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問(wèn)界、小鵬打響4月價(jià)格戰(zhàn),“鯰魚(yú)”小米或刺激新能源車(chē)滲透率拉升

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問(wèn)界、小鵬打響4月價(jià)格戰(zhàn),“鯰魚(yú)”小米或刺激新能源車(chē)滲透率拉升

小米SU7的高流量形成了破圈效應(yīng),帶動(dòng)過(guò)去未關(guān)注新能源汽車(chē)的消費(fèi)者了解國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)品牌,實(shí)現(xiàn)純電市場(chǎng)的擴(kuò)容。

消費(fèi)者正在圍觀小米SU7。圖片拍攝/周姝祺

界面新聞?dòng)浾?| 周姝祺

界面新聞編輯 | 陳小同

4月伊始,汽車(chē)行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)再起波瀾,多家汽車(chē)品牌同日宣布降價(jià),或推出限時(shí)免費(fèi)權(quán)益和低價(jià)版車(chē)型,參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

問(wèn)界率先宣布,中大型SUV問(wèn)界M7進(jìn)行權(quán)益調(diào)整,起售價(jià)降低2萬(wàn)元至22.98萬(wàn)元,同時(shí)取消了價(jià)值1.5萬(wàn)元的科技舒享包。這款車(chē)型今年1月單月交付超過(guò)3萬(wàn)輛,上市以來(lái)累計(jì)大定數(shù)超過(guò)14萬(wàn)輛。

同為中大型SUV的小鵬G9緊跟問(wèn)界M7節(jié)奏,現(xiàn)車(chē)限時(shí)減免至高2萬(wàn)元,選裝折扣最高價(jià)值8000元。經(jīng)調(diào)整后小鵬G9的售價(jià)為24.39至33.99萬(wàn)元。

今年小鵬汽車(chē)已經(jīng)多次對(duì)旗下在售車(chē)型下調(diào)售價(jià)。承擔(dān)小鵬銷(xiāo)量主力的小鵬G6起售價(jià)降至18.99萬(wàn)元;小鵬P7i起售價(jià)相比此前降低了1.5萬(wàn)元,這款車(chē)型的鵬翼性能版限時(shí)優(yōu)惠達(dá)到5萬(wàn)元。

由于同價(jià)格段車(chē)型增多和純電市場(chǎng)整體增速放緩,小鵬汽車(chē)前兩月銷(xiāo)量表現(xiàn)不佳。其中,受春節(jié)假期影響,小鵬汽車(chē)2月銷(xiāo)量為4545輛,跌至23個(gè)月以來(lái)的最低水平。

隨著小米汽車(chē)首款車(chē)型SU7上市,處于同一細(xì)分市場(chǎng)的小鵬汽車(chē)將承受更大壓力。小米SU7定位中大型轎車(chē),起售價(jià)在21.59萬(wàn)元,與小鵬P7i幾乎重合。

一位汽車(chē)行業(yè)分析師向界面新聞表示,小鵬汽車(chē)目前唯一能與小米汽車(chē)相競(jìng)爭(zhēng)的只有自動(dòng)駕駛能力,消費(fèi)者很難在兩者之間傾向于小鵬汽車(chē)。

另一款與小米SU7直接競(jìng)爭(zhēng)的是極氪007,后者五個(gè)版本車(chē)型售價(jià)在20.99至29.99萬(wàn)元?;?yàn)閼?yīng)對(duì)小米的沖擊,極氪007在20.99萬(wàn)元價(jià)格段再推出了一款后驅(qū)增強(qiáng)版,該版本新增了價(jià)值2萬(wàn)元的權(quán)益套裝。今年3月,極氪銷(xiāo)量達(dá)到1.3萬(wàn)輛,1至3月累計(jì)交付3.3萬(wàn)輛。

同一時(shí)間,蔚來(lái)推出最高10億元的油車(chē)置換補(bǔ)貼。從4月1日起,油車(chē)用戶置換蔚來(lái)新車(chē),將獲得額外1萬(wàn)元的選裝基金補(bǔ)貼,以及價(jià)值約1.5萬(wàn)元的其他權(quán)益贈(zèng)送。

這也是蔚來(lái)近半個(gè)月以來(lái)的第二次調(diào)價(jià)。3月14日,蔚來(lái)官方發(fā)布了全新BaaS電池租用服務(wù)方案。調(diào)整后,消費(fèi)者采用BaaS方式購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)車(chē)型,車(chē)價(jià)立減7至12.8萬(wàn)元,每月服務(wù)費(fèi)也有所下調(diào)。

特斯拉按照此前預(yù)告,Model Y車(chē)型全系上調(diào)5000元,是當(dāng)前唯一一家官宣漲價(jià)的汽車(chē)公司。此前界面新聞報(bào)道稱,特斯拉預(yù)告4月漲價(jià)是變現(xiàn)逼單,意在一季度末的銷(xiāo)量提振。

不過(guò),在漲價(jià)的同時(shí),特斯拉今日也官宣,原價(jià)1.2萬(wàn)元的星空灰車(chē)漆,Model 3和Model Y免費(fèi)選配。這也被外界解讀為特斯拉新一季度促銷(xiāo)的開(kāi)始。

越來(lái)越多的分析師下調(diào)了對(duì)特斯拉第一季度交付量的預(yù)期。FactSet調(diào)查的分析師平均預(yù)期特斯拉在第一季度的電動(dòng)汽車(chē)交付量為47.1萬(wàn)輛,而2023年第一季度為42.3萬(wàn)輛。特斯拉增速出現(xiàn)了放緩。

特斯拉Model 3是小米SU7的直接競(jìng)品。雷軍在SU7上市發(fā)布會(huì)上,提及了約17次特斯拉和Model 3。一位2023年購(gòu)置特斯拉Model 3的車(chē)主向界面新聞表示,如果小米SU7早出一年,他會(huì)傾向于小米SU7。

海外分析師對(duì)小米首款車(chē)型走勢(shì)看好。建銀國(guó)際股票分析師認(rèn)為,小米新車(chē)的定價(jià)低于市價(jià)和該機(jī)構(gòu)預(yù)期,此舉將有利于銷(xiāo)量?;ㄆ旆治鰩煴硎?,小米SU7的初步訂單情況看起來(lái)令人鼓舞,預(yù)計(jì)2024年出貨量將達(dá)到6萬(wàn)輛。

日前小米官宣稱,24小時(shí)內(nèi)小米SU7大定數(shù)據(jù)接近9萬(wàn)輛。但是,如果消費(fèi)者沒(méi)有鎖定訂單,可在7天內(nèi)退款,這也讓外界質(zhì)疑小米實(shí)際訂單數(shù)據(jù)。小米集團(tuán)董事長(zhǎng)特別助理、中國(guó)區(qū)市場(chǎng)部副總經(jīng)理徐潔云在社交平臺(tái)否認(rèn)了小米SU7鎖單量為2萬(wàn)輛。

界面新聞在周末實(shí)地探訪小米上海門(mén)店注意到,整體客流量高于其他品牌門(mén)店,想要看車(chē)的消費(fèi)者排長(zhǎng)隊(duì)進(jìn)店。由于試駕需求旺盛,需要兩組客戶共同試駕,每組僅安排10到15分鐘,且只能體驗(yàn)城區(qū)道路,無(wú)法體驗(yàn)智駕。

一位投資人向界面新聞指出,比起之前擔(dān)憂小米花費(fèi)高昂代價(jià)進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域難以造出令消費(fèi)者滿意的車(chē)型,現(xiàn)在更在意較低的售價(jià)可能令小米毛利率在短期內(nèi)承壓,將著重分析今年二季度小米的財(cái)報(bào)情況,評(píng)估汽車(chē)業(yè)務(wù)對(duì)小米集團(tuán)整體的利潤(rùn)影響。

杰蘭路咨詢總經(jīng)理朱鍇接受界面新聞采訪認(rèn)為,小米SU7的高流量形成了破圈效應(yīng),帶動(dòng)過(guò)去未關(guān)注新能源汽車(chē)的消費(fèi)者了解國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)品牌,實(shí)現(xiàn)純電市場(chǎng)的擴(kuò)容。

“小米新挖掘的潛在消費(fèi)者在體驗(yàn)過(guò)小米SU7后,還會(huì)同時(shí)對(duì)比其他競(jìng)品,或?qū)?dòng)部分不愿意等待漫長(zhǎng)交付期的消費(fèi)者轉(zhuǎn)購(gòu)其他品牌車(chē)型?!?/p>

小米SU7上市的首個(gè)周末,其競(jìng)品車(chē)型極氪001大定數(shù)據(jù)上漲,兩天大定量達(dá)到4500輛。極氪智能科技副總裁林金文在接受界面新聞等媒體采訪時(shí)表示,小米的加入將加速產(chǎn)業(yè)淘汰賽,幫助極氪和特斯拉等企業(yè)“清掃戰(zhàn)場(chǎng)”。

以燃油車(chē)為主力銷(xiāo)售的汽車(chē)品牌同樣采取了舉措,應(yīng)對(duì)新一輪價(jià)格戰(zhàn)沖擊。4月1日,一汽-大眾發(fā)布限時(shí)追加補(bǔ)貼政策,包括追加現(xiàn)金補(bǔ)貼、置換補(bǔ)貼等,最高價(jià)值約3.3萬(wàn)元。奇瑞最新補(bǔ)貼政策顯示,置換至高優(yōu)惠3萬(wàn),部分車(chē)型全免購(gòu)置稅。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

小米

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  • 雷軍:11月小米SU7預(yù)計(jì)交付超2萬(wàn)輛
  • 雷軍:小米智駕研發(fā)已經(jīng)投入55億元

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問(wèn)界、小鵬打響4月價(jià)格戰(zhàn),“鯰魚(yú)”小米或刺激新能源車(chē)滲透率拉升

小米SU7的高流量形成了破圈效應(yīng),帶動(dòng)過(guò)去未關(guān)注新能源汽車(chē)的消費(fèi)者了解國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)品牌,實(shí)現(xiàn)純電市場(chǎng)的擴(kuò)容。

消費(fèi)者正在圍觀小米SU7。圖片拍攝/周姝祺

界面新聞?dòng)浾?| 周姝祺

界面新聞編輯 | 陳小同

4月伊始,汽車(chē)行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)再起波瀾,多家汽車(chē)品牌同日宣布降價(jià),或推出限時(shí)免費(fèi)權(quán)益和低價(jià)版車(chē)型,參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

問(wèn)界率先宣布,中大型SUV問(wèn)界M7進(jìn)行權(quán)益調(diào)整,起售價(jià)降低2萬(wàn)元至22.98萬(wàn)元,同時(shí)取消了價(jià)值1.5萬(wàn)元的科技舒享包。這款車(chē)型今年1月單月交付超過(guò)3萬(wàn)輛,上市以來(lái)累計(jì)大定數(shù)超過(guò)14萬(wàn)輛。

同為中大型SUV的小鵬G9緊跟問(wèn)界M7節(jié)奏,現(xiàn)車(chē)限時(shí)減免至高2萬(wàn)元,選裝折扣最高價(jià)值8000元。經(jīng)調(diào)整后小鵬G9的售價(jià)為24.39至33.99萬(wàn)元。

今年小鵬汽車(chē)已經(jīng)多次對(duì)旗下在售車(chē)型下調(diào)售價(jià)。承擔(dān)小鵬銷(xiāo)量主力的小鵬G6起售價(jià)降至18.99萬(wàn)元;小鵬P7i起售價(jià)相比此前降低了1.5萬(wàn)元,這款車(chē)型的鵬翼性能版限時(shí)優(yōu)惠達(dá)到5萬(wàn)元。

由于同價(jià)格段車(chē)型增多和純電市場(chǎng)整體增速放緩,小鵬汽車(chē)前兩月銷(xiāo)量表現(xiàn)不佳。其中,受春節(jié)假期影響,小鵬汽車(chē)2月銷(xiāo)量為4545輛,跌至23個(gè)月以來(lái)的最低水平。

隨著小米汽車(chē)首款車(chē)型SU7上市,處于同一細(xì)分市場(chǎng)的小鵬汽車(chē)將承受更大壓力。小米SU7定位中大型轎車(chē),起售價(jià)在21.59萬(wàn)元,與小鵬P7i幾乎重合。

一位汽車(chē)行業(yè)分析師向界面新聞表示,小鵬汽車(chē)目前唯一能與小米汽車(chē)相競(jìng)爭(zhēng)的只有自動(dòng)駕駛能力,消費(fèi)者很難在兩者之間傾向于小鵬汽車(chē)。

另一款與小米SU7直接競(jìng)爭(zhēng)的是極氪007,后者五個(gè)版本車(chē)型售價(jià)在20.99至29.99萬(wàn)元。或?yàn)閼?yīng)對(duì)小米的沖擊,極氪007在20.99萬(wàn)元價(jià)格段再推出了一款后驅(qū)增強(qiáng)版,該版本新增了價(jià)值2萬(wàn)元的權(quán)益套裝。今年3月,極氪銷(xiāo)量達(dá)到1.3萬(wàn)輛,1至3月累計(jì)交付3.3萬(wàn)輛。

同一時(shí)間,蔚來(lái)推出最高10億元的油車(chē)置換補(bǔ)貼。從4月1日起,油車(chē)用戶置換蔚來(lái)新車(chē),將獲得額外1萬(wàn)元的選裝基金補(bǔ)貼,以及價(jià)值約1.5萬(wàn)元的其他權(quán)益贈(zèng)送。

這也是蔚來(lái)近半個(gè)月以來(lái)的第二次調(diào)價(jià)。3月14日,蔚來(lái)官方發(fā)布了全新BaaS電池租用服務(wù)方案。調(diào)整后,消費(fèi)者采用BaaS方式購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)車(chē)型,車(chē)價(jià)立減7至12.8萬(wàn)元,每月服務(wù)費(fèi)也有所下調(diào)。

特斯拉按照此前預(yù)告,Model Y車(chē)型全系上調(diào)5000元,是當(dāng)前唯一一家官宣漲價(jià)的汽車(chē)公司。此前界面新聞報(bào)道稱,特斯拉預(yù)告4月漲價(jià)是變現(xiàn)逼單,意在一季度末的銷(xiāo)量提振。

不過(guò),在漲價(jià)的同時(shí),特斯拉今日也官宣,原價(jià)1.2萬(wàn)元的星空灰車(chē)漆,Model 3和Model Y免費(fèi)選配。這也被外界解讀為特斯拉新一季度促銷(xiāo)的開(kāi)始。

越來(lái)越多的分析師下調(diào)了對(duì)特斯拉第一季度交付量的預(yù)期。FactSet調(diào)查的分析師平均預(yù)期特斯拉在第一季度的電動(dòng)汽車(chē)交付量為47.1萬(wàn)輛,而2023年第一季度為42.3萬(wàn)輛。特斯拉增速出現(xiàn)了放緩。

特斯拉Model 3是小米SU7的直接競(jìng)品。雷軍在SU7上市發(fā)布會(huì)上,提及了約17次特斯拉和Model 3。一位2023年購(gòu)置特斯拉Model 3的車(chē)主向界面新聞表示,如果小米SU7早出一年,他會(huì)傾向于小米SU7。

海外分析師對(duì)小米首款車(chē)型走勢(shì)看好。建銀國(guó)際股票分析師認(rèn)為,小米新車(chē)的定價(jià)低于市價(jià)和該機(jī)構(gòu)預(yù)期,此舉將有利于銷(xiāo)量?;ㄆ旆治鰩煴硎荆∶譙U7的初步訂單情況看起來(lái)令人鼓舞,預(yù)計(jì)2024年出貨量將達(dá)到6萬(wàn)輛。

日前小米官宣稱,24小時(shí)內(nèi)小米SU7大定數(shù)據(jù)接近9萬(wàn)輛。但是,如果消費(fèi)者沒(méi)有鎖定訂單,可在7天內(nèi)退款,這也讓外界質(zhì)疑小米實(shí)際訂單數(shù)據(jù)。小米集團(tuán)董事長(zhǎng)特別助理、中國(guó)區(qū)市場(chǎng)部副總經(jīng)理徐潔云在社交平臺(tái)否認(rèn)了小米SU7鎖單量為2萬(wàn)輛。

界面新聞在周末實(shí)地探訪小米上海門(mén)店注意到,整體客流量高于其他品牌門(mén)店,想要看車(chē)的消費(fèi)者排長(zhǎng)隊(duì)進(jìn)店。由于試駕需求旺盛,需要兩組客戶共同試駕,每組僅安排10到15分鐘,且只能體驗(yàn)城區(qū)道路,無(wú)法體驗(yàn)智駕。

一位投資人向界面新聞指出,比起之前擔(dān)憂小米花費(fèi)高昂代價(jià)進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域難以造出令消費(fèi)者滿意的車(chē)型,現(xiàn)在更在意較低的售價(jià)可能令小米毛利率在短期內(nèi)承壓,將著重分析今年二季度小米的財(cái)報(bào)情況,評(píng)估汽車(chē)業(yè)務(wù)對(duì)小米集團(tuán)整體的利潤(rùn)影響。

杰蘭路咨詢總經(jīng)理朱鍇接受界面新聞采訪認(rèn)為,小米SU7的高流量形成了破圈效應(yīng),帶動(dòng)過(guò)去未關(guān)注新能源汽車(chē)的消費(fèi)者了解國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)品牌,實(shí)現(xiàn)純電市場(chǎng)的擴(kuò)容。

“小米新挖掘的潛在消費(fèi)者在體驗(yàn)過(guò)小米SU7后,還會(huì)同時(shí)對(duì)比其他競(jìng)品,或?qū)?dòng)部分不愿意等待漫長(zhǎng)交付期的消費(fèi)者轉(zhuǎn)購(gòu)其他品牌車(chē)型?!?/p>

小米SU7上市的首個(gè)周末,其競(jìng)品車(chē)型極氪001大定數(shù)據(jù)上漲,兩天大定量達(dá)到4500輛。極氪智能科技副總裁林金文在接受界面新聞等媒體采訪時(shí)表示,小米的加入將加速產(chǎn)業(yè)淘汰賽,幫助極氪和特斯拉等企業(yè)“清掃戰(zhàn)場(chǎng)”。

以燃油車(chē)為主力銷(xiāo)售的汽車(chē)品牌同樣采取了舉措,應(yīng)對(duì)新一輪價(jià)格戰(zhàn)沖擊。4月1日,一汽-大眾發(fā)布限時(shí)追加補(bǔ)貼政策,包括追加現(xiàn)金補(bǔ)貼、置換補(bǔ)貼等,最高價(jià)值約3.3萬(wàn)元。奇瑞最新補(bǔ)貼政策顯示,置換至高優(yōu)惠3萬(wàn),部分車(chē)型全免購(gòu)置稅。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。