近年來，在消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng)、政府政策優(yōu)惠、新能源汽車技術(shù)快速發(fā)展等因素的推動(dòng)下，中國新能源汽車市場發(fā)展迅速，也為汽車服務(wù)市場帶來巨大機(jī)遇。途虎養(yǎng)車作為行業(yè)龍頭，正在積極探索更可行、更具經(jīng)濟(jì)效益的解決方案，為新能源汽車提供專門的定制化汽車服務(wù)的機(jī)會(huì)。

途虎養(yǎng)車4月25日發(fā)布的ESG報(bào)告顯示，公司新能源業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型已初見成效——新能源滲透率超7%，新能源交易用戶超130萬，電池服務(wù)訂單超2.2萬單穩(wěn)居行業(yè)第一，整體新能源業(yè)務(wù)有望成為途虎養(yǎng)車未來新的增長極。

需求爆發(fā)在即，途虎新能源交易用戶超130萬

新能源新車銷量仍保持較強(qiáng)的增長勢(shì)頭。全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）數(shù)據(jù)顯示，2023年國內(nèi)新能源乘用車的零售銷量超過770萬輛，同比增長超36%。新能源車的全年滲透率超過35%，同比提升8.1個(gè)百分點(diǎn)。

最新出爐的4月上半月數(shù)據(jù)顯示，新能源車零售端銷量26萬輛，同比增長32%。

乘聯(lián)會(huì)表示，從千人汽車保有量來看，中國仍是乘用車普及率較低的國家。作為世界汽車工廠的中國，潛在新購群體規(guī)模巨大。其預(yù)計(jì)，2024年新能源乘用車滲透率將達(dá)到40%。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)并不局限于主機(jī)廠、電池廠、零部件廠等供應(yīng)鏈企業(yè)，4S店、獨(dú)立汽車服務(wù)商等后市場玩家也必不可少。

途虎養(yǎng)車?yán)闷?3年的汽車后市場數(shù)字化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，正在線下門店及線上界面進(jìn)行改造和升級(jí)，讓傳統(tǒng)工場店承接更多新能源汽車維保、動(dòng)力電池等業(yè)務(wù)，逐步實(shí)現(xiàn)同一門店“油電兼修”。

數(shù)據(jù)顯示，2023年途虎平臺(tái)上的新能源汽車交易用戶已超過130萬，在新能源汽車市場滲透率已超過7%。

2.2萬單電池服務(wù)訂單，位居行業(yè)第一

作為獨(dú)立后市場龍頭，途虎養(yǎng)車是提前涉足新能源領(lǐng)域的行業(yè)代表。為服務(wù)新能源車主，途虎養(yǎng)車設(shè)計(jì)了專為新能源汽車車主定制的線上界面，創(chuàng)建新能源汽車和關(guān)聯(lián)配件數(shù)據(jù)庫。

業(yè)務(wù)端，途虎已推出多項(xiàng)新能源汽車服務(wù)項(xiàng)目，涵蓋動(dòng)力電池專修、美容、改裝、底盤更換、保養(yǎng)等。

瞄準(zhǔn)新能源汽車三電專修需求的爆發(fā)趨勢(shì)，途虎養(yǎng)車通過取得電池廠商的授權(quán)為車主提供專業(yè)電池檢修業(yè)務(wù)，如電池容量測試和保養(yǎng)、電池回收等。同時(shí)通過制定符合市場需求的服務(wù)流程，配合途虎養(yǎng)車的系統(tǒng)化管理，提升整體電池檢修的服務(wù)效率，并降低維護(hù)成本。

ESG報(bào)告披露，報(bào)告期內(nèi)，途虎養(yǎng)車已與13家動(dòng)力電池廠家和6家保險(xiǎn)公司開展電池售后維保合作。2023年全年，途虎養(yǎng)車一共為新能源車主提供了2.2萬單電池訂單服務(wù)，數(shù)量位居行業(yè)第一，同比增長超過60%，服務(wù)覆蓋超過280個(gè)城鎮(zhèn)。

在新能源汽車需求量較大的汽車美容、改裝等方面，途虎也早有布局。途虎養(yǎng)車一直深耕于窗膜、隱形車衣、改色膜為代表的汽車美容領(lǐng)域，業(yè)務(wù)已覆蓋全國超300座城市。

新能源汽車保養(yǎng)業(yè)務(wù)與燃油車差異較大，插電式混合動(dòng)力汽車需要對(duì)引擎及電池進(jìn)行保養(yǎng)。途虎養(yǎng)車針對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車的不同特性，推出了新能源車專項(xiàng)服務(wù)，在廠家保養(yǎng)要求基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，滿足新能源車主更高層次的需求。

ESG報(bào)告顯示，2023年，混動(dòng)車用戶在途虎的下單人數(shù)在國內(nèi)該車型總用戶量的滲透率達(dá)9.3%。

緩解行業(yè)人才緊缺，參與三項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定

在行業(yè)短缺的新能源技師資源上，途虎養(yǎng)車也有成體系的培訓(xùn)機(jī)制。通過該機(jī)制，途虎養(yǎng)車得以源源不斷地往全國各地門店輸送新能源汽車維修人才。

ESG報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，途虎養(yǎng)車有超過8000名技術(shù)人員接受了培訓(xùn)，并具備不同水平的新能源汽車技術(shù)。同時(shí)公司協(xié)助技師進(jìn)行低壓電工培訓(xùn)，截止23年底已幫助超400位技師取得低壓電工認(rèn)證。

除了為行業(yè)持續(xù)輸出人才外，途虎養(yǎng)車還在新能源售后行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面，做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

據(jù)了解，途虎養(yǎng)車同時(shí)參與了新能源行業(yè)三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定，分別為我國首部新能源車售后服務(wù)規(guī)范、國內(nèi)首部新能源汽車安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和中國首部新能源汽車維修技術(shù)人員職業(yè)技能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

此前交銀國際在研報(bào)中指出，依托在品牌心智和供應(yīng)鏈能力上的優(yōu)勢(shì)，途虎養(yǎng)車有望在新能源汽車后市場復(fù)制其在燃油車汽后服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。