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技術(shù)變現(xiàn)、毛利率轉(zhuǎn)正,小鵬汽車還有一個(gè)最大短板

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技術(shù)變現(xiàn)、毛利率轉(zhuǎn)正,小鵬汽車還有一個(gè)最大短板

包里錢還不少,下半程彈藥算是充足。

文 | 杠桿游戲 張銀銀

編輯 | 欣欣然

造車新勢(shì)力中,目前零跑汽車和小鵬汽車發(fā)布了中期業(yè)績(jī)。

之前零跑汽車發(fā)布時(shí)耽擱了,沒(méi)有寫(xiě),今天從最新的小鵬汽車2024年中期業(yè)績(jī)說(shuō)起吧。

這份中報(bào),和一季報(bào)其實(shí)大體類似,就是小鵬汽車通過(guò)與德國(guó)大眾汽車合作,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)變現(xiàn)。

2024年二季度,該司“服務(wù)及其他”板塊收入為12.9億元,同、環(huán)比分別增長(zhǎng)102.5%和28.8%。

該業(yè)務(wù)板塊的收入,主要因?yàn)樾※i汽車為大眾汽車提供技術(shù)研發(fā)服務(wù)而產(chǎn)生的相關(guān)收入。小鵬汽車預(yù)計(jì),這部分收入還將持續(xù)增長(zhǎng)。

今天的拆中報(bào),我們看看小鵬汽車有哪些亮點(diǎn)和不足。

1、銷量增幅跑輸大盤(pán)

1)2024上半年,小鵬汽車的交付量為52,028輛,較2023年同期的41,435輛,增加25.6%。

這個(gè)增幅算什么水平?

按照乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),1-6月我國(guó)乘用車?yán)塾?jì)銷量983.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.2%。其中,新能源狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量411.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.2%。

也就是說(shuō),小鵬汽車2024上半年的銷量增幅,稍微跑輸大盤(pán)。

截至2024年6月末,小鵬汽車的實(shí)體銷售網(wǎng)絡(luò)合共611間門(mén)店。同期,杠桿游戲注意到,該司自營(yíng)充電站網(wǎng)絡(luò)達(dá)1,298座充電站,包括1,028座小鵬汽車自營(yíng)超級(jí)充電站及270座目的地充電站。

而截至2024年3月末時(shí),小鵬汽車的實(shí)體銷售網(wǎng)絡(luò)共有574間門(mén)店,覆蓋178個(gè)城市。同期,小鵬汽車自營(yíng)充電站網(wǎng)絡(luò)達(dá)至1,171座充電站,包括359座小鵬S4超快充站。

單從銷售渠道和相關(guān)配套上說(shuō),是有進(jìn)步的,但是對(duì)銷量的貢獻(xiàn)似乎顯得不太夠。

2)未來(lái)銷量方面,小鵬汽車說(shuō),“從8月MONA M03上市開(kāi)始,我們即將進(jìn)入一個(gè)強(qiáng)勁的產(chǎn)品週期,在未來(lái)三年,我們會(huì)有大量的全新車型和改款車型上市?!毙※i汽車董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行官何小鵬先生表示。

“我相信通過(guò)強(qiáng)勁的大產(chǎn)品週期以及更高效的營(yíng)銷體系,我們長(zhǎng)期積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和在AI上取得的突破性進(jìn)展,將轉(zhuǎn)化為我們?cè)谥袊?guó)和全球市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)。我們不僅有信心重回增長(zhǎng)的快車道,更有決心贏得行業(yè)智能化、全球化的競(jìng)爭(zhēng)?!?/p>

但愿目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

對(duì)了,2024年7月30日,小鵬汽車通過(guò)OTA升級(jí),向小鵬汽車用戶全面推送其XOS 5.2.0版本。

XNGP從“全國(guó)都能開(kāi)”升級(jí)為“全國(guó)都好用”,全國(guó)用戶可在有導(dǎo)航地圖的所有公共道路上使用升級(jí)版XNGP,不限城市、不限路線、不限路況。

中期業(yè)績(jī)公告預(yù)計(jì),2024年第三季度,小鵬汽車的汽車交付量將介乎41,000至45,000輛,按年增加約2.5%至12.5%。

總收入91億元至98億元,按年增加約6.7%至14.9%。

2、技術(shù)變現(xiàn)有成就,毛利率轉(zhuǎn)正、同時(shí)減虧

2024上半年,小鵬汽車的總營(yíng)收為146.6億元,相較于2023年同期的91.0億元,增加61.2%。

1)其中,汽車銷售收入為123.6億元,較2023年同期的79.4億元,增加55.7%。

2024上半年,小鵬汽車銷售成本126.8億元,相較于2023年同期的92.3億元,增加37.4%。

這個(gè)增幅,和汽車銷量增速基本一致。

2024上半年,小鵬汽車的毛利率為13.5%,相較而言,2023年同期為-1.4%。

其中,汽車的毛利率為6.0%,相較而言,相較而言,2023年同期-5.9%。

“憑借技術(shù)降本的兌現(xiàn)以及來(lái)自大眾戰(zhàn)略合作的技術(shù)變現(xiàn)收入,2024年第二季度我們的毛利率進(jìn)一步提高至14.0%?!?/p>

小鵬汽車名譽(yù)副董事長(zhǎng)及聯(lián)席總裁顧宏地博士表示,“我期待隨著大產(chǎn)品週期驅(qū)動(dòng)的全球市場(chǎng)銷量增長(zhǎng),我們的規(guī)模經(jīng)濟(jì)、經(jīng)營(yíng)效率、現(xiàn)金流將會(huì)顯著改善?!?/p>

2)2024年7月22日,小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)(“大眾汽車”)公布,已簽訂有關(guān)電子電氣架構(gòu)(“電子電氣架構(gòu)”)技術(shù)戰(zhàn)略合作的聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議(“聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議”),將全力投入為大眾在華生產(chǎn)的CMP和MEB平臺(tái)開(kāi)發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)。

2024上半年,小鵬汽車服務(wù)及其他收入約23.0億元,較2023年同期的11.6億元,上升98.3%。

按年增長(zhǎng)主要由于維修服務(wù)銷售增長(zhǎng)與累計(jì)汽車銷售增長(zhǎng)一致,以及與大眾汽車集團(tuán)進(jìn)行平臺(tái)與軟件戰(zhàn)略技術(shù)合作有關(guān)的技術(shù)研發(fā)服務(wù)銷售增長(zhǎng)所致。

上文杠桿游戲?qū)戇^(guò),2024年二季度,該司“服務(wù)及其他”板塊收入為12.9億元,同、環(huán)比分別增長(zhǎng)102.5%和28.8%。

2024年第一季度,小鵬汽車的服務(wù)及其他收入為10.0億元(1.4億美元),較2023年同期的5.2億元上升93.1%,并較2023年第四季度的8.2億元上升22.1%。

3)2024上半年,小鵬汽車其他收入,凈額為3.5億元,較2023年同期的0.5億元,上升635.1%。按年上升乃主要由于政府補(bǔ)貼增加。

另外值得一說(shuō):

截至2024年6月30日止六個(gè)月與或有對(duì)價(jià)有關(guān)的衍生負(fù)債的公允價(jià)值收益為人民幣1.9億元。該非現(xiàn)金收益來(lái)自收購(gòu)滴滴智能汽車業(yè)務(wù)相關(guān)或有對(duì)價(jià)的公允價(jià)值變動(dòng)。

2024上半年,小鵬汽車凈虧損26.5億元,2023年同期為虧51.4億元。

除以股份為基礎(chǔ)的薪酬開(kāi)支及與或有對(duì)價(jià)有關(guān)的衍生負(fù)債的公允價(jià)值收益外,非公認(rèn)會(huì)計(jì)原則凈虧損為26.3億元,2023年同期為虧48.8億元。

2024上半年,小鵬汽車歸屬凈利潤(rùn)為-26.5億元左右,2023年同期為約-51.4億元——減虧還是很顯著。

3、包里錢還不少,下半程彈藥算是充足

2024上半年,小鵬汽車研發(fā)開(kāi)支為28.2億元,2023年同期為26.6億元,上升5.8%。

同期,銷售、一般及行政開(kāi)支29.6億元,2023年同期為29.3億元,增加1.1%。

截至2024年6月末,小鵬汽車總員工為13,261名,2022年末小鵬汽車有雇員15,829名,2023年末該數(shù)字為135,50名。相對(duì)而言,2023年裁員后,2024年上半年比較穩(wěn)定,小幅減少。

其中,研發(fā)5,619人,相較于2023年末還增長(zhǎng)了一點(diǎn)。

銷售及營(yíng)銷4,357人,這個(gè)減少了。

生產(chǎn)2,767人,相較于2023年末小幅減少。

一般及行政87人,相較于2023年末小幅減少。

運(yùn)營(yíng)431人,相較于2023年末小幅增加。

2024上半年,小鵬汽車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)使用的現(xiàn)金凈額73.9億元,2023年同期該數(shù)字為62.2億元。

于2020年8月及12月,隨著其于紐約證券交易所完成首次公開(kāi)發(fā)售及后續(xù)發(fā)售,本集團(tuán)分別獲得所得款項(xiàng)凈額(經(jīng)扣除承銷折扣及傭金、費(fèi)用及發(fā)售開(kāi)支后)人民幣114.1億元及人民幣159.8億元。于2021年7月,隨著其于香港聯(lián)合交易所有限公司(“香港聯(lián)交所”)完成全球發(fā)售(包括香港公開(kāi)發(fā)售及國(guó)際發(fā)售),本集團(tuán)進(jìn)一步獲得所得款項(xiàng)凈額(扣除承銷折扣及傭金后)158.2億港元。于2023年12月,隨著大眾汽車集團(tuán)完成投資,經(jīng)扣除相關(guān)成本及開(kāi)支后,本集團(tuán)獲得所得款項(xiàng)凈額人民幣50.2億元。

截至2024年6月末,杠桿游戲注意到,小鵬汽車的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、短期投資及定期存款為373.3億元。2023年末時(shí),該數(shù)字為457.0億元。

提示一句,定期存款包括受限制短期存款、短期存款、受限制長(zhǎng)期存款、長(zhǎng)期存款的流動(dòng)部分及非流動(dòng)部分。

1)短期銀行貸款,截至2024年6月末為41.6億元,實(shí)際年利率為2.62%。

2023年末時(shí),該數(shù)字為38.9億元,實(shí)際年利率為2.62%。

2)長(zhǎng)期銀行及其他貸款,有多筆,主要是工廠投資建設(shè)借款、經(jīng)營(yíng)開(kāi)支借款,杠桿游戲注意到普遍獲得了地方政府的利息補(bǔ)貼。

截至2024年6月末,小鵬汽車的全部銀行貸款及其他借款均以人民幣計(jì)值,并按固定及浮動(dòng)利率計(jì)息,該司并無(wú)違反與放款方訂立適用協(xié)議下的任何契諾。

3)截至2024年6月末,小鵬汽車的杠桿比率為33.8%,2023年末為30.0%。

 
本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

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技術(shù)變現(xiàn)、毛利率轉(zhuǎn)正,小鵬汽車還有一個(gè)最大短板

包里錢還不少,下半程彈藥算是充足。

文 | 杠桿游戲 張銀銀

編輯 | 欣欣然

造車新勢(shì)力中,目前零跑汽車和小鵬汽車發(fā)布了中期業(yè)績(jī)。

之前零跑汽車發(fā)布時(shí)耽擱了,沒(méi)有寫(xiě),今天從最新的小鵬汽車2024年中期業(yè)績(jī)說(shuō)起吧。

這份中報(bào),和一季報(bào)其實(shí)大體類似,就是小鵬汽車通過(guò)與德國(guó)大眾汽車合作,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)變現(xiàn)。

2024年二季度,該司“服務(wù)及其他”板塊收入為12.9億元,同、環(huán)比分別增長(zhǎng)102.5%和28.8%。

該業(yè)務(wù)板塊的收入,主要因?yàn)樾※i汽車為大眾汽車提供技術(shù)研發(fā)服務(wù)而產(chǎn)生的相關(guān)收入。小鵬汽車預(yù)計(jì),這部分收入還將持續(xù)增長(zhǎng)。

今天的拆中報(bào),我們看看小鵬汽車有哪些亮點(diǎn)和不足。

1、銷量增幅跑輸大盤(pán)

1)2024上半年,小鵬汽車的交付量為52,028輛,較2023年同期的41,435輛,增加25.6%。

這個(gè)增幅算什么水平?

按照乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),1-6月我國(guó)乘用車?yán)塾?jì)銷量983.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.2%。其中,新能源狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量411.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.2%。

也就是說(shuō),小鵬汽車2024上半年的銷量增幅,稍微跑輸大盤(pán)。

截至2024年6月末,小鵬汽車的實(shí)體銷售網(wǎng)絡(luò)合共611間門(mén)店。同期,杠桿游戲注意到,該司自營(yíng)充電站網(wǎng)絡(luò)達(dá)1,298座充電站,包括1,028座小鵬汽車自營(yíng)超級(jí)充電站及270座目的地充電站。

而截至2024年3月末時(shí),小鵬汽車的實(shí)體銷售網(wǎng)絡(luò)共有574間門(mén)店,覆蓋178個(gè)城市。同期,小鵬汽車自營(yíng)充電站網(wǎng)絡(luò)達(dá)至1,171座充電站,包括359座小鵬S4超快充站。

單從銷售渠道和相關(guān)配套上說(shuō),是有進(jìn)步的,但是對(duì)銷量的貢獻(xiàn)似乎顯得不太夠。

2)未來(lái)銷量方面,小鵬汽車說(shuō),“從8月MONA M03上市開(kāi)始,我們即將進(jìn)入一個(gè)強(qiáng)勁的產(chǎn)品週期,在未來(lái)三年,我們會(huì)有大量的全新車型和改款車型上市?!毙※i汽車董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行官何小鵬先生表示。

“我相信通過(guò)強(qiáng)勁的大產(chǎn)品週期以及更高效的營(yíng)銷體系,我們長(zhǎng)期積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和在AI上取得的突破性進(jìn)展,將轉(zhuǎn)化為我們?cè)谥袊?guó)和全球市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)。我們不僅有信心重回增長(zhǎng)的快車道,更有決心贏得行業(yè)智能化、全球化的競(jìng)爭(zhēng)?!?/p>

但愿目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

對(duì)了,2024年7月30日,小鵬汽車通過(guò)OTA升級(jí),向小鵬汽車用戶全面推送其XOS 5.2.0版本。

XNGP從“全國(guó)都能開(kāi)”升級(jí)為“全國(guó)都好用”,全國(guó)用戶可在有導(dǎo)航地圖的所有公共道路上使用升級(jí)版XNGP,不限城市、不限路線、不限路況。

中期業(yè)績(jī)公告預(yù)計(jì),2024年第三季度,小鵬汽車的汽車交付量將介乎41,000至45,000輛,按年增加約2.5%至12.5%。

總收入91億元至98億元,按年增加約6.7%至14.9%。

2、技術(shù)變現(xiàn)有成就,毛利率轉(zhuǎn)正、同時(shí)減虧

2024上半年,小鵬汽車的總營(yíng)收為146.6億元,相較于2023年同期的91.0億元,增加61.2%。

1)其中,汽車銷售收入為123.6億元,較2023年同期的79.4億元,增加55.7%。

2024上半年,小鵬汽車銷售成本126.8億元,相較于2023年同期的92.3億元,增加37.4%。

這個(gè)增幅,和汽車銷量增速基本一致。

2024上半年,小鵬汽車的毛利率為13.5%,相較而言,2023年同期為-1.4%。

其中,汽車的毛利率為6.0%,相較而言,相較而言,2023年同期-5.9%。

“憑借技術(shù)降本的兌現(xiàn)以及來(lái)自大眾戰(zhàn)略合作的技術(shù)變現(xiàn)收入,2024年第二季度我們的毛利率進(jìn)一步提高至14.0%?!?/p>

小鵬汽車名譽(yù)副董事長(zhǎng)及聯(lián)席總裁顧宏地博士表示,“我期待隨著大產(chǎn)品週期驅(qū)動(dòng)的全球市場(chǎng)銷量增長(zhǎng),我們的規(guī)模經(jīng)濟(jì)、經(jīng)營(yíng)效率、現(xiàn)金流將會(huì)顯著改善?!?/p>

2)2024年7月22日,小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)(“大眾汽車”)公布,已簽訂有關(guān)電子電氣架構(gòu)(“電子電氣架構(gòu)”)技術(shù)戰(zhàn)略合作的聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議(“聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議”),將全力投入為大眾在華生產(chǎn)的CMP和MEB平臺(tái)開(kāi)發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)。

2024上半年,小鵬汽車服務(wù)及其他收入約23.0億元,較2023年同期的11.6億元,上升98.3%。

按年增長(zhǎng)主要由于維修服務(wù)銷售增長(zhǎng)與累計(jì)汽車銷售增長(zhǎng)一致,以及與大眾汽車集團(tuán)進(jìn)行平臺(tái)與軟件戰(zhàn)略技術(shù)合作有關(guān)的技術(shù)研發(fā)服務(wù)銷售增長(zhǎng)所致。

上文杠桿游戲?qū)戇^(guò),2024年二季度,該司“服務(wù)及其他”板塊收入為12.9億元,同、環(huán)比分別增長(zhǎng)102.5%和28.8%。

2024年第一季度,小鵬汽車的服務(wù)及其他收入為10.0億元(1.4億美元),較2023年同期的5.2億元上升93.1%,并較2023年第四季度的8.2億元上升22.1%。

3)2024上半年,小鵬汽車其他收入,凈額為3.5億元,較2023年同期的0.5億元,上升635.1%。按年上升乃主要由于政府補(bǔ)貼增加。

另外值得一說(shuō):

截至2024年6月30日止六個(gè)月與或有對(duì)價(jià)有關(guān)的衍生負(fù)債的公允價(jià)值收益為人民幣1.9億元。該非現(xiàn)金收益來(lái)自收購(gòu)滴滴智能汽車業(yè)務(wù)相關(guān)或有對(duì)價(jià)的公允價(jià)值變動(dòng)。

2024上半年,小鵬汽車凈虧損26.5億元,2023年同期為虧51.4億元。

除以股份為基礎(chǔ)的薪酬開(kāi)支及與或有對(duì)價(jià)有關(guān)的衍生負(fù)債的公允價(jià)值收益外,非公認(rèn)會(huì)計(jì)原則凈虧損為26.3億元,2023年同期為虧48.8億元。

2024上半年,小鵬汽車歸屬凈利潤(rùn)為-26.5億元左右,2023年同期為約-51.4億元——減虧還是很顯著。

3、包里錢還不少,下半程彈藥算是充足

2024上半年,小鵬汽車研發(fā)開(kāi)支為28.2億元,2023年同期為26.6億元,上升5.8%。

同期,銷售、一般及行政開(kāi)支29.6億元,2023年同期為29.3億元,增加1.1%。

截至2024年6月末,小鵬汽車總員工為13,261名,2022年末小鵬汽車有雇員15,829名,2023年末該數(shù)字為135,50名。相對(duì)而言,2023年裁員后,2024年上半年比較穩(wěn)定,小幅減少。

其中,研發(fā)5,619人,相較于2023年末還增長(zhǎng)了一點(diǎn)。

銷售及營(yíng)銷4,357人,這個(gè)減少了。

生產(chǎn)2,767人,相較于2023年末小幅減少。

一般及行政87人,相較于2023年末小幅減少。

運(yùn)營(yíng)431人,相較于2023年末小幅增加。

2024上半年,小鵬汽車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)使用的現(xiàn)金凈額73.9億元,2023年同期該數(shù)字為62.2億元。

于2020年8月及12月,隨著其于紐約證券交易所完成首次公開(kāi)發(fā)售及后續(xù)發(fā)售,本集團(tuán)分別獲得所得款項(xiàng)凈額(經(jīng)扣除承銷折扣及傭金、費(fèi)用及發(fā)售開(kāi)支后)人民幣114.1億元及人民幣159.8億元。于2021年7月,隨著其于香港聯(lián)合交易所有限公司(“香港聯(lián)交所”)完成全球發(fā)售(包括香港公開(kāi)發(fā)售及國(guó)際發(fā)售),本集團(tuán)進(jìn)一步獲得所得款項(xiàng)凈額(扣除承銷折扣及傭金后)158.2億港元。于2023年12月,隨著大眾汽車集團(tuán)完成投資,經(jīng)扣除相關(guān)成本及開(kāi)支后,本集團(tuán)獲得所得款項(xiàng)凈額人民幣50.2億元。

截至2024年6月末,杠桿游戲注意到,小鵬汽車的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、短期投資及定期存款為373.3億元。2023年末時(shí),該數(shù)字為457.0億元。

提示一句,定期存款包括受限制短期存款、短期存款、受限制長(zhǎng)期存款、長(zhǎng)期存款的流動(dòng)部分及非流動(dòng)部分。

1)短期銀行貸款,截至2024年6月末為41.6億元,實(shí)際年利率為2.62%。

2023年末時(shí),該數(shù)字為38.9億元,實(shí)際年利率為2.62%。

2)長(zhǎng)期銀行及其他貸款,有多筆,主要是工廠投資建設(shè)借款、經(jīng)營(yíng)開(kāi)支借款,杠桿游戲注意到普遍獲得了地方政府的利息補(bǔ)貼。

截至2024年6月末,小鵬汽車的全部銀行貸款及其他借款均以人民幣計(jì)值,并按固定及浮動(dòng)利率計(jì)息,該司并無(wú)違反與放款方訂立適用協(xié)議下的任何契諾。

3)截至2024年6月末,小鵬汽車的杠桿比率為33.8%,2023年末為30.0%。

 
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