(diǎn)。據(jù)協(xié)會專家相關(guān)數(shù)據(jù)分析，8月，新車市場的整體折扣率為17.4%，今年1至8月，“價格戰(zhàn)”已致使新車市場整體零售累計損失1380億元，對行業(yè)健康發(fā)展產(chǎn)生較大影響。

誰將下一個入股引望？華為首次公開回應(yīng)

誰將成為下一個入股引望的車企？華為輪值董事長徐直軍日前接受媒體采訪，首次公開回應(yīng)了引望之問。徐直軍表示，當(dāng)前，包括北汽藍(lán)谷、江淮汽車、一汽和東風(fēng)等都是猜測對象?！澳壳耙€處在第一階段，開始以獨(dú)立公司的形式在運(yùn)作，也引入了包括阿維塔和賽力斯在內(nèi)的首批兩家車企的投資。今年底希望把第一步做完，把所有資產(chǎn)、人員裝載到引望。第二批車企什么時候進(jìn)來，還沒有明確計劃。但我們與所有的車企都在接觸。”但徐直軍強(qiáng)調(diào)，“車企要參與進(jìn)來，就不能只是財務(wù)投資，而不買產(chǎn)品和解決方案。引望希望與合作伙伴建立起穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關(guān)系，這是實現(xiàn)風(fēng)險共擔(dān)、利益分享的基礎(chǔ)，也是構(gòu)建電動化、智能化開放化平臺的前提?！?/span>

小鵬汽車申請注冊AI鷹眼視覺商標(biāo)

天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日，廣東小鵬汽車科技有限公司申請注冊各兩枚“AI鷹眼視覺”、“小鵬AI鷹眼視覺”商標(biāo)，國際分類均為科學(xué)儀器、網(wǎng)站服務(wù)，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實質(zhì)審查。

智界R7華為途靈內(nèi)測公布：最大可實現(xiàn)550mm涉水深度

9月23日，鴻蒙智行首款轎跑SUV智界R7華為途靈平臺內(nèi)測公布，該車通過了連續(xù)陡坡、深坑陡坡、卵石路、扭曲路、炮彈坑等輕越野場景測試，最大可實現(xiàn)550mm涉水深度。據(jù)悉，智界R7即將于9月24日開啟大定，此前官方已公布新車預(yù)售價格為26.8萬元起。

東風(fēng)集團(tuán)：正與華為聯(lián)合布局下一代電子電氣架構(gòu)

9月23日，第九屆東風(fēng)科技創(chuàng)新周開啟。東風(fēng)汽車宣布，聯(lián)合華為乾崑車控模組發(fā)布全新一代天元架構(gòu)，東風(fēng)汽車研發(fā)總院與華為乾崑車控智能車控聯(lián)合創(chuàng)新中心正式成立。東風(fēng)汽車集團(tuán)副總經(jīng)理尤崢表示，東風(fēng)集團(tuán)正聯(lián)合華為布局下一代的電子電氣架構(gòu)，將在構(gòu)型、效率、體驗和安全等四個維度實現(xiàn)全面進(jìn)化。

另外，東風(fēng)即將量產(chǎn)能量密度350wh/kg的固態(tài)電池產(chǎn)品，并將加速自研下一代全固態(tài)電池，能量密度突破550wh/kg。

北汽藍(lán)谷：子公司北京新能源汽車原有設(shè)計產(chǎn)能由32萬輛調(diào)整為12萬輛

北汽藍(lán)谷9月23日公告，子公司北京新能源汽車股份有限公司生產(chǎn)地址變更為北京市密云區(qū)西統(tǒng)路188號，原有設(shè)計產(chǎn)能由32萬輛調(diào)整為12萬輛。

瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt計劃裁員1600人

瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt計劃在其瑞典基地裁員1600人，約占全球員工總數(shù)的五分之一。公司稱，將暫停位于瑞典北部謝萊夫特奧的Northvolt Ett工廠的大規(guī)模擴(kuò)建計劃。

凱雷據(jù)悉擬在印度收購汽車零部件制造商

兩位知情人士表示，私募股權(quán)投資公司凱雷集團(tuán)正在印度建立一個價值4億美元的平臺，用于收購和兼并汽車零部件制造商。凱雷可能在本財年結(jié)束前收購至少兩家零部件制造商，并在未來12-18個月內(nèi)再收購兩家。該公司將重點(diǎn)關(guān)注電動汽車企業(yè)和出口主導(dǎo)型企業(yè)。