文丨螺旋實(shí)驗(yàn)室 鐵手
編輯丨堅(jiān)果
時(shí)隔三年，3·15晚會(huì)再次點(diǎn)名車(chē)企，這一次遭到曝光的是寶馬。
根據(jù)央視3·15晚會(huì)報(bào)道，多位寶馬530 Li車(chē)主在車(chē)輛使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)身存在傳動(dòng)軸異響的問(wèn)題，在反饋給寶馬4S店之后，官方給出的答復(fù)僅僅是補(bǔ)償2000元的代金券及更換傳動(dòng)軸。
至于車(chē)主要求的退車(chē)或者換車(chē)訴求，寶馬4S店卻表示無(wú)法滿(mǎn)足。
事件遭到曝光后，有媒體記者曾致電寶馬客服，對(duì)方回應(yīng)稱(chēng)，后續(xù)會(huì)開(kāi)展技術(shù)檢查，并確認(rèn)該現(xiàn)象是否會(huì)引起安全隱患。可以通過(guò)維修進(jìn)行解決的，寶馬公司也會(huì)承擔(dān)所有相關(guān)的維修費(fèi)用，具體情況后續(xù)也會(huì)進(jìn)行完善。
在3·15晚會(huì)剛剛結(jié)束之后，寶馬集團(tuán)也在官方微博上做出回應(yīng)稱(chēng)：針對(duì)部分寶馬530Li用戶(hù)提出的“傳動(dòng)軸異響”問(wèn)題，我們此前已經(jīng)進(jìn)行過(guò)技術(shù)核查，確認(rèn)該現(xiàn)象不會(huì)影響行駛安全，并可以通過(guò)維修解決，寶馬承擔(dān)所有相關(guān)維修費(fèi)用。我們將進(jìn)一步開(kāi)展技術(shù)復(fù)查和深入分析，給消費(fèi)者滿(mǎn)意的答復(fù)。
此番寶馬遭到3·15晚會(huì)點(diǎn)名，也是3·15晚會(huì)時(shí)隔三年之后，再次關(guān)注車(chē)企的質(zhì)量安全問(wèn)題。上一次有車(chē)企登上3·15曝光臺(tái)，還得追溯到2021年，當(dāng)時(shí)晚會(huì)曝光了福特汽車(chē)變速箱生銹以及英菲尼迪QX60故障頻發(fā)兩大問(wèn)題。
有意思的是，在2021年的3·15晚會(huì)中，寶馬還曾以另一種方式上榜，那一年晚會(huì)的第一彈就曝光了無(wú)錫寶馬汽車(chē)4S店安裝人臉識(shí)別攝像頭拍攝來(lái)往客戶(hù)，此舉被指嚴(yán)重威脅用戶(hù)的財(cái)產(chǎn)安全和隱私安全。
1、寶馬再遭暴擊
從3·15晚會(huì)報(bào)道的細(xì)節(jié)來(lái)看，寶馬530 Li車(chē)型的傳動(dòng)軸異響問(wèn)題大范圍存在，但作為生產(chǎn)廠(chǎng)家，寶馬并沒(méi)有通過(guò)統(tǒng)一召回的方式來(lái)解決這一問(wèn)題，反而鼓動(dòng)銷(xiāo)售和售后人員將此問(wèn)題解釋為“功能噪音”，試圖在消費(fèi)者這里蒙混過(guò)關(guān)。
而在消費(fèi)者明確指出車(chē)輛問(wèn)題后，寶馬的賠償措施也顯得缺乏誠(chéng)意，僅愿意提供2000元的代金券補(bǔ)償，同時(shí)幫助車(chē)主更換全新的傳動(dòng)軸。
但對(duì)于車(chē)主而言，剛買(mǎi)的新車(chē)就要返廠(chǎng)換掉核心部件，不僅影響以后車(chē)輛轉(zhuǎn)賣(mài)時(shí)的價(jià)格，從情感角度出發(fā)也難以接受。
根據(jù)寶馬集團(tuán)發(fā)布的銷(xiāo)量報(bào)告顯示，2023年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)共交付824932輛BMW和MINI汽車(chē)，同比增長(zhǎng)4.2%，總銷(xiāo)量繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。
而這次遭到曝光的寶馬5系產(chǎn)品，則是寶馬家族的明星車(chē)型之一，今年1月，寶馬5系銷(xiāo)量達(dá)到了10197臺(tái)，僅次于入門(mén)車(chē)型3系。
雖然在華銷(xiāo)量不俗，但是近一年圍繞著寶馬的質(zhì)量投訴問(wèn)題也層出不窮，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的《2023年9月車(chē)型投訴前30排行榜》曾顯示，華晨寶馬旗下的寶馬5系、寶馬X3、寶馬3系等三款車(chē)型，均進(jìn)入了榜單。而且，這三款車(chē)型均位居當(dāng)月車(chē)型投訴榜前20名。
參考過(guò)去3·15上榜車(chē)企的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，寶馬相關(guān)車(chē)型的銷(xiāo)量將不可避免的會(huì)受到影響，而且如果寶馬想要重新修復(fù)品牌信譽(yù)，可能也需要相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。
而較為尷尬的是，過(guò)去的2023年里，寶馬就曾經(jīng)歷過(guò)一次重大的形象危機(jī)，而且?guī)缀跤昧舜蟀肽甑臅r(shí)間來(lái)抹平所產(chǎn)生的不良影響。
2023年4月19日，在上海國(guó)際車(chē)展上，寶馬MINI展位舉辦免費(fèi)贈(zèng)送冰淇淋活動(dòng)，由于工作人員在發(fā)放冰淇淋時(shí)，疑似區(qū)別對(duì)待中國(guó)和外國(guó)訪(fǎng)客，由此被外界指責(zé)存在歧視行為，并引發(fā)了巨大的負(fù)面輿情。
“冰淇淋事件”甚至還波及到了寶馬的股價(jià)，次日德國(guó)寶馬汽車(chē)公司收盤(pán)大跌3.62%，流通市值蒸發(fā)24.21億歐元，折合人民幣約183億元。
而經(jīng)過(guò)近一年時(shí)間的沉淀，大眾好不容易快淡忘了“寶馬冰淇淋”，結(jié)果3·15晚會(huì)又直接曝光了“寶馬傳動(dòng)軸”，這下無(wú)論是從品牌形象還是車(chē)輛質(zhì)量上，寶馬都將徹徹底底的陷入到不利局面之中。
2、車(chē)企曾是3·15常客
近十幾年來(lái)，汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)成為了3·15晚會(huì)曝光的重災(zāi)區(qū)，車(chē)企也幾乎快成了晚會(huì)的“常駐嘉賓”，無(wú)論是合資品牌還是自主品牌，都曾登上過(guò)3·15晚會(huì)的曝光臺(tái)。
2013年，央視3·15晚會(huì)曝光了大眾汽車(chē)DSG變速箱行駛中動(dòng)力消失問(wèn)題，大眾汽車(chē)隨后宣布實(shí)施主動(dòng)召回以解決DSG問(wèn)題，涉及到的缺陷車(chē)輛共計(jì)384181輛，這也是當(dāng)時(shí)中國(guó)大陸最大的一起汽車(chē)召回事件。
這一年同時(shí)還曝光了江淮同悅轎車(chē)車(chē)漆鼓包銹穿的質(zhì)量問(wèn)題，隨后江淮汽車(chē)也宣布實(shí)施車(chē)輛召回計(jì)劃，召回車(chē)輛總數(shù)超過(guò)11萬(wàn)輛。
2014年，海馬汽車(chē)因油耗造假而登上3·15晚會(huì)，但海馬公司在事后宣稱(chēng)，所有上市車(chē)型均達(dá)到國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因此媒體報(bào)道公司事宜并不屬實(shí)。
2015年，3·15晚會(huì)更是一口氣曝光了東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾、奔馳和路虎四家車(chē)企，其中前三家車(chē)企均存在4S店小病大修牟暴利的情況，路虎則是因?yàn)槠煜碌臉O光車(chē)型9速變速箱質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)。
晚會(huì)結(jié)束后，東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾、奔馳相繼發(fā)布官方聲明并致歉。捷豹路虎則宣布召回部分極光車(chē)型，總計(jì)36451輛。
2018年的3·15晚會(huì)上，則曝光了大眾SUV車(chē)型途銳發(fā)動(dòng)機(jī)存在重大設(shè)計(jì)缺陷，大眾此后也宣布召回部分途銳系列汽車(chē)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及33142輛。
2020年的3·15晚會(huì)因疫情延后四個(gè)月播出，但同樣也有車(chē)企上榜，上汽通用五菱寶駿560因自動(dòng)變速箱失速故障遭到曝光，寶駿汽車(chē)發(fā)布聲明稱(chēng)，已經(jīng)成立專(zhuān)項(xiàng)工作組對(duì)此事展開(kāi)調(diào)查，對(duì)用戶(hù)造成的困擾表示歉意。
2021年，3·15晚會(huì)點(diǎn)名福特汽車(chē)，因設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致變速箱進(jìn)水生銹，而4S店和福特廠(chǎng)商并未如實(shí)說(shuō)明真相，還欺瞞車(chē)主轉(zhuǎn)嫁責(zé)任。
這一年同時(shí)還曝光了英菲尼迪的保密協(xié)議。據(jù)消費(fèi)者反映，自己的車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題后，找到英菲尼迪4S店里，卻被要求簽訂保密協(xié)議，協(xié)議要求車(chē)主不能向媒體及通過(guò)其他手段發(fā)布相應(yīng)問(wèn)題。
從這些過(guò)往的曝光案例來(lái)看，涉及到的車(chē)企大多認(rèn)錯(cuò)態(tài)度誠(chéng)懇，也基本都給出了相應(yīng)的解決措施，當(dāng)然也不乏海馬汽車(chē)這樣“頭鐵”的車(chē)企。
而在3·15晚會(huì)之外，汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題更是消費(fèi)者投訴的重災(zāi)區(qū)，根據(jù)中消協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年全國(guó)消協(xié)組織共受理了關(guān)于汽車(chē)及零部件的投訴41550件，雖然對(duì)比上一年有所下滑，但在被投訴的商品細(xì)分領(lǐng)域中仍高居第4位。
對(duì)于寶馬之外的車(chē)企們而言，或許也不該因?yàn)樘舆^(guò)今年3·15晚會(huì)曝光而慶幸，在社交媒體無(wú)孔不入的當(dāng)下，沒(méi)有一次質(zhì)量問(wèn)題能被蒙混過(guò)關(guān)，無(wú)非就是曝光的時(shí)間早晚罷了。