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車企業(yè)績分化明顯:長城汽車半年凈利預增最高超四倍,海馬、眾泰依舊虧損

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車企業(yè)績分化明顯:長城汽車半年凈利預增最高超四倍,海馬、眾泰依舊虧損

長城汽車半年銷售近56萬輛,長安汽車超133萬輛。

圖片來源:界面圖片

記者 | 沈溦

7月10日晚間,又有4家車企發(fā)布2024年半年度業(yè)績預告。其中兩家盈利,兩家虧損。

長城汽車(601633.SH)預計2024年上半年凈利潤65億元-73億元,同比增加377.49%-436.26%??鄯呛髢衾麧欘A計為50億元到60億元,與上年同期相比,將增加42.51億元到52.51億元,同比增加567.13%到700.56%。

對于業(yè)績增長,公司表示,主要由于海外銷售增長及國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

上半年度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,1-6月,長城汽車累計銷售55.97萬輛,同比增長7.79%。其中,新能源車型銷售13.24萬輛,同比增長41.99%;海外銷售20.15輛,同比增長62.59%;20萬元以上車型銷售14.05萬輛,同比提升64.28%。

值得注意的是,長城汽車繼續(xù)保持硬派越野車型銷量第一,越野新能源車型銷量第一,皮卡車型銷量第一。旗下坦克品牌銷量累計逼近50萬輛,坦克400、500、700Hi4-T等新能源車型陸續(xù)上市。

自2020年底上市以來,坦克品牌累計銷量就已經(jīng)逼近50萬輛。今年上半年,坦克品牌累計銷量達到11.6萬輛,同比增長98.94%。

長安汽車(000625.SZ)預計2024年上半年歸母凈利潤25億元-32億元,同比下降58.19%-67.33%。扣非后凈利潤8億元至15億元,同比變動-35.58%–20.79%。

不過,2023年第一季度長安汽車并購深藍汽車科技有限公司,原持有其股權(quán)按公允價值重新計量確認非經(jīng)常性損益50.2億元,這也是導致公司今年凈利潤下滑的原因。

長安汽車表示,2024年第二季度,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤預計為13.4億元至20.4億元,同環(huán)比增長,扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤預計為6.9億元至13.9億元,同環(huán)比增長,主要得益于公司品牌向上,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,自主品牌盈利穩(wěn)定;合資業(yè)務盈利能力逐步改善。

1-6 月,長安汽車銷量133.40萬輛,同比增加9.74%;自主品牌銷量112.13萬輛,同比增加9.88%;自主乘用車銷量82.19萬輛,同比增加7.01%;自主品牌海外銷量20.32萬輛,同比增加74.85%。自主品牌新能源1-6 月累計銷量29.91輛,同比增加69.87%。其中,長安啟源1-6月份交付7.30輛,深藍汽車1-6月交付8.39萬輛,阿維塔 1-6 月交付2.90萬輛。

另外兩家則是常年虧損的“難兄難弟”。

海馬汽車(000572.SZ)預計上半年凈虧損1.4億元-1.8億元。上半年,受外部市場環(huán)境變化等因素影響,公司調(diào)整海外業(yè)務策略以控制風險,產(chǎn)品出口階段性減少,由此導致公司整體產(chǎn)銷規(guī)模同比下滑,公司凈利潤虧損較上年同期有所增加。

銷售數(shù)據(jù)顯示,6月海馬汽車產(chǎn)銷量分別為1945輛和1105輛,同比分別增長97.26%和9.41%。今年上半年海馬汽車產(chǎn)量4056輛,同比下跌76.51%;銷量為4589輛,同比下跌73.27%。

具體來看,6月SUV銷量為1080輛,同比增長12.27%;MPV銷量為25輛,同比下降44.44%。今年上半年SUV銷量為4171輛,同比下跌70.34%;MPV銷量為418輛,同比下跌86.5%。

6月28日晚間,海馬汽車披露,為進一步優(yōu)化公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、集中資源聚焦主業(yè)創(chuàng)新與合作,控股子公司海馬財務有限公司擬轉(zhuǎn)讓所持有的海南銀行的3.6億股股份,并計劃于近日將該筆股權(quán)在產(chǎn)權(quán)交易所進行預掛牌。

生產(chǎn)仍然沒有恢復正常的眾泰汽車(000980.SZ)則是至今沒有發(fā)布過今年的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),2022年和2023年銷售總量分別為502輛和1112輛,其中2023年新能源車銷售為42輛。

眾泰汽車預計2024年半年度凈虧損2.9億元-3.9億元,上年同期虧損2.84億元,同步比增虧,營業(yè)收入2.2億元至2.7億元,上年同期營收3.71億元。

公司表示,與上年同期相比,2024 年上半年公司汽車整車銷售收入大幅減少,同時其他下屬子公司銷售收入有所下降,故總體收入減少。2024 年上半年公司整車業(yè)務仍在恢復中,銷量規(guī)模很小,同時其他下屬子公司經(jīng)營業(yè)績下降,因此整體業(yè)績?nèi)蕴幱谔潛p狀態(tài)。

值得注意的是,天眼查數(shù)據(jù)顯示,近日,眾泰汽車及旗下湖南江南汽車制造有限公司、湖南江南汽車制造有限公司重慶分公司新增一條被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標的9001萬余元,涉及租賃合同糾紛案件,執(zhí)行法院為重慶市璧山區(qū)人民法院。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

長城汽車

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車企業(yè)績分化明顯:長城汽車半年凈利預增最高超四倍,海馬、眾泰依舊虧損

長城汽車半年銷售近56萬輛,長安汽車超133萬輛。

圖片來源:界面圖片

記者 | 沈溦

7月10日晚間,又有4家車企發(fā)布2024年半年度業(yè)績預告。其中兩家盈利,兩家虧損。

長城汽車(601633.SH)預計2024年上半年凈利潤65億元-73億元,同比增加377.49%-436.26%。扣非后凈利潤預計為50億元到60億元,與上年同期相比,將增加42.51億元到52.51億元,同比增加567.13%到700.56%。

對于業(yè)績增長,公司表示,主要由于海外銷售增長及國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

上半年度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,1-6月,長城汽車累計銷售55.97萬輛,同比增長7.79%。其中,新能源車型銷售13.24萬輛,同比增長41.99%;海外銷售20.15輛,同比增長62.59%;20萬元以上車型銷售14.05萬輛,同比提升64.28%。

值得注意的是,長城汽車繼續(xù)保持硬派越野車型銷量第一,越野新能源車型銷量第一,皮卡車型銷量第一。旗下坦克品牌銷量累計逼近50萬輛,坦克400、500、700Hi4-T等新能源車型陸續(xù)上市。

自2020年底上市以來,坦克品牌累計銷量就已經(jīng)逼近50萬輛。今年上半年,坦克品牌累計銷量達到11.6萬輛,同比增長98.94%。

長安汽車(000625.SZ)預計2024年上半年歸母凈利潤25億元-32億元,同比下降58.19%-67.33%。扣非后凈利潤8億元至15億元,同比變動-35.58%–20.79%。

不過,2023年第一季度長安汽車并購深藍汽車科技有限公司,原持有其股權(quán)按公允價值重新計量確認非經(jīng)常性損益50.2億元,這也是導致公司今年凈利潤下滑的原因。

長安汽車表示,2024年第二季度,公司歸屬于上市公司股東的凈利潤預計為13.4億元至20.4億元,同環(huán)比增長,扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤預計為6.9億元至13.9億元,同環(huán)比增長,主要得益于公司品牌向上,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,自主品牌盈利穩(wěn)定;合資業(yè)務盈利能力逐步改善。

1-6 月,長安汽車銷量133.40萬輛,同比增加9.74%;自主品牌銷量112.13萬輛,同比增加9.88%;自主乘用車銷量82.19萬輛,同比增加7.01%;自主品牌海外銷量20.32萬輛,同比增加74.85%。自主品牌新能源1-6 月累計銷量29.91輛,同比增加69.87%。其中,長安啟源1-6月份交付7.30輛,深藍汽車1-6月交付8.39萬輛,阿維塔 1-6 月交付2.90萬輛。

另外兩家則是常年虧損的“難兄難弟”。

海馬汽車(000572.SZ)預計上半年凈虧損1.4億元-1.8億元。上半年,受外部市場環(huán)境變化等因素影響,公司調(diào)整海外業(yè)務策略以控制風險,產(chǎn)品出口階段性減少,由此導致公司整體產(chǎn)銷規(guī)模同比下滑,公司凈利潤虧損較上年同期有所增加。

銷售數(shù)據(jù)顯示,6月海馬汽車產(chǎn)銷量分別為1945輛和1105輛,同比分別增長97.26%和9.41%。今年上半年海馬汽車產(chǎn)量4056輛,同比下跌76.51%;銷量為4589輛,同比下跌73.27%。

具體來看,6月SUV銷量為1080輛,同比增長12.27%;MPV銷量為25輛,同比下降44.44%。今年上半年SUV銷量為4171輛,同比下跌70.34%;MPV銷量為418輛,同比下跌86.5%。

6月28日晚間,海馬汽車披露,為進一步優(yōu)化公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、集中資源聚焦主業(yè)創(chuàng)新與合作,控股子公司海馬財務有限公司擬轉(zhuǎn)讓所持有的海南銀行的3.6億股股份,并計劃于近日將該筆股權(quán)在產(chǎn)權(quán)交易所進行預掛牌。

生產(chǎn)仍然沒有恢復正常的眾泰汽車(000980.SZ)則是至今沒有發(fā)布過今年的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),2022年和2023年銷售總量分別為502輛和1112輛,其中2023年新能源車銷售為42輛。

眾泰汽車預計2024年半年度凈虧損2.9億元-3.9億元,上年同期虧損2.84億元,同步比增虧,營業(yè)收入2.2億元至2.7億元,上年同期營收3.71億元。

公司表示,與上年同期相比,2024 年上半年公司汽車整車銷售收入大幅減少,同時其他下屬子公司銷售收入有所下降,故總體收入減少。2024 年上半年公司整車業(yè)務仍在恢復中,銷量規(guī)模很小,同時其他下屬子公司經(jīng)營業(yè)績下降,因此整體業(yè)績?nèi)蕴幱谔潛p狀態(tài)。

值得注意的是,天眼查數(shù)據(jù)顯示,近日,眾泰汽車及旗下湖南江南汽車制造有限公司、湖南江南汽車制造有限公司重慶分公司新增一條被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標的9001萬余元,涉及租賃合同糾紛案件,執(zhí)行法院為重慶市璧山區(qū)人民法院。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。