界面新聞?dòng)浾?| 戴晶晶

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來“二連降”。

9月20日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油和柴油價(jià)格分別下調(diào)365、350元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油下調(diào)0.29元，95號(hào)汽油和0號(hào)柴油均下調(diào)約0.3元。

私家車主和物流企業(yè)的用油成本將減少。以油箱容量為50升的小型私家車計(jì)算，加滿一箱92號(hào)汽油將少花14.5元；對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛，平均每行駛100公里，燃油費(fèi)用減少12元左右。

本輪調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格為6.9-7.1元/升，92號(hào)汽油零售限價(jià)在7.3-7.4元/升。

這是今年第十九次成品油調(diào)價(jià)，也是年內(nèi)第八次下調(diào)， 創(chuàng)下了今年以來的最大跌幅。本次調(diào)價(jià)過后，2024年成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)“七漲八跌四擱淺”的格局。漲跌互抵后，年內(nèi)汽柴油標(biāo)準(zhǔn)品分別上漲150元/噸、145元/噸。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油先跌后漲，期間一度跌至2021年12月以來最低水平，國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)的原油變化率持續(xù)處于負(fù)值范圍內(nèi)運(yùn)行。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬表示，美聯(lián)儲(chǔ)大幅降息預(yù)期減弱，疊加機(jī)構(gòu)下調(diào)石油需求增長(zhǎng)預(yù)測(cè)，國(guó)際油價(jià)在初期震蕩下跌，一度跌至近三年的最低水平。雖然墨西哥灣颶風(fēng)導(dǎo)致部分供應(yīng)中斷，且美國(guó)原油庫(kù)存降幅明顯帶動(dòng)原油價(jià)格于后期反彈，但原油變化率仍深處負(fù)值。

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型顯示，截至9月19日收盤，國(guó)內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油的變化率為-8.39%。

截至北京時(shí)間9月20日凌晨收盤，WTI原油期貨即月合約結(jié)算價(jià)漲1.47%，報(bào)71.95美元/桶；布倫特原油期貨即月合約結(jié)算價(jià)漲1.67%，報(bào)74.88美元/桶。

下一輪成品油調(diào)價(jià)存在上調(diào)概率。

卓創(chuàng)資訊預(yù)計(jì)，市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)降息存在分歧，短期美元走弱提供支撐，但是基本面主導(dǎo)依舊偏弱，原油價(jià)格持續(xù)反彈面臨阻力。但按照當(dāng)前原油價(jià)格測(cè)算，重新計(jì)算后的變化率將正值開局，預(yù)計(jì)下周期伊始成品油零售價(jià)格將轉(zhuǎn)變?yōu)樯险{(diào)預(yù)期。

“國(guó)際原油變動(dòng)較大，且下周期橫跨國(guó)慶假期，時(shí)間較長(zhǎng)，因此下輪調(diào)價(jià)方向仍存較大的不確定性?！泵嚣i稱。

隆眾資訊成品油分析師李彥表示，美聯(lián)儲(chǔ)降息周期開啟，利好將逐漸釋放，一定程度上將提振市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)和需求前景的信心，此外歐佩克+減產(chǎn)仍在推進(jìn)，疊加中東局勢(shì)的不穩(wěn)定性增強(qiáng)，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測(cè)算，下一次調(diào)價(jià)窗口將在2024年10月10日24時(shí)開啟。