界面新聞記者 | 李如嘉

界面新聞編輯 | 宋佳楠

受益于強(qiáng)勁增長的旅游需求，攜程業(yè)績現(xiàn)顯著復(fù)蘇態(tài)勢。

2月22日，攜程集團(tuán)公布了最新的財務(wù)報告。去年四季度其凈營收103億元，2023全年凈營收445億元，同比分別增長105%、122%；全年凈利潤為100億元，而2022年僅為14億元。

界面新聞獲悉，攜程CEO孫潔在一封內(nèi)部郵件中提到，2023年攜程的年度交易額創(chuàng)歷史新高，突破萬億大關(guān)，同比2022年增長130%，較疫情前的2019年高出30%。

四季度為旅游業(yè)的傳統(tǒng)淡季，攜程該季凈營收環(huán)比下降25%。但得益于冰雪游及各地文旅“內(nèi)卷”，以及春節(jié)出游熱潮，同比依然上升了105%。

具體到不同領(lǐng)域，第四季度，攜程住宿預(yù)訂營收39億元，同比增長131%，環(huán)比下降30%；交通票務(wù)營收41億元，同比增長86%，環(huán)比下降23%；旅游度假業(yè)務(wù)收入7.04億元，同比大增329%，環(huán)比下降47%；商旅管理業(yè)務(wù)營收6.34億元，同比增長129%，環(huán)比上升7%。

2023全年，攜程住宿預(yù)訂營收為173億元，交通票務(wù)收入為184億元，旅游度假收入31億元，商旅管理收入為23億元，分別同比增長133%、123%、294%、109%。

無論是四季度還是全年，其旅游度假業(yè)務(wù)增幅都最為明顯。

隨著國際航班運(yùn)力的恢復(fù)，中國出境游在2023年二季度開始逐步回升，這也帶動了攜程國際業(yè)務(wù)的快速增長。該公司與多國旅游局達(dá)成合作，其BOSS直播走向海外，落地多個國家進(jìn)行目的地推廣。

但受航班運(yùn)力、簽證等因素制約，國內(nèi)出入境游目前還未完全恢復(fù)到2019年同期水平。

根據(jù)航班管家數(shù)據(jù)，春節(jié)假期期間，民航國際出港客運(yùn)航班6051班次，日均恢復(fù)至2019年春節(jié)的70.8%。出港區(qū)域主要集中在東亞與東南亞，泰國、韓國、日本位列前三。不過出港航班量最多的泰國僅恢復(fù)至2019年同期的六成，美國方向的航班恢復(fù)率仍維持在兩成左右。新加坡、阿聯(lián)酋、英國、德國、意大利等國的航班恢復(fù)率已超100%，

攜程的出入境及國際業(yè)務(wù)恢復(fù)較快。第四季度，攜程出境酒店和機(jī)票預(yù)訂恢復(fù)至2019年同期的80%以上，高于行業(yè)整體約60%的恢復(fù)率。攜程國際OTA平臺總預(yù)訂同比增長超70%。

對此，攜程機(jī)票事業(yè)部CEO譚煜東曾表示，雖然中國的出入境航班還在恢復(fù)中，但也說明存在大量積壓的需求未能釋放，未來還有很大的增長空間。

去年7月，攜程推出旅游行業(yè)垂直大模型攜程問道（內(nèi)測）、AI旅行助手TripGenie，為用戶提供個性化行程安排、即時預(yù)訂等服務(wù)。截至2023年年底，借助智能客服，攜程機(jī)票和酒店業(yè)務(wù)的用戶問題自助解決率達(dá)到7成以上。

2023年，攜程的全年產(chǎn)品研發(fā)費(fèi)用達(dá)到121億元，同比增長45%，占凈營業(yè)收入的近三成。

攜程集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席梁建章表示，“我們仍將持續(xù)關(guān)注全球化和人工智能創(chuàng)新。”

此外，2023年攜程平臺上，四五線城市機(jī)場航段量大幅增長，同比增長127%，比2019年增長13%。全年新入駐民宿商家數(shù)量同比增長122%。攜程旅游度假業(yè)務(wù)全年合作商家數(shù)量同比增長54%，交易金額同比增長超3倍。2023年，攜程新開設(shè)8家度假農(nóng)莊，目前總數(shù)量達(dá)到28家。

該公司還在財報中披露，自2023年9月至本次公告日，公司根據(jù)現(xiàn)有的股票回購計劃共購買了約680萬股美國存托股份，總對價約為2億2400萬美元。董事會還批準(zhǔn)并授權(quán)公司不定期地實(shí)施總額不超過3億美元的策略性資本回報計劃。2024資本回報計劃可能包括年度股票回購、年度現(xiàn)金股利宣告或兩者結(jié)合。

受良好業(yè)績影響，港股攜程集團(tuán)漲超5%，創(chuàng)歷史新高，市值超2200億港元。