界面新聞?dòng)浾?| 周姝祺
界面新聞編輯 | 陳小同
在銷量接連不及預(yù)期，首款純電產(chǎn)品表現(xiàn)不佳的危機(jī)之下，理想汽車嘗試通過(guò)直接裁員的方式實(shí)現(xiàn)降本增效。
5月中旬，界面新聞從內(nèi)部知情人士處獲悉，從月初理想汽車內(nèi)部開始逐漸流傳裁員的消息，首先“動(dòng)刀”的是人力資源部門。另外造型部門、生產(chǎn)以及供應(yīng)鏈相關(guān)部門均有不同比例的人員調(diào)整。
該知情人士透露，現(xiàn)在內(nèi)部整體情緒較為緊繃，都在被動(dòng)等待裁員結(jié)果。據(jù)悉，位于上海的純電產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)也將迎來(lái)收縮。現(xiàn)該團(tuán)隊(duì)部分員工已前往北京順義理想汽車總部，討論后續(xù)純電產(chǎn)品規(guī)劃調(diào)整。按照原定預(yù)期，今年下半年理想汽車還將發(fā)布三款M系列純電產(chǎn)品。
據(jù)21財(cái)經(jīng)報(bào)道，理想汽車整體優(yōu)化比例超過(guò)18%，預(yù)計(jì)涉及員工人數(shù)超過(guò)5600人。其中，銷售服務(wù)運(yùn)營(yíng)部門優(yōu)化超過(guò)400人，招聘部門從原來(lái)的200多人縮減至40至50人，智駕團(tuán)隊(duì)會(huì)縮減到1000人以內(nèi)。
理想汽車官方未回應(yīng)界面新聞置評(píng)請(qǐng)求。
理想汽車人力儲(chǔ)備是按照最初預(yù)估的80萬(wàn)輛銷量目標(biāo)設(shè)定，而當(dāng)前正在推行的裁員舉措是在為這一激進(jìn)的擴(kuò)張目標(biāo)“買單”。
去年10月，理想汽車大力向外招聘智駕研發(fā)人才。一位獵頭告訴界面新聞，理想汽車當(dāng)初給出的薪資水準(zhǔn)是在行業(yè)第一梯隊(duì)，部分人才跳槽可獲高達(dá)50%以上的漲幅薪酬。
目前來(lái)看，理想汽車尚未在高階智駕的競(jìng)賽中取得明顯佳績(jī)。這家在智駕領(lǐng)域后發(fā)力的汽車公司曾提出，要在百座城市開通城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，但進(jìn)度推行緩慢，實(shí)際量產(chǎn)落地不及預(yù)期。
為配合80萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，今年初理想汽車還提出要新增333家直營(yíng)零售中心，下沉至四線城市和部分五線城市。這不同于過(guò)往理想汽車謹(jǐn)慎開設(shè)門店的思路，其2023年全年只新增了179家門店。
考慮到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)和現(xiàn)階段的銷量表現(xiàn)，理想汽車內(nèi)部已將今年的銷量規(guī)劃大幅下調(diào)至56至64萬(wàn)輛；純電MPV理想MEGA的銷量指引下調(diào)從每月8000輛降至2000輛。當(dāng)銷量指引發(fā)生改變，相應(yīng)的人員配置也需要進(jìn)行縮減。
一位知情人士告訴界面新聞，早在3月底時(shí)理想汽車的外包人員基本被裁退。4月初理想汽車官方向界面新聞否認(rèn)了大幅縮減預(yù)算并進(jìn)行裁員的傳聞，但當(dāng)時(shí)內(nèi)部員工已經(jīng)有了將要裁員猜測(cè)。
上述內(nèi)部員工向界面新聞表示，想要完成56萬(wàn)輛的年銷量，也并不輕松。今年前4個(gè)月，理想汽車只賣出了10.62萬(wàn)輛車，為下調(diào)后銷量指引的18.96%。接下來(lái)8個(gè)月的時(shí)間，理想汽車平均月銷量需要達(dá)到5.6萬(wàn)輛以上。
4月中旬上市的理想L6被視作理想汽車重振銷量的關(guān)鍵車型。這款起售價(jià)24.98萬(wàn)元的增程式SUV是理想在售車型中最便宜的一款，目前累計(jì)訂單數(shù)超過(guò)4萬(wàn)張。不過(guò)，這是7天可退的訂單，實(shí)際大定鎖單量官方公布數(shù)據(jù)為3.4萬(wàn)張。
事實(shí)上，理想汽車當(dāng)前的處境并不算差，其去年末的現(xiàn)金儲(chǔ)備高達(dá)千億元以上。此次裁員舉措更多是將風(fēng)險(xiǎn)前置解決，為接下來(lái)可能更殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)做好準(zhǔn)備。特斯拉在全球范圍內(nèi)的裁員行動(dòng)，是出于相同的考量。
界面新聞了解到，包括新能源汽車銷量位居首位的比亞迪也在內(nèi)部推行更嚴(yán)苛的績(jī)效管理手段。從特斯拉和理想汽車裁員減負(fù)，到比亞迪嚴(yán)格管理?xiàng)l例，反映了當(dāng)下新能源汽車領(lǐng)域激烈的競(jìng)爭(zhēng)局面，即使是行業(yè)頭部公司也在積極做準(zhǔn)備。