文｜體育產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈 李佳浚

編輯｜尹航

在今年春節(jié)檔上映的幾部電影中，《飛馳人生2》不僅創(chuàng)下了預(yù)售票房第一，首日上映票房冠軍，總票房破20億的佳績(jī)，同時(shí)也作為當(dāng)之無(wú)愧的口碑黑馬，贏得了觀影者的掌聲，豆瓣評(píng)分也穩(wěn)定在7.8的高分。

豆瓣短評(píng)區(qū)中，有借劇情抒發(fā)賽車情懷的，有夸韓寒進(jìn)步的，也有從主角張馳的跌宕起伏共鳴到個(gè)人經(jīng)歷的，涅槃重生般的童話感結(jié)局，更是照顧到了春節(jié)期間觀影人們的普遍心態(tài)，帶大家做了一場(chǎng)有關(guān)熱血和沖刺的夢(mèng)。

但漫天的叫好聲中，一句略顯刺眼的評(píng)論戳碎了這個(gè)美好的泡沫：

「一個(gè)五年沒(méi)比賽的老齡車手，開著一輛不符標(biāo)準(zhǔn)的破車上路，最后還奪了冠?！?/p>

拋開支線不談，這句評(píng)論可以說(shuō)是對(duì)于這部電影主線劇情的準(zhǔn)確總結(jié)，本文，我們就來(lái)看看，作為前職業(yè)車手的韓寒，是怎么讓這樣一個(gè)「科幻片」式設(shè)定顯得合理，并把觀眾帶進(jìn)他自己的賽車情懷當(dāng)中的。

丟失的鉛封

對(duì)于上一部略顯悲壯的開放式結(jié)尾，韓寒用一系列快速的切鏡，交代了主角張馳的現(xiàn)狀：鉛封丟失成績(jī)作廢，留下一身傷病，和自己的領(lǐng)航員和技術(shù)員合伙開了個(gè)駕校/修理廠，以自己不被官方認(rèn)證的車王身份為噱頭攬客，只為還上做手術(shù)欠下的外債。

在電影的前半部分，沈騰所飾演的張馳頹廢、市井，變著法想靠自己的本事多賺點(diǎn)錢，即使當(dāng)賈冰所飾演的車廠老板找上門，想讓張馳帶著自己的兒子投資組建車隊(duì)參加最后一屆巴音布魯克拉力賽時(shí)，張馳第一時(shí)間也是想著怎么才能從里面多撈點(diǎn)油水。

電影中，主要角色在心態(tài)上的轉(zhuǎn)變，往往都來(lái)源于一個(gè)契機(jī)，而對(duì)于張馳來(lái)說(shuō)，失而復(fù)得的鉛封就是這個(gè)契機(jī)。

對(duì)于不關(guān)注拉力賽事的觀眾來(lái)說(shuō)，「鉛封」可以理解成外賣商家在袋口上貼的不干膠。每輛賽車在經(jīng)歷過(guò)賽前車檢后，都會(huì)鎖上這么一個(gè)鉛封，如果鉛封在比賽結(jié)束后被破壞或丟失，就無(wú)法證明該賽車是否在車檢之后又經(jīng)歷了不正當(dāng)改裝，張馳在上一部當(dāng)中的成績(jī)也正是因?yàn)檫@個(gè)原因才被宣判無(wú)效。

而正如他在找到鉛封時(shí)與巴音布魯克賽事負(fù)責(zé)人的對(duì)話一樣，他在此刻之前，一直不確定他59分58秒的記錄到底有多少含金量，也從沒(méi)敢把自己真正看作真正的「巴音布魯克之王」。但隨意擺放在回收站里的那個(gè)鉛封，讓他找回了這份重新走上賽道，努力贏一把的底氣。

不管是車檢出問(wèn)題時(shí)的退縮，還是獨(dú)自訓(xùn)練時(shí)翻車后的情緒釋放，又或是范丞丞飾演的厲小海離開代表著新生勢(shì)力的光刻車隊(duì)，張馳每一個(gè)心態(tài)的轉(zhuǎn)變都有足夠分量的事件節(jié)點(diǎn)去做支撐，自然且不狗血，能夠讓觀眾在快節(jié)奏下跟上主角的思維，為后半部分的爆發(fā)打下基礎(chǔ)。

電動(dòng)化時(shí)代，韓寒對(duì)“原始”的固執(zhí)

對(duì)于體育題材的電影來(lái)說(shuō)，賽場(chǎng)的還原和呈現(xiàn)往往是最受關(guān)注的部分之一。盡管沈騰愈發(fā)張弛有度的演技，加上整體快節(jié)奏的劇情給觀眾留下了不少印象分，但對(duì)于這部電影來(lái)說(shuō)，最賺口碑的還是后半程巴音布魯克拉力賽的賽場(chǎng)呈現(xiàn)。

作為中國(guó)職業(yè)賽車史上唯一一位場(chǎng)地和拉力的雙料年度總冠軍，韓寒在開始進(jìn)行賽車題材電影拍攝之前就曾說(shuō)過(guò)：逐漸電動(dòng)化的時(shí)代里，想讓內(nèi)燃機(jī)的聲音在這個(gè)世界存在的時(shí)間再長(zhǎng)一些。

眾所周知，不管是F1、WRX世界跨界拉力錦標(biāo)賽等世界頂級(jí)賽事IP，還是大眾、奔馳等汽車品牌，都在因?yàn)榄h(huán)保、性能優(yōu)化等原因，積極擁抱電動(dòng)化、清潔能源的春風(fēng)，也讓內(nèi)燃機(jī)和汽油逐漸成為了一代賽車愛好者的獨(dú)有情懷。

經(jīng)典賽車漫畫《頭文字D》作者重野秀一在續(xù)作《燃油車斗魂》中，更是刻畫出了一個(gè)電能源車和自動(dòng)駕駛技術(shù)高度普及的大背景，那是油車則早已被這個(gè)世界淘汰，淪為了單純的比賽工具。

正如片中張馳在清一色的混動(dòng)車隊(duì)中，帶領(lǐng)唯一的純油車隊(duì)征戰(zhàn)一樣，這份韓式浪漫在電影劇情和制作中得到了延續(xù)，在占據(jù)全片篇幅三分之一的比賽畫面中，內(nèi)燃機(jī)的巨響和轟鳴也永遠(yuǎn)是背景中最有存在感的元素。

運(yùn)動(dòng)員的出身，讓韓寒對(duì)于賽車題材擁有很深的理解，為了在制作過(guò)程中讓油車的粗獷感和原始感最大化，《飛馳2》的絕大部分畫面都是先實(shí)景實(shí)拍后，再進(jìn)行剪輯和特效創(chuàng)作，動(dòng)作指導(dǎo)羅義民表示：「韓寒對(duì)賽車場(chǎng)景的拍攝是我見過(guò)最高的，要求‘把每一個(gè)鏡頭做到最佳效果’」。

據(jù)了解，雖然巴音布魯克本身是一個(gè)虛構(gòu)賽事，但這條長(zhǎng)達(dá)100公里的頂級(jí)拉力賽道卻真實(shí)存在于新疆巴音郭楞蒙古自治州，是一條通往河靜縣的碎石山路，長(zhǎng)達(dá)109公里。電影中的部分場(chǎng)景便出自該地區(qū)，剩下更為激烈的場(chǎng)面則取自上海市奉賢區(qū)的上海國(guó)際越野賽車場(chǎng)。值得一提的是，在電影上映以后，迎來(lái)熱度的上海國(guó)際越野賽車場(chǎng)，也開發(fā)出了許多對(duì)外開放的競(jìng)速項(xiàng)目，吸引了許多賽車愛好者前往體驗(yàn)。

而不管是河靜縣的碎石山路，還是上海國(guó)際越野賽車場(chǎng)，都并非專業(yè)電影拍攝基地，部分拍攝環(huán)境也過(guò)于狹窄和危險(xiǎn)，加上高速行駛的賽車，更為常見的車載搖臂無(wú)法使用，拍攝團(tuán)隊(duì)便大量運(yùn)用無(wú)人競(jìng)速機(jī)（穿越機(jī)）+高速攝影機(jī)的技術(shù)，還請(qǐng)到了由國(guó)內(nèi)頂級(jí)飛手吳焰平領(lǐng)銜的頂級(jí)穿越機(jī)團(tuán)隊(duì)操刀，以最大程度提升視覺(jué)沖擊效果和拍攝自由度，最終呈現(xiàn)出了一幕又一幕的頂級(jí)實(shí)拍畫面。

此外，在車手和領(lǐng)航員之間所刻畫出的特殊鏈接，也是這部電影最具體育色彩的一筆濃墨。孫宇強(qiáng)的扮演者尹正曾在路演中與沈騰打趣道：「我讓你往左，你敢往右嗎?！?/p>

雖然是一句玩笑話，卻能體現(xiàn)出車手和領(lǐng)航員之間的絕對(duì)信任，劇情中二者五年后再次共同踏上賽道，卻仍舊體現(xiàn)出了超高的默契程度，孫宇強(qiáng)全程字字珠璣，沒(méi)有一句廢話，每一個(gè)字能對(duì)張馳起到賽況或心理上的幫助，二人一唱一和，將緊張刺激的比賽節(jié)奏更加扣人心弦。

而除了孫宇強(qiáng)以外，孫藝洲飾演的劉顯德作為另一位冠軍領(lǐng)航員也受到了大家的討論。劉顯德作為一個(gè)考了兩年科目二的學(xué)員，不光反常規(guī)地對(duì)自己的駕校產(chǎn)生了感情，還當(dāng)上職業(yè)賽車的領(lǐng)航員，有些因?yàn)閯∏榭桃鉃橹南右?，但結(jié)合整體劇情來(lái)看，這或許也是「寒式浪漫」的一種體現(xiàn)。

如何理解不切實(shí)際的「“寒式浪漫”

對(duì)于整部電影來(lái)說(shuō)，張馳翻車后在車?yán)锿纯薜膱?chǎng)景是最為重要的節(jié)點(diǎn)之一，不僅讓整部電影的情緒推到最高潮，劇情走向核心部分，也讓主角轉(zhuǎn)變了頹廢、不自信的心態(tài)，導(dǎo)演韓寒也從這個(gè)鏡頭開始，徹底讓劇情墜向了帶有他鮮明特點(diǎn)的浪漫主義。

按照許多電影中的劇情發(fā)展來(lái)看，當(dāng)本身的設(shè)定本來(lái)就難以實(shí)現(xiàn)，通常會(huì)為主角創(chuàng)造盡量容易的比賽條件，或是個(gè)人能力的提升，或是貴人相助，從而增加整個(gè)故事線的合理性，但韓寒卻反其道而行之，為沈騰創(chuàng)造了一個(gè)難度最大的奪冠之路。

比賽中，張馳舊傷復(fù)發(fā)，被迫只能用右腳踩剎車；孫宇強(qiáng)的路書在顛簸中丟失，張馳只能靠直覺(jué)認(rèn)彎道；光刻車隊(duì)的葉經(jīng)理聯(lián)合其他車隊(duì)和賽事官方一起，惡意擋住張馳的賽道和視線；巴音布魯克迎來(lái)罕見的冰雹天氣，讓本就性能不過(guò)關(guān)的賽車雪上加霜......

一切的一切，都靠張馳自己的主角光環(huán)和超神發(fā)揮。1462道彎被張馳記得清清楚楚，那個(gè)在第一部中使他剎車損壞沖下懸崖的石頭，在今天被他破釜沉舟地利用了起來(lái)。而當(dāng)他真的拖著快要散架的賽車沖到終點(diǎn)，并打破自己的紀(jì)錄時(shí)，難免讓人感覺(jué)或許韓寒從沒(méi)想讓觀眾覺(jué)得這是一個(gè)真實(shí)、合理的故事，單純就是想帶觀眾做一場(chǎng)酣暢淋漓的夢(mèng)，只要這場(chǎng)夢(mèng)足夠熱血，足夠有代入感。

不過(guò)，回看整個(gè)電影界，從超級(jí)英雄拯救世界，到屌絲逆襲迎娶白富美，電影媒介許多時(shí)候都扮演著造夢(mèng)者的角色，透過(guò)一次次被規(guī)則背叛、踐踏的張馳，這部在春節(jié)檔期間上映的電影反而能引起普羅大眾的共鳴和叫好，讓人們對(duì)新一年的生活充滿希望和干勁，即使這本身就是偏離了競(jìng)技體育現(xiàn)實(shí)的一場(chǎng)童話故事。

而正當(dāng)你被魔幻的劇情徹底帶入時(shí)，賽車和體育界中常見的保護(hù)性簽約策略，出現(xiàn)在巴音布魯克榮譽(yù)墻C位的已故車手徐浪，以及GT賽車游戲玩家熟悉的「殘影」等元素，又將人們的思維拉回了現(xiàn)實(shí)中的體育世界里，使人們有所共鳴，讓這個(gè)夢(mèng)又擁有了它獨(dú)特的真實(shí)感。

因此，當(dāng)以往許多體育題材電影都以最大程度的還原和致敬作為主要旋律和賣點(diǎn)時(shí)，浪漫的韓寒和不切實(shí)際《飛馳人生2》也帶來(lái)了一些新思路，開辟了一些屬于中國(guó)體育題材電影的新可能。

當(dāng)然，靠浪漫賣了20億的韓寒，也在最近透露將會(huì)繼續(xù)籌備《飛馳人生3》，并表示適當(dāng)增加更多的專業(yè)元素，新作將擁有和第二部擁有完全不同的基調(diào)，如果是這樣，你會(huì)去看嗎？