文 | 車東西 Juice 邇言
編輯 | 志豪
車東西9月20日消息，就在剛剛，極氪汽車正式宣布旗下的第5款車上市，也是極氪汽車的首款面向主流市場(chǎng)的大五座SUV——極氪7X。
這款車共有3個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為22.99萬(wàn)～26.99萬(wàn)。比預(yù)售價(jià)格低了1萬(wàn)，比特斯拉Model Y起售價(jià)便宜了2萬(wàn)。而在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，安聰慧也直接點(diǎn)名了Model Y。
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，安聰慧直接吐槽了很多車企在造SUV的時(shí)候做的跟Model Y比較相似，甚至比Model Y更加Model Y。 而在發(fā)布會(huì)結(jié)束后，有媒體放出的采訪信息，安聰慧再次強(qiáng)調(diào)了這一點(diǎn)，認(rèn)為有企業(yè)像素級(jí)復(fù)制Model Y，結(jié)果賣的也不好，穿別人的鞋子走別人的路，不一定會(huì)走好。
雖然極氪7X起售價(jià)比Model Y低，不過(guò)特斯拉Model Y還有5年免息購(gòu)車活動(dòng)，按照之前的年化費(fèi)率2.5%計(jì)算，五年可節(jié)省利息高達(dá)特斯拉官方補(bǔ)貼的21250元。算上利息，極氪7X也不一定比Model Y便宜。
▲極氪7X售價(jià)
此外，極氪還推出增換購(gòu)權(quán)益：極氪新車首任車主購(gòu)買7X可抵扣1.5萬(wàn)尾款，該權(quán)益3年有效。此前因?yàn)?025款001的上市，業(yè)內(nèi)流傳出了“極氪背刺老車主”風(fēng)波。此舉也可能是為了安撫極氪老用戶。
并且更重要的是，吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技CEO安聰慧宣布，極氪7X今晚下單，最快今晚可提車。
▲極氪7X最快今晚提車
但同樣值得注意的是，極氪7X也闖進(jìn)了一個(gè)非常卷的賽道中，僅最近一段時(shí)間就有蔚來(lái)子品牌樂(lè)道L60、智界R7、阿維塔07和智己LS6等車型，更甚至還要面對(duì)這一領(lǐng)域的大魔王特斯拉Model Y。
▲極氪7X對(duì)標(biāo)車型舉例（從上到下依次是極氪7X、特斯拉Model Y、智界R7、小鵬G6）
可以說(shuō)，想要從這一賽道殺出來(lái)，并不容易。樂(lè)道在昨晚通過(guò)租賃電池的形式將L60的入手價(jià)格拉到了15萬(wàn)以下，并收獲了不少的訂單。
而智界R7、阿維塔07和智己LS6也都還在觀望。前有蔚來(lái)舉起價(jià)格的屠刀，后有后來(lái)者坐等出招，極氪7X處在一個(gè)非常尷尬的時(shí)間點(diǎn)。所以從這點(diǎn)來(lái)看，留給極氪7X的仗并不好打。
01 直指Model Y ，發(fā)布就交付
發(fā)布會(huì)一開始，吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技CEO安聰慧就把槍口直接瞄準(zhǔn)了特斯拉Model Y以及Model Y的跟隨者。
▲吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技CEO安聰慧
他認(rèn)為溜背的SUV雖然降低了風(fēng)阻，但是在一定程度上犧牲了SUV的空間。為此，極氪沒有采用溜背的造型，而是回歸了傳統(tǒng)的SUV造型。
至于為什么這么做，安聰慧將愿意歸結(jié)為極氪的三電技術(shù)和空氣動(dòng)力學(xué)，在7X這款車上，全棧配備了800V高壓系統(tǒng)、800V超快充電池、800V超快充網(wǎng)絡(luò)。
▲極氪搭載三個(gè)800全生態(tài)解決方案
同時(shí)，性能也是純電SUV的優(yōu)勢(shì)之一，極氪7X的最大馬力為645匹，零百加速為3.8秒。車輛的底盤也并未采用低趴的造型，標(biāo)準(zhǔn)版離地間隙為197毫米，空懸版本的離地間隙為230毫米。
通過(guò)這樣的設(shè)計(jì)，車輛既能在城市使用，也能夠在野外使用。
在發(fā)布會(huì)過(guò)程中，安聰慧也暗暗的點(diǎn)到了小米汽車，也在防曬方面做了很多的設(shè)計(jì)，并且和小米一樣在中控屏下方做了一排實(shí)體按鍵。不過(guò)小米汽車的這排按鍵需要選裝，安聰慧則在現(xiàn)場(chǎng)表示，全部標(biāo)配，無(wú)需選裝。
而繼昨晚蔚來(lái)第二品牌樂(lè)道汽車賣配件之后，極氪也在發(fā)布會(huì)上賣起了套件，把舒適配置分成了兩個(gè)套裝，不同車型都可以選配。
▲極氪發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)賣套件
有意思的是，此前有用戶吐槽極氪出了問(wèn)題“氪服一下”，而這回極氪7X的用戶再也不用“氪服一下”了，智能座艙方面，極氪7X把8295芯片、AR-HUD以及ZEEKR Sound Pro音響做到了全系標(biāo)配。
同時(shí)，智駕方面的提升也是極氪7X的一大亮點(diǎn)。
在今晚的發(fā)布會(huì)上，極氪宣布全國(guó)都能用的無(wú)圖城市NZP將提前2個(gè)月從7X開啟分批推送，高速NZP交付即開通，城市通勤NZP最多可記20條路線。
結(jié)合極氪7X標(biāo)配的智能駕駛硬件方案來(lái)看，極氪7X和最新極氪001中的四個(gè)版本都采用了英偉達(dá)Orin-X*2芯片，這也能說(shuō)明極氪對(duì)于Mobileye方案開始放松，開始采用英偉達(dá)+自主研發(fā)的模式。
▲極氪7X智能駕駛硬件配置
這也是之前傳出2025款001“背刺老車主”風(fēng)波的主要原因之一：由于距離上次改款不到半年時(shí)間，2025款001采用了新的智駕方案，同時(shí)維持了原有的價(jià)格。
此外，在后續(xù)采訪環(huán)節(jié)，極氪官方也回應(yīng)了產(chǎn)能問(wèn)題：“明天我們就去杭州做第一批交付，明天全國(guó)我們要交付1000臺(tái)，這個(gè)月應(yīng)該要交3000-4000臺(tái)，速度很快，這個(gè)月只剩10天了。極氪梅山工廠已經(jīng)開足馬力了，7X和007是共線生產(chǎn)，不存在產(chǎn)能問(wèn)題?！?/p>
02 新車22.99萬(wàn)開賣，比Model Y便宜2萬(wàn)
整體上看，極氪7X也是全面對(duì)標(biāo)Model Y，和樂(lè)道L60、智界R7、小鵬G6等車型定位非常接近。
▲極氪7X及其競(jìng)品車型對(duì)比
如果把這四款車放到一起，最直觀的對(duì)比還是來(lái)自車本身。
四款車對(duì)比下來(lái)，極氪7X在車身尺寸上更有優(yōu)勢(shì)，具體尺寸為4825/1930/1666mm，相對(duì)另外四款車更高一些，新車頭部空間或許更有余量。
▲極氪7X車身
并且新車整體尺寸和軸距要比特斯拉Model Y、小鵬G6略勝一籌。
安聰慧表示，現(xiàn)在的純電SUV只會(huì)模仿Model Y，而極氪7X放棄溜背造型，不妥協(xié)，還是保持了SUV該有的大空間。
▲極氪7X得房率83.34%
外觀如此，跑起來(lái)四款車誰(shuí)最猛、誰(shuí)最能跑呢？
極氪7X提供單/雙兩種電機(jī)動(dòng)力可選，前者最大功率為310kW；后者前后電機(jī)最大功率分別為165kW和310kW，峰值功率為475kW，最大扭矩為710N·m，在這五款車中表現(xiàn)較為突出。
同時(shí)極氪7X零百加速最好表現(xiàn)為3.8s，而樂(lè)道L60零百加速為4.6s，小鵬G6零百加速最好成績(jī)?yōu)?.9s，和這兩款車相比，極氪7X無(wú)疑加速能力更猛一些，而特斯拉Model Y零百加速最好成績(jī)?yōu)?.7s，雙方可以說(shuō)是十分接近。
新車在續(xù)航方面，可以說(shuō)是對(duì)Model Y做到了精準(zhǔn)打擊。
極氪7X配備75kWh、100kWh兩種電池包，能夠?qū)崿F(xiàn)最大續(xù)航里程為780km，續(xù)航已經(jīng)超過(guò)特斯拉Model Y、小鵬G6。
而智界R7最大續(xù)航里程為802km，搭載超長(zhǎng)續(xù)航電池包的樂(lè)道L60能實(shí)現(xiàn)1000+km續(xù)航里程。與這兩家相比，極氪7X的續(xù)航還有進(jìn)步空間。
而作為體現(xiàn)車輛智能化水平的重要參考，智能座艙和智能駕駛也成為用戶購(gòu)車重要因素。
智能座艙方面，極氪7X搭載36英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、13.02英寸儀表、16英寸3.5K Mini-LED中控屏等配置，在這幾款車中表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。
▲極氪7X艙內(nèi)配置
智能駕駛方面，極氪7X搭載全棧自研高階智能駕駛輔助浩瀚智駕2.0，全系標(biāo)配激光雷達(dá)和雙Orin-X智駕芯片。
而樂(lè)道L60、特斯拉Model Y則采用的視覺方案，并未搭載激光雷達(dá)。
當(dāng)然，最重要的決定項(xiàng)還是價(jià)格。
極氪7X 22.99萬(wàn)的起售價(jià)直接比Model Y 24.99萬(wàn)元的起售價(jià)便宜2萬(wàn)元。
整體上看，在一眾對(duì)標(biāo)車型中，極氪7X多項(xiàng)性能參數(shù)表現(xiàn)優(yōu)異，要比Model Y在車身尺寸、續(xù)航里程方面略勝一籌，疊加價(jià)格優(yōu)惠，競(jìng)爭(zhēng)力還是比較強(qiáng)的。
同時(shí)對(duì)比下來(lái)，新車在零百加速能力、最高車速等方面還有提升的空間。
雖然極氪又發(fā)一款新車，但9月之前國(guó)內(nèi)新能源競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常激烈了，而本月智界R7、樂(lè)道L60等全面對(duì)標(biāo)Model Y的車型爭(zhēng)先上市，面臨的市場(chǎng)環(huán)境更加復(fù)雜，極氪還需要接受市場(chǎng)的考驗(yàn)。
03 日均近3000人下單，極氪爭(zhēng)搶市場(chǎng)
值得注意的是，安聰慧在發(fā)布會(huì)剛開始就先曬了下訂單：自從成都車展開始預(yù)售以來(lái)，短短20天的時(shí)間，極氪7X的訂單數(shù)量超過(guò)5.8萬(wàn)臺(tái)，平均每天都有2900人下單。
▲極氪7X訂單情況
就在昨天的極氪7X媒體品鑒會(huì)上，極氪官方也宣布，自成都車展開啟預(yù)訂以來(lái)，一周時(shí)間極氪7X訂單就已突破2萬(wàn)輛。
可見雖然還未正式上市，新車已經(jīng)備受市場(chǎng)矚目。
雖然極氪在8月份因?yàn)椤氨炒獭崩宪囍饕l(fā)了爭(zhēng)議，但是交付成績(jī)可圈可點(diǎn)，8月賣車1.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)46%，環(huán)比增長(zhǎng)15%。
▲極氪汽車8月銷量
今年1-8月，極氪共交付12.15萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)81%，用安聰慧的話來(lái)說(shuō)，“今年前8個(gè)月，市面上每銷售三臺(tái)800V平臺(tái)車型，就有一臺(tái)是極氪”。
雖然對(duì)比去年，極氪今年前8個(gè)月呈現(xiàn)出極大增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但也僅實(shí)現(xiàn)年銷目標(biāo)不到6成。
而極氪在本月也將積極亮出自己的殺手锏，極氪7X 22.99萬(wàn)起售，大概率也想通過(guò)7X沖一波銷量，能否在年底迎來(lái)小高峰就看新車表現(xiàn)了。
04.結(jié)語(yǔ)：誰(shuí)才能真正成為Model Y殺手？
很顯然，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也很明顯，正是這一市場(chǎng)的扛把子特斯拉Model Y。事實(shí)上，不只是極氪7X，最近半個(gè)月發(fā)布的所有車型幾乎都瞄準(zhǔn)了Model Y。
各大車企瞄準(zhǔn)Model Y的原因也很簡(jiǎn)單，一方面Model Y已經(jīng)走到了改款前夕，產(chǎn)品力的優(yōu)勢(shì)正在降低，各大車企都想要趁著這一時(shí)間點(diǎn)來(lái)狙擊Model Y。
另一方面，Model Y作為五座SUV市場(chǎng)的龍頭老大，自然也成為了所有車企的目標(biāo)。
不過(guò)，在此前很多年里，Model Y已經(jīng)經(jīng)受了多款車型的挑戰(zhàn)，至今仍然非常穩(wěn)健，這一次是否有會(huì)有改觀，還很難預(yù)測(cè)。
能不能真正成為Model Y殺手，不單是極氪7X的課題，也將會(huì)接下來(lái)好幾款車共同的課題。