文 | 車東西 邇言

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車東西9月11日消息，據(jù)證券時報報道，華為終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東確認鴻蒙智行將發(fā)布MPV，不過他也說具體信息現(xiàn)處于保密階段。

結合此前信息，華為與江淮汽車合作的智選車品牌或命名為尊界，將進軍百萬元級別轎車以及MPV市場，預計將配備華為的ADS 3.0 智能駕駛系統(tǒng)。

而這款MPV車長達到5米2，軸距達到3米2，將通過江淮X6平臺生產，預期年產能為3.5萬輛，計劃今年底下線，明年上半年上市。

而最近，華為技術有限公司將持有的十余枚“尊界”、“MAEXTRO”、“MASTRO”等文字和圖形商標轉讓至安徽江淮汽車集團股份有限公司，商標國際分類均為運輸工具。

從這兩個商標圖來看，這或許是尊界車型的logo造型，主體結構跟問界logo十分相似。

在9月10日華為見非凡品牌盛典及鴻蒙智行新品發(fā)布會上，余承東坦言：“本來想用一個問界覆蓋所有品牌，但法規(guī)不允許，所以打造了四個界?！?/p>

總的來看，雖然尊界這款神秘的MPV依舊像“擠牙膏”似的，呈現(xiàn)出零星信息，但距離正式上市也不遠了。

01.華為百萬MPV年底下線 明年上市

今年7月，余承東在抖音聯(lián)合“與輝同行”的直播中，回應鴻蒙智行第四界的真實信息。

▲余承東在和董宇輝直播中透露尊界信息

余承東表示，鴻蒙智行的第四界為“尊界”，而不是此前傳言的傲界。

▲華為“四界”

余承東表示，“第四界”將會對標邁巴赫、勞斯萊斯等超豪華品牌車型，定位是超高端，定價將是百萬元級別。

據(jù)悉這款車是華為與江淮聯(lián)合開發(fā)的車型，有三款大型車在研，覆蓋轎車、SUV和MPV三大品類，首款車發(fā)布時間預計在2024年第四季度。

在此次直播中，余承東還回應了問界商標轉讓之事。他表示：“問界這個品牌現(xiàn)在以很低的價格就給了賽力斯。根據(jù)相關要求，品牌商和生產商必須合一，這個品牌必須由生產廠商擁有，所以我們把四‘界’都轉給了（整）車廠?！?/p>

截至目前，華為也把十余枚“尊界”相關的商標轉讓至安徽江淮汽車集團股份有限公司。

▲華為給江淮轉讓商標

而安徽江淮汽車集團控股有限公司黨委書記、董事長、總經理項興初在第14屆中國汽車論壇上表示，江淮與華為合作的首款產品現(xiàn)已進入整車驗證階段，計劃今年底下線，明年上半年上市。

02.預計年產3.5萬臺 月產近3000臺

今年2月底，安徽省生態(tài)環(huán)境廳披露的《江淮年產20萬輛中高端智能純電動乘用車建設項目環(huán)境影響報告書》顯示，江淮要投資約40億建設一個年產20萬輛車純電車（含增程式）的新工廠。

▲江淮新廠環(huán)境報告書

江淮汽車的新項目，旨在年產20萬輛中大型純電動（含增程式）乘用車，涵蓋了從C級轎車到MPV的多樣車型。

▲江淮新廠產品及投資信息

而華為與江淮汽車的合作的尊界車型，將通過X6平臺進行生產。

從報告中可以看出，X6平臺是一個專為豪華新能源車型設計的平臺，目前已經計劃了一款中大型MPV，預期年產能為3.5萬輛。

▲江淮新廠主要產品參數(shù)及產能

這款MPV的主要參數(shù)包括車長5200mm和軸距3200mm，體現(xiàn)了對寬敞空間和舒適性的追求。

從年產能對應的月銷量分析，X6平臺的新車預計月產能會在2900臺左右，可見，江淮華為方面對于這款車的銷量預估也可能在2000臺以上。

03.結語：鴻蒙智行四界拼圖逐漸完善

不難看出，鴻蒙智行四界的拼圖逐漸完整。

華為憑借其在高端產品領域以及車輛制造商的的經驗和技術儲備，將為江淮汽車帶來技術和品牌的雙重提升。

而沖擊百萬級別高端是江淮與華為的挑戰(zhàn)和機會，百萬級豪車作為相對小眾市場，對主機廠提出了更高的要求。

一切還要等待最終的產品揭曉，交給市場評判。