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新CEO上任一個月,盒馬“推翻”盒馬:折扣化調(diào)整,重啟會員制

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新CEO上任一個月,盒馬“推翻”盒馬:折扣化調(diào)整,重啟會員制

盒馬告別侯毅時代。

文|時代財經(jīng)

“盒馬變得太快了,尤其是管理層的突然變動搞得人心惶惶?!币晃缓旭R供應(yīng)商對時代財經(jīng)說到。

距離侯毅宣布退休僅一個月,他在任時推行的一些舉措正在被逐步調(diào)整。4月17日,盒馬APP內(nèi)公示關(guān)于恢復(fù)會員開通和運(yùn)費(fèi)調(diào)整的兩則公告,擬于2024年4月24日恢復(fù)X黃金會員、X鉆石會員開卡、續(xù)費(fèi)服務(wù),并對原會員權(quán)益進(jìn)行調(diào)整,增加購物返優(yōu)惠金、生日禮,并增加“每周一”“每周四”作為會員日的可選項,免配門檻調(diào)整至49元。

此前,盒馬擬提高北京、上海、廣州等25個城市的免運(yùn)費(fèi)門檻,將原本的39元或49元漲至99元,不過最終免運(yùn)費(fèi)門檻提高的城市定為北京、長沙和南京三個城市。

時代財經(jīng)注意到,目前盒馬APP已經(jīng)開放了會員開卡服務(wù)。同時,不少原來參與“線下專享價”的商品已經(jīng)恢復(fù)原價。

經(jīng)歷降價再漲價、暫停又重啟會員制、供應(yīng)商調(diào)整、甚至換帥等變動,社交平臺上關(guān)于盒馬的討論越來越多,這也讓外界產(chǎn)生疑問:“盒馬到底怎么了?”

“侯毅這么多年掌舵,其他人未必能完全理解他對未來零售的想法?!庇泄?yīng)商對時代財經(jīng)直言。

不斷糾偏

3月18日,盒馬創(chuàng)始人侯毅榮退,盒馬CFO嚴(yán)筱磊兼任CEO。短短一個月時間內(nèi),從恢復(fù)會員到收回部分折扣,盒馬似乎在推翻過去一年的諸多戰(zhàn)略。

時代財經(jīng)在近日走訪廣州數(shù)家盒馬鮮生門店時發(fā)現(xiàn),此前多款“線下專享價”商品,如獅王牙膏、理膚泉面膜、花王樂而雅衛(wèi)生巾、芙麗芳絲洗面奶等已經(jīng)恢復(fù)原價。多位網(wǎng)友也在社交平臺反饋,上海等城市也出現(xiàn)類似情況,“線下專享價”的廣告牌已經(jīng)撤下。

自成立以來,盒馬一直在不斷嘗試新業(yè)態(tài),推倒再重來對其而言并不陌生。

2016年,侯毅一手創(chuàng)辦了新零售業(yè)態(tài)盒馬鮮生,彼時,這個提供高品質(zhì)生鮮,還能直接店內(nèi)用餐的業(yè)態(tài)吸引了大批消費(fèi)者,盒馬一時風(fēng)頭無兩,成為中產(chǎn)家庭追捧的對象。

在阿里1.5億美元投資支持下,盒馬快速拓店,2019年盒馬鮮生門店數(shù)量達(dá)到200家左右。2021年6月,阿里宣布組織升級,全面推行經(jīng)營責(zé)任制,盒馬升級為獨(dú)立事業(yè)群,開始自負(fù)盈虧。沒有了阿里的資金支持,背負(fù)高昂運(yùn)營成本的盒馬需要更多增長來源。

這一年,侯毅對標(biāo)多多買菜推出了盒馬鄰里,這也被其視為“盒馬未來十年最重要的戰(zhàn)略”。2021年6月-2022年1月期間,盒馬拓展對標(biāo)山姆會員店的盒馬X會員店,開店6家。但這兩種業(yè)態(tài)的發(fā)展都算不上順利,盒馬鄰里大幅收縮,盒馬X會員店的開店速度也低于侯毅的預(yù)期。

2023年年初,侯毅在全員信中表示,盒馬新零售已經(jīng)進(jìn)入成熟期,主力業(yè)態(tài)盒馬鮮生率先實現(xiàn)盈利。但2023年3月,阿里巴巴宣布“1+6+N”改革,進(jìn)一步剝離盒馬;6月20日,曾大力支持盒馬業(yè)態(tài)的張勇宣布卸任;9月,盒馬IPO計劃被傳擱置。為了迅速搶占市場,侯毅仍采取了一系列擴(kuò)張動作。

在去年11月召開的盒馬2023新零供大會上,侯毅提及盒馬在一年內(nèi)新開門店60多家,并表示2024年盒馬還會以更快的速度搶占線下門店,這無疑也給盒馬帶來了巨大的成本壓力。

去年下半年,盒馬通過加收1元包裝費(fèi)、修改配送規(guī)則、提高免運(yùn)費(fèi)門檻、調(diào)整員工薪酬結(jié)構(gòu)等方式降低運(yùn)營成本。

一位在盒馬工作3年的騎手告訴時代財經(jīng),2022年起,盒馬就開始對騎手薪酬結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,之前跑夠1300單,每單可以按最高檔價格結(jié)算,現(xiàn)在需要跑1600單,而且最高價格還進(jìn)行了下調(diào),“要達(dá)到1600單很難,一天需要跑50多單。我算是比較能跑的,也只能堪堪完成。而且過去一個月跑1300多單能掙1萬多元,現(xiàn)在跑1600單,扣完社保到手9000多元?!?/p>

“生死戰(zhàn)”爭議

折扣化是侯毅手中一張重要的牌,在他看來,“折扣戰(zhàn)”是一場生死之戰(zhàn)。但頂著巨大的成本壓力和緊迫的試錯時間,盒馬的折扣化顯得有些操之過急。

2023年8月,盒馬以“移山價”為起點,在零售行業(yè)掀起了聲勢浩大的“折扣戰(zhàn)”,這勢必會將壓力傳導(dǎo)給供應(yīng)商。

去年10月13日,盒馬在官微宣布對線下5000余款商品降價,且長期有效。12月13日起,盒馬APP停止開通和續(xù)費(fèi)X會員,被外界解讀為“為折扣化讓路”。今年2月,盒馬又在北京、南京和長沙三城試點線上降價,并將免運(yùn)費(fèi)門檻提高至99元。

隨著越來越多折扣化措施落地,盒馬的供應(yīng)商感受到了壓力。供應(yīng)商陳飛從2019年開始與盒馬合作,據(jù)他透露,去年四季度盒馬召開了供應(yīng)商大會,也是在這前后,盒馬開始倒逼供應(yīng)商降價。

陳飛表示,盒馬是其主要供貨渠道之一,議價能力很強(qiáng),自己不得不降,“盒馬做折扣化之后,我們降價幅度很大,品牌毛利下降,不過降價帶動了銷量增加,目前我們能夠維持薄利多銷的狀態(tài)。”

除了陳飛這類平和過渡的供應(yīng)商,也有不少與盒馬對撞激烈的供應(yīng)商。一方面,盒馬精簡sku,將成品部超5000個sku淘汰過半,導(dǎo)致部分品牌遭遇強(qiáng)制下架;另一方面,盒馬向供應(yīng)商壓價,導(dǎo)致部分主動斷供,去年12月27日,王小鹵就為了維護(hù)價盤一度宣布停止與盒馬合作。

“盒馬是零售行業(yè)的新生力量,在中國零售業(yè)態(tài)中的總體占比不算太大,與盒馬終止合作對一些供應(yīng)商的整體銷量影響不大,所以供應(yīng)商為了去維護(hù)傳統(tǒng)系統(tǒng)會選擇斷貨盒馬?!庇泄?yīng)商對時代財經(jīng)指出。

同時,盒馬也在尋找新的供應(yīng)商。彭楠是一名進(jìn)口品經(jīng)銷商,2020年盒馬鄭州開出首店時,雙方達(dá)成合作,供貨約30個sku。但隨著盒馬變地方直采為全國統(tǒng)采,彭楠退出了盒馬的供貨。2023年10月,盒馬找到他希望達(dá)成二次合作,“我們于去年年底恢復(fù)給盒馬供貨,較2020年供貨價降低10%-15%,sku減少至10個左右”。

顛覆帶來陣痛

自誕生以來,盒馬就瞄準(zhǔn)了城市中產(chǎn)。2023年5月,盒馬推出658元/年的鉆石會員,在競爭上對標(biāo)山姆。但去年10月以來,盒馬貼牢了“降價”標(biāo)簽并大力推廣自有品牌,導(dǎo)致定位模糊、部分用戶流失。

時代財經(jīng)走訪盒馬門店發(fā)現(xiàn),目前貨架幾乎被自有品牌占領(lǐng),自營商品和重復(fù)商品比例較高,涵蓋米面糧油、休閑副食、蔬菜生鮮、寵物食品等多個品類,此前盒馬官微重點宣傳的降價單品,如好歡螺螺螄粉、if椰子水等在門店都未陳列。

 圖源:時代財經(jīng)攝

盒馬門店員工告訴時代財經(jīng),門店不會陳列所有商品,有一些放在倉庫,“陳列是采購決定的,盒馬很多東西下架了,現(xiàn)在比較熱衷于做自己的自有品牌?!?/p>

2023年,盒馬宣布未來3年自有品牌占比要達(dá)到70%。不過,門店大范圍的自有品牌展示并沒有讓消費(fèi)者買單,反而出現(xiàn)很大爭議。

一位業(yè)內(nèi)對時代財經(jīng)分析,盒馬現(xiàn)在的問題是,自有品牌占據(jù)太多條碼,但是銷售額卻難以達(dá)到相應(yīng)比例。盒馬強(qiáng)推自有品牌會導(dǎo)致其他同類品牌銷量下滑,讓供應(yīng)商產(chǎn)生擔(dān)憂。

而此前盒馬加收包裝費(fèi)、更改配送規(guī)則等做法已經(jīng)引起了會員用戶不滿。

今年1月4日,盒馬用戶王寧一紙訴狀將盒馬告上法庭,他告訴時代財經(jīng),自己于2023年9月購買盒馬X黃金會員,3個多月時間里消費(fèi)7000多元。但去年12月20日,盒馬出臺新的配送規(guī)則,將盒馬X黃金會員免配送次數(shù)調(diào)整為1天1次。“按照新的規(guī)則,延續(xù)過往的消費(fèi)習(xí)慣,我每月需要多支出17單運(yùn)費(fèi)?!痹谒磥?,盒馬是在將運(yùn)營成本變相轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上。

同時,時代財經(jīng)注意到,社交平臺關(guān)于盒馬品控、運(yùn)力的討論也越來越多。資深零售專家王國平對時代財經(jīng)分析,這屬于管理層面的問題,盒馬處于變動期,人員管控不到位,就會出現(xiàn)現(xiàn)場損耗增加,排面陳列、商品銷售沒有辦法及時跟近,甚至導(dǎo)致臨期。

據(jù)上述騎手透露,折扣化改革之后,門店不少騎手離職,因為消費(fèi)者每一單購買的東西增多,騎手二次分揀、配送難度、時長加大,導(dǎo)致送單量減少,進(jìn)而影響收入。近期,有盒馬全職員工在社交媒體表示,被盒馬要求轉(zhuǎn)為外包員工,與第三方簽訂勞務(wù)協(xié)議,取消五險一金等。

盒馬前員工田旭向時代財經(jīng)證實了上述消息,他是上海區(qū)域安全管理部員工,2021年入職盒馬,合同日期到2024年3月?!?月被口頭告知盒馬有裁員計劃,門店端的做法則是將部分自有員工轉(zhuǎn)為三方外包編制。”

田旭透露,年后他所在部門進(jìn)行編制調(diào)整,“人事進(jìn)行推薦調(diào)崗的同時,也讓我自己找出路轉(zhuǎn)崗?!?/p>

折扣化仍是未來

盡管盒馬折扣化帶來大量爭議,但在盒馬供應(yīng)商彭楠看來,折扣化是未來的走向之一。

“這是中國零售新舊勢力的對撞,折扣是符合消費(fèi)者需求的,也是對原有傳統(tǒng)零售的一種打擊。但從行業(yè)層面來說,誰是符合未來的,那一定是老百姓喜歡的?!?/p>

國信證券研報指出,隨著全球成熟經(jīng)濟(jì)體增長平緩,居民端性價比消費(fèi)成為普遍趨勢,折扣零售成為青睞業(yè)態(tài),據(jù)VerifiedMarketResearch數(shù)據(jù)顯示,2022年全球折扣零售市場規(guī)模約5100億美元,預(yù)計未來將以5.35%的年復(fù)合增長率提升至2030年的8300億美元。

另據(jù)歐睿國際披露的數(shù)據(jù),2022年我國線下渠道中倉儲會員+硬折扣店占比不到1%,遠(yuǎn)低于全球10%+的滲透率水平。除了近年興起的量販零食連鎖業(yè)態(tài),當(dāng)下越來越多的傳統(tǒng)商超龍頭開始探索并布局折扣業(yè)態(tài),而2023年可以稱作為全面折扣時代的元年。其中,硬折扣也呈現(xiàn)出低毛利、高周轉(zhuǎn)的特點。

彭楠告訴時代財經(jīng),去年10月盒馬直接把他的產(chǎn)品毛利率從20%左右拉到10%-15%,“有一些市面上不好找或者總斷貨的產(chǎn)品還能做到15%的毛利率,但最多不超過15%?!迸黹嘎?,在與盒馬達(dá)成合作之后,他也按照這個標(biāo)準(zhǔn)同步對所有合作方下調(diào)了供貨價。

“未來的生意一定是透明的。中國排名前十的硬折扣店我們已經(jīng)合作了4家,必須跟它們建立關(guān)系,因為它們才是代表了未來?!彼硎?。

事實上,通過優(yōu)化供應(yīng)鏈、降低成本實現(xiàn)“折扣化”,也是山姆、開市客等會員店的商業(yè)邏輯。3月16日,山姆會員商店官微發(fā)布長期降價清單,宣布對其自有品牌Member's Mark旗下一批商品進(jìn)行價格下調(diào),降價幅度約在2-20元。2022年底和去年5月,其也分別對部分自有品牌商品進(jìn)行長期降價。今年4月15日,高鑫零售M會員店宣布對部分自有品牌商品長期降價。

不過,眼下新CEO上任后,盒馬的部分折扣化措施已經(jīng)在調(diào)整。

王國平對時代財經(jīng)分析,盒馬現(xiàn)在處于混亂中,加上創(chuàng)始人侯毅退居二線,在盒馬不確定性極大的時候接手,新任CEO壓力很大,“目前,盒馬現(xiàn)有的資源不足以支撐2個業(yè)態(tài)同時快速發(fā)展,隨著消費(fèi)回暖,市場信心和經(jīng)濟(jì)活躍度上升,從現(xiàn)在的動作和消費(fèi)趨勢來看,盒馬新的管理層會將折扣化的一部分資源投入到倉儲會員店?!?/p>

(應(yīng)受訪者要求,文中除了王國平,均為化名)

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

盒馬鮮生

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新CEO上任一個月,盒馬“推翻”盒馬:折扣化調(diào)整,重啟會員制

盒馬告別侯毅時代。

文|時代財經(jīng)

“盒馬變得太快了,尤其是管理層的突然變動搞得人心惶惶。”一位盒馬供應(yīng)商對時代財經(jīng)說到。

距離侯毅宣布退休僅一個月,他在任時推行的一些舉措正在被逐步調(diào)整。4月17日,盒馬APP內(nèi)公示關(guān)于恢復(fù)會員開通和運(yùn)費(fèi)調(diào)整的兩則公告,擬于2024年4月24日恢復(fù)X黃金會員、X鉆石會員開卡、續(xù)費(fèi)服務(wù),并對原會員權(quán)益進(jìn)行調(diào)整,增加購物返優(yōu)惠金、生日禮,并增加“每周一”“每周四”作為會員日的可選項,免配門檻調(diào)整至49元。

此前,盒馬擬提高北京、上海、廣州等25個城市的免運(yùn)費(fèi)門檻,將原本的39元或49元漲至99元,不過最終免運(yùn)費(fèi)門檻提高的城市定為北京、長沙和南京三個城市。

時代財經(jīng)注意到,目前盒馬APP已經(jīng)開放了會員開卡服務(wù)。同時,不少原來參與“線下專享價”的商品已經(jīng)恢復(fù)原價。

經(jīng)歷降價再漲價、暫停又重啟會員制、供應(yīng)商調(diào)整、甚至換帥等變動,社交平臺上關(guān)于盒馬的討論越來越多,這也讓外界產(chǎn)生疑問:“盒馬到底怎么了?”

“侯毅這么多年掌舵,其他人未必能完全理解他對未來零售的想法?!庇泄?yīng)商對時代財經(jīng)直言。

不斷糾偏

3月18日,盒馬創(chuàng)始人侯毅榮退,盒馬CFO嚴(yán)筱磊兼任CEO。短短一個月時間內(nèi),從恢復(fù)會員到收回部分折扣,盒馬似乎在推翻過去一年的諸多戰(zhàn)略。

時代財經(jīng)在近日走訪廣州數(shù)家盒馬鮮生門店時發(fā)現(xiàn),此前多款“線下專享價”商品,如獅王牙膏、理膚泉面膜、花王樂而雅衛(wèi)生巾、芙麗芳絲洗面奶等已經(jīng)恢復(fù)原價。多位網(wǎng)友也在社交平臺反饋,上海等城市也出現(xiàn)類似情況,“線下專享價”的廣告牌已經(jīng)撤下。

自成立以來,盒馬一直在不斷嘗試新業(yè)態(tài),推倒再重來對其而言并不陌生。

2016年,侯毅一手創(chuàng)辦了新零售業(yè)態(tài)盒馬鮮生,彼時,這個提供高品質(zhì)生鮮,還能直接店內(nèi)用餐的業(yè)態(tài)吸引了大批消費(fèi)者,盒馬一時風(fēng)頭無兩,成為中產(chǎn)家庭追捧的對象。

在阿里1.5億美元投資支持下,盒馬快速拓店,2019年盒馬鮮生門店數(shù)量達(dá)到200家左右。2021年6月,阿里宣布組織升級,全面推行經(jīng)營責(zé)任制,盒馬升級為獨(dú)立事業(yè)群,開始自負(fù)盈虧。沒有了阿里的資金支持,背負(fù)高昂運(yùn)營成本的盒馬需要更多增長來源。

這一年,侯毅對標(biāo)多多買菜推出了盒馬鄰里,這也被其視為“盒馬未來十年最重要的戰(zhàn)略”。2021年6月-2022年1月期間,盒馬拓展對標(biāo)山姆會員店的盒馬X會員店,開店6家。但這兩種業(yè)態(tài)的發(fā)展都算不上順利,盒馬鄰里大幅收縮,盒馬X會員店的開店速度也低于侯毅的預(yù)期。

2023年年初,侯毅在全員信中表示,盒馬新零售已經(jīng)進(jìn)入成熟期,主力業(yè)態(tài)盒馬鮮生率先實現(xiàn)盈利。但2023年3月,阿里巴巴宣布“1+6+N”改革,進(jìn)一步剝離盒馬;6月20日,曾大力支持盒馬業(yè)態(tài)的張勇宣布卸任;9月,盒馬IPO計劃被傳擱置。為了迅速搶占市場,侯毅仍采取了一系列擴(kuò)張動作。

在去年11月召開的盒馬2023新零供大會上,侯毅提及盒馬在一年內(nèi)新開門店60多家,并表示2024年盒馬還會以更快的速度搶占線下門店,這無疑也給盒馬帶來了巨大的成本壓力。

去年下半年,盒馬通過加收1元包裝費(fèi)、修改配送規(guī)則、提高免運(yùn)費(fèi)門檻、調(diào)整員工薪酬結(jié)構(gòu)等方式降低運(yùn)營成本。

一位在盒馬工作3年的騎手告訴時代財經(jīng),2022年起,盒馬就開始對騎手薪酬結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,之前跑夠1300單,每單可以按最高檔價格結(jié)算,現(xiàn)在需要跑1600單,而且最高價格還進(jìn)行了下調(diào),“要達(dá)到1600單很難,一天需要跑50多單。我算是比較能跑的,也只能堪堪完成。而且過去一個月跑1300多單能掙1萬多元,現(xiàn)在跑1600單,扣完社保到手9000多元。”

“生死戰(zhàn)”爭議

折扣化是侯毅手中一張重要的牌,在他看來,“折扣戰(zhàn)”是一場生死之戰(zhàn)。但頂著巨大的成本壓力和緊迫的試錯時間,盒馬的折扣化顯得有些操之過急。

2023年8月,盒馬以“移山價”為起點,在零售行業(yè)掀起了聲勢浩大的“折扣戰(zhàn)”,這勢必會將壓力傳導(dǎo)給供應(yīng)商。

去年10月13日,盒馬在官微宣布對線下5000余款商品降價,且長期有效。12月13日起,盒馬APP停止開通和續(xù)費(fèi)X會員,被外界解讀為“為折扣化讓路”。今年2月,盒馬又在北京、南京和長沙三城試點線上降價,并將免運(yùn)費(fèi)門檻提高至99元。

隨著越來越多折扣化措施落地,盒馬的供應(yīng)商感受到了壓力。供應(yīng)商陳飛從2019年開始與盒馬合作,據(jù)他透露,去年四季度盒馬召開了供應(yīng)商大會,也是在這前后,盒馬開始倒逼供應(yīng)商降價。

陳飛表示,盒馬是其主要供貨渠道之一,議價能力很強(qiáng),自己不得不降,“盒馬做折扣化之后,我們降價幅度很大,品牌毛利下降,不過降價帶動了銷量增加,目前我們能夠維持薄利多銷的狀態(tài)?!?/p>

除了陳飛這類平和過渡的供應(yīng)商,也有不少與盒馬對撞激烈的供應(yīng)商。一方面,盒馬精簡sku,將成品部超5000個sku淘汰過半,導(dǎo)致部分品牌遭遇強(qiáng)制下架;另一方面,盒馬向供應(yīng)商壓價,導(dǎo)致部分主動斷供,去年12月27日,王小鹵就為了維護(hù)價盤一度宣布停止與盒馬合作。

“盒馬是零售行業(yè)的新生力量,在中國零售業(yè)態(tài)中的總體占比不算太大,與盒馬終止合作對一些供應(yīng)商的整體銷量影響不大,所以供應(yīng)商為了去維護(hù)傳統(tǒng)系統(tǒng)會選擇斷貨盒馬。”有供應(yīng)商對時代財經(jīng)指出。

同時,盒馬也在尋找新的供應(yīng)商。彭楠是一名進(jìn)口品經(jīng)銷商,2020年盒馬鄭州開出首店時,雙方達(dá)成合作,供貨約30個sku。但隨著盒馬變地方直采為全國統(tǒng)采,彭楠退出了盒馬的供貨。2023年10月,盒馬找到他希望達(dá)成二次合作,“我們于去年年底恢復(fù)給盒馬供貨,較2020年供貨價降低10%-15%,sku減少至10個左右”。

顛覆帶來陣痛

自誕生以來,盒馬就瞄準(zhǔn)了城市中產(chǎn)。2023年5月,盒馬推出658元/年的鉆石會員,在競爭上對標(biāo)山姆。但去年10月以來,盒馬貼牢了“降價”標(biāo)簽并大力推廣自有品牌,導(dǎo)致定位模糊、部分用戶流失。

時代財經(jīng)走訪盒馬門店發(fā)現(xiàn),目前貨架幾乎被自有品牌占領(lǐng),自營商品和重復(fù)商品比例較高,涵蓋米面糧油、休閑副食、蔬菜生鮮、寵物食品等多個品類,此前盒馬官微重點宣傳的降價單品,如好歡螺螺螄粉、if椰子水等在門店都未陳列。

 圖源:時代財經(jīng)攝

盒馬門店員工告訴時代財經(jīng),門店不會陳列所有商品,有一些放在倉庫,“陳列是采購決定的,盒馬很多東西下架了,現(xiàn)在比較熱衷于做自己的自有品牌?!?/p>

2023年,盒馬宣布未來3年自有品牌占比要達(dá)到70%。不過,門店大范圍的自有品牌展示并沒有讓消費(fèi)者買單,反而出現(xiàn)很大爭議。

一位業(yè)內(nèi)對時代財經(jīng)分析,盒馬現(xiàn)在的問題是,自有品牌占據(jù)太多條碼,但是銷售額卻難以達(dá)到相應(yīng)比例。盒馬強(qiáng)推自有品牌會導(dǎo)致其他同類品牌銷量下滑,讓供應(yīng)商產(chǎn)生擔(dān)憂。

而此前盒馬加收包裝費(fèi)、更改配送規(guī)則等做法已經(jīng)引起了會員用戶不滿。

今年1月4日,盒馬用戶王寧一紙訴狀將盒馬告上法庭,他告訴時代財經(jīng),自己于2023年9月購買盒馬X黃金會員,3個多月時間里消費(fèi)7000多元。但去年12月20日,盒馬出臺新的配送規(guī)則,將盒馬X黃金會員免配送次數(shù)調(diào)整為1天1次?!鞍凑招碌囊?guī)則,延續(xù)過往的消費(fèi)習(xí)慣,我每月需要多支出17單運(yùn)費(fèi)?!痹谒磥?,盒馬是在將運(yùn)營成本變相轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上。

同時,時代財經(jīng)注意到,社交平臺關(guān)于盒馬品控、運(yùn)力的討論也越來越多。資深零售專家王國平對時代財經(jīng)分析,這屬于管理層面的問題,盒馬處于變動期,人員管控不到位,就會出現(xiàn)現(xiàn)場損耗增加,排面陳列、商品銷售沒有辦法及時跟近,甚至導(dǎo)致臨期。

據(jù)上述騎手透露,折扣化改革之后,門店不少騎手離職,因為消費(fèi)者每一單購買的東西增多,騎手二次分揀、配送難度、時長加大,導(dǎo)致送單量減少,進(jìn)而影響收入。近期,有盒馬全職員工在社交媒體表示,被盒馬要求轉(zhuǎn)為外包員工,與第三方簽訂勞務(wù)協(xié)議,取消五險一金等。

盒馬前員工田旭向時代財經(jīng)證實了上述消息,他是上海區(qū)域安全管理部員工,2021年入職盒馬,合同日期到2024年3月?!?月被口頭告知盒馬有裁員計劃,門店端的做法則是將部分自有員工轉(zhuǎn)為三方外包編制?!?/p>

田旭透露,年后他所在部門進(jìn)行編制調(diào)整,“人事進(jìn)行推薦調(diào)崗的同時,也讓我自己找出路轉(zhuǎn)崗。”

折扣化仍是未來

盡管盒馬折扣化帶來大量爭議,但在盒馬供應(yīng)商彭楠看來,折扣化是未來的走向之一。

“這是中國零售新舊勢力的對撞,折扣是符合消費(fèi)者需求的,也是對原有傳統(tǒng)零售的一種打擊。但從行業(yè)層面來說,誰是符合未來的,那一定是老百姓喜歡的?!?/p>

國信證券研報指出,隨著全球成熟經(jīng)濟(jì)體增長平緩,居民端性價比消費(fèi)成為普遍趨勢,折扣零售成為青睞業(yè)態(tài),據(jù)VerifiedMarketResearch數(shù)據(jù)顯示,2022年全球折扣零售市場規(guī)模約5100億美元,預(yù)計未來將以5.35%的年復(fù)合增長率提升至2030年的8300億美元。

另據(jù)歐睿國際披露的數(shù)據(jù),2022年我國線下渠道中倉儲會員+硬折扣店占比不到1%,遠(yuǎn)低于全球10%+的滲透率水平。除了近年興起的量販零食連鎖業(yè)態(tài),當(dāng)下越來越多的傳統(tǒng)商超龍頭開始探索并布局折扣業(yè)態(tài),而2023年可以稱作為全面折扣時代的元年。其中,硬折扣也呈現(xiàn)出低毛利、高周轉(zhuǎn)的特點。

彭楠告訴時代財經(jīng),去年10月盒馬直接把他的產(chǎn)品毛利率從20%左右拉到10%-15%,“有一些市面上不好找或者總斷貨的產(chǎn)品還能做到15%的毛利率,但最多不超過15%?!迸黹嘎叮谂c盒馬達(dá)成合作之后,他也按照這個標(biāo)準(zhǔn)同步對所有合作方下調(diào)了供貨價。

“未來的生意一定是透明的。中國排名前十的硬折扣店我們已經(jīng)合作了4家,必須跟它們建立關(guān)系,因為它們才是代表了未來?!彼硎尽?/p>

事實上,通過優(yōu)化供應(yīng)鏈、降低成本實現(xiàn)“折扣化”,也是山姆、開市客等會員店的商業(yè)邏輯。3月16日,山姆會員商店官微發(fā)布長期降價清單,宣布對其自有品牌Member's Mark旗下一批商品進(jìn)行價格下調(diào),降價幅度約在2-20元。2022年底和去年5月,其也分別對部分自有品牌商品進(jìn)行長期降價。今年4月15日,高鑫零售M會員店宣布對部分自有品牌商品長期降價。

不過,眼下新CEO上任后,盒馬的部分折扣化措施已經(jīng)在調(diào)整。

王國平對時代財經(jīng)分析,盒馬現(xiàn)在處于混亂中,加上創(chuàng)始人侯毅退居二線,在盒馬不確定性極大的時候接手,新任CEO壓力很大,“目前,盒馬現(xiàn)有的資源不足以支撐2個業(yè)態(tài)同時快速發(fā)展,隨著消費(fèi)回暖,市場信心和經(jīng)濟(jì)活躍度上升,從現(xiàn)在的動作和消費(fèi)趨勢來看,盒馬新的管理層會將折扣化的一部分資源投入到倉儲會員店?!?/p>

(應(yīng)受訪者要求,文中除了王國平,均為化名)

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