界面新聞見習(xí)記者 | 田鶴琪

9月10日晚間，國際油價(jià)遭遇大幅下跌，一夜回到兩年前。

截至當(dāng)天收盤，紐約商品交易所10月交貨的輕質(zhì)原油期貨(WTI)價(jià)格下跌2.96美元，收于每桶65.75美元，跌幅為4.31%；11月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌2.65美元，收于每桶69.19美元，創(chuàng)2021年12月以來新低。

原油價(jià)格大跌帶動(dòng)美國能源股全線走低。標(biāo)普500能源指數(shù)一度跌超2.3%，創(chuàng)下自2月以來的最低點(diǎn)。截至收盤，?？松梨诘?.65%，斯倫貝謝跌2%，康菲石油跌1.52%，雪佛龍跌1.48%，西方石油跌1.1%。

石油輸出國組織歐佩克昨天公布新一期月度報(bào)告，下調(diào)了今明兩年全球石油需求增長預(yù)期，從178萬桶/日下調(diào)至174萬桶/日。這是兩個(gè)月來該組織第二次下調(diào)預(yù)期。加之美國經(jīng)濟(jì)和就業(yè)數(shù)據(jù)近期持續(xù)疲軟，引發(fā)投資者對(duì)原油市場短期內(nèi)將出現(xiàn)供應(yīng)過剩的擔(dān)憂情緒。

但該報(bào)告仍稱，全球石油需求增速仍處于健康水平，遠(yuǎn)高于新冠疫情前140萬桶/日的歷史平均水平。

自7月初以來，油價(jià)大幅下跌，已抹去今年的所有漲幅。

截至7月31日，WTI原油現(xiàn)貨價(jià)格為77.91美元/桶，較上月末下跌3.63美元/桶，跌幅為4.5%。布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格為81.6美元/桶，較上月末下跌5.34美元/桶，跌幅為6.1%。

8月，在對(duì)中東地緣政治沖突以及原油需求前景的擔(dān)憂中，國際原油價(jià)格反復(fù)震蕩。截至8月底，WTI、布倫特原油期貨價(jià)格分別收于75.91美元/桶、79.94美元/桶，環(huán)比分別上漲0.13%、0.2%。

對(duì)于未來原油價(jià)格，市場預(yù)期普遍不高。

9月9日，摩根士丹利數(shù)周來第二次下調(diào)布倫特原油價(jià)格預(yù)測，因需求挑戰(zhàn)加劇，而供應(yīng)依然充足。Martijn Rats等分析師的報(bào)告顯示，全球基準(zhǔn)油價(jià)四季度將平均為75美元/桶；此前他們對(duì)10-12月的油價(jià)預(yù)測為80美元。

上個(gè)月，摩根士丹利才將10-12月的油價(jià)預(yù)期，從之前的85美元/桶進(jìn)行了下調(diào)。其對(duì)明年大部分時(shí)間的預(yù)測也略有下降。

花旗預(yù)計(jì)，盡管油價(jià)可能出現(xiàn)技術(shù)性反彈，但若歐佩克+不承諾無限期延長現(xiàn)時(shí)減產(chǎn)力度，市場可能會(huì)對(duì)歐佩克+捍衛(wèi)70美元/桶的油價(jià)水平失去信心，石油均價(jià)可能在2025年降至60美元/桶。

“如果布倫特原油價(jià)格跌至60美元/桶，資金流動(dòng)可能會(huì)進(jìn)一步施壓，油價(jià)或要跌至50美元/桶之后才出現(xiàn)反彈?！被ㄆ毂硎?。

Phillip Nova高級(jí)市場分析師Priyanka Sachdeva在一份報(bào)告中寫道，歐佩克的產(chǎn)量藍(lán)圖可能對(duì)油價(jià)至關(guān)重要。

Sachdeva稱，盡管美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾最近的言論表明貨幣政策將開始放松，導(dǎo)致石油市場反彈，但歐佩克增產(chǎn)的可能性限制了油價(jià)的漲幅。其表示，市場正試圖估計(jì)出現(xiàn)額外供應(yīng)的可能性，并對(duì)中東局勢升級(jí)的持續(xù)擔(dān)憂進(jìn)行權(quán)衡。

當(dāng)然，市場也有不同聲音。

在近日召開的亞太石油年會(huì)(APPEC)上，美國私募股權(quán)巨頭凱雷集團(tuán)能源路徑首席戰(zhàn)略官杰夫·柯里(Jeff Currie )表示，全球市場嚴(yán)重夸大了石油供應(yīng)過剩的局面，因?yàn)橹袊枨蟛⒉幌窨傮w數(shù)據(jù)所顯示的那樣悲觀，而美國原油產(chǎn)量今年基本持平。

他在APPEC上稱，2023年，中國原油進(jìn)口量創(chuàng)下歷史新高，基數(shù)效應(yīng)和去庫存加劇了需求疲軟的局面。

供應(yīng)方面，柯里表示，作為全球最大原油生產(chǎn)國之一的美國，今年的黑油產(chǎn)量“持平”。黑油包括原油、燃料油、爐油、瀝青和焦油。

“市場嚴(yán)重高估了石油供應(yīng)的泛濫程度，創(chuàng)紀(jì)錄的空頭倉位反映了這一點(diǎn)……我從未見過這種情況?！彼f。

有其他行業(yè)觀察人士并不同意柯里對(duì)原油市場供應(yīng)過剩問題的評(píng)估。

大宗商品交易公司Gunvor 的首席執(zhí)行官托比約恩·托恩奎斯特 (Torbj?rn T?rnqvist) 在會(huì)上表示：“我們生產(chǎn)的這些關(guān)鍵產(chǎn)品的石油可能比我們消耗的多得多，且這種平衡在未來一年可能會(huì)進(jìn)一步惡化?！?/p>

標(biāo)普全球石油市場、能源和流動(dòng)性研究主管吉姆·伯克哈德(Jim Burkhard)表示，加劇供應(yīng)過剩擔(dān)憂的是，石油組織歐佩克+預(yù)計(jì)將在2025年增加產(chǎn)量，此舉將是其三年來首次增加產(chǎn)量。

伯克哈德預(yù)計(jì)，歐佩克+明年將自2022年以來首次增加石油供應(yīng)，即使該組織決定不這樣做，全球的閑置石油產(chǎn)能（包括中東超過500萬桶/日的產(chǎn)能）也將給油價(jià)帶來壓力。

“石油供應(yīng)過剩的周期仍在繼續(xù)。它會(huì)結(jié)束，但那將是2026年或更晚，”他說。