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風雪返鄉(xiāng)人,抱著“電動爹”哭了

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風雪返鄉(xiāng)人,抱著“電動爹”哭了

一切規(guī)劃都失效了。

文 | 車tech 小魚

編輯 | 原野

平安回家。

當春運返鄉(xiāng)人踩動油門,輪胎轉(zhuǎn)動,關于身份、職業(yè)與年齡的差異就在那一刻消弭了。根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,2024年1月26日,即春運第一天,全國有1.89億人次出行,其中,1.48億人次是自駕出行。

相同的心愿讓他們成為同路人,目的地都是同一個:家。

不過,南方大范圍的凍雨加暴雪,讓今年春運難度加倍,很多人被困在湖北一帶的高速公路上超過3天。更苦的,可能是開著新能源車返鄉(xiāng)的車主。寒冷中不敢開空調(diào)、一路續(xù)航恐懼……我們聯(lián)系到的多位車主,在出發(fā)前都根據(jù)天氣預報,盡力做足了準備,但真正上路之后才發(fā)現(xiàn),在惡劣的天氣與路況面前,很多努力都是白費。

以下,是他們的故事——

01800公里,開了三天兩夜

騫騫被堵在路上已經(jīng)超過6個小時了,大雪下的高速異常寒冷,但孩子的額頭卻越來越燙,騫騫現(xiàn)在處于崩潰邊緣。

騫騫定居在浙江,今年一家三口打算回湖北老家過年。因為買不到高鐵票,機票又太貴,所以決定自駕回家。自己開車,帶著5歲的孩子也方便。

2月3號一早,一家人出發(fā)了,全程800公里,原本9個小時的路程,騫騫開了三天兩夜。

騫騫是《甄嬛傳》的忠實粉絲,對“甄學”頗有心得。她把返鄉(xiāng)路比作“四郎”,形容對這躺回家路的感情“終究是錯付了?!?/p>

騫騫說,“或許,從一開始,便都是錯的?!?/p>

騫騫家的車是比亞迪元PLUS,她說這款車空間大、性價比高,但在堵車面前,勞斯萊斯也一樣。由于大雪天氣,騫騫對于堵車是有心理準備的,提前和家人打了招呼,車里也備好了食物和水??紤]到路上為了省電大概率不能長時間開空調(diào),她甚至還給小孩子備了毛毯。但沒想到,還是有很多的“猝不及防”。

為了避免高速堵車,騫騫特意讓她愛人走國道,繞路回家,但沒想到國道更“坑”?!拔以鞠胫隙ㄓ戌P雪車清道,但路上坑坑洼洼不說,全是冰雪,而且車根本就不少,雖然車速都很慢,但還是有因為路滑撞車的。所以隔幾公里就有一小堵,一點都不通暢?!?/p>

與此同時,騫騫還看到國道邊上有很多小車陷進去,人多的一起推,有的車上只有一個人,就只能從后備箱掏出末日機甲機械臂了......

很快,剛才還凝望深淵的騫騫也墜入了深淵。騫騫家車的車輪沒裝防滑鏈,也陷入了路邊:“有段路很窄,實在避讓不開對面的車,我們也滑到路邊了。我一邊哄孩子,一邊推車,實在力不從心。我和孩他爸完全推不出來。打了電話叫道路救援,但根本來不及過來,最后是被好心的鏟雪車拉出來的。又因為他們需要先把路上的雪清干凈,我們等了1個多小時。但還是很感謝他們,要不然真回不了家了?!?/p>

誰知道這只是開始。

為了方便充電,騫騫打算回到高速。但在上高速的時候,又堵車了。路邊站著的車主說:前面有個斜坡,因為雪厚,電車動力不足上不去。一輛電車上不去還好,后面幾輛都上不去。一個上坡,堵了兩個小時。

好在車上食物充足,沒有餓肚子。但在等待通行期間,開著空調(diào)耗能太大,眼瞅著車就剩18%的電了,在即將沒電快趴窩的時候,又遇到服務區(qū)好多車排隊等充電,騫騫一家不敢貿(mào)然找下一個,一直等了2個小時才充上電。此刻騫騫的回家路,完成進度不足三分之一。

最令騫騫崩潰的是4號下午1點多,一家人徹底扎在高速上了?!芭R近隧道口,廣播說前面封路,本來想打手機給家里報平安的,發(fā)現(xiàn)根本沒信號。后來越來越冷,毛毯作用不大,小孩子突然有點發(fā)燒。我打了120,但撥不出去。說實話,我當時很崩潰,我非常后悔自駕回家。要是油車,說不定能開空調(diào)取暖,但電車真的辦不到。好在后來物理降溫比較成功,不然后果真的不敢想?!?/p>

當晚12點半,騫騫一家再次出發(fā)。5號下午,終于抵達湖北,總耗時45個小時。

騫騫愛人開玩笑說,再晚點回去,可以直接準備過正月十五了。

這次旅途,騫騫心有余悸?!胺党痰臅r候,哪怕機票再貴,我和孩子也不坐車了。既然無法周全所有人,那就周全我和孩子吧,讓孩他爸自己開回去?!?/p>

我說那你就拋棄你老公了嗎?騫騫笑了笑,沒解釋。

02“老司機”的精打細算

這是老胡返鄉(xiāng)路上第六次充電。此時,他人在江西,距離目的地還有約700公里。

老胡開的是哪吒U,從湖北孝感到廣東惠州,全程1450公里。

古代打仗,糧草官是個很重要的人物。他需要計算軍隊糧草的使用量,相傳諸葛亮就是這方面的高手。老胡沒見過諸葛亮,但此時,他卻做著諸葛亮該做的工作,而他的糧草,就是哪吒U的電量。

按照老胡以往的經(jīng)驗,1400公里需要充六次或者七次電,老胡在出行前就算好了路程和充電站的位置。但這仍然不能讓他安心,所以只要續(xù)航還剩150公里的時候,老胡就會去充電。

老胡對于電量的焦慮就如同煙癮患者抽煙一樣,電量焦慮并沒有因為每一次順利充上電而消失,只能說每次充電都有所緩解。

“截止目前,我已經(jīng)充完四次電了,預計再充3次就能到家?!碑斎?,這是理想狀態(tài)。

而今年的狀態(tài)顯然不怎么理想,雖然充電樁已經(jīng)遍地都是,但遇到春運車流量高峰期,排隊在所難免。更重要的是,大雪天帶來的堵車,又為“諸葛亮”的糧草規(guī)劃提升了一個難度級別。

可是,老胡精著呢?!斑@次返鄉(xiāng),即使遇到堵車,我也都提前通過地圖看好了,計算好距離,心里早有預期,早早在前一個服務區(qū)把電充滿。這樣,也不影響我開空調(diào)。為了避免遇到排隊,我選擇錯峰出行。”

原本作為電車車主,堵車的時候不敢輕易開空調(diào),不然耗能太大,很難保證支撐到服務區(qū),往年回家老胡都在寒冷中度過。但靠著一路上的算計,老胡這次終于沒凍著自己。

但溫暖的代價,是時間。

“正常來說,一次快充40分鐘左右就足夠了。但最近天冷,充電效率慢了40%。在高速上,即使開的再慢,1小時也有100公里了,所以按道理來說,1500公里用不了太久。但我每天除了開車,剩下的時間,都花在充電或者找酒店上了。”

慢吞吞的行程,再加上路面結(jié)冰造成的擁堵,頭100公里的路,老胡花了4個小時才走完。

屁股決定腦袋,但屁股坐在哪吒U上,老胡卻對他的哪吒U熱愛不起來。如果不是4年了還沒搖到號,老胡也不會買電車:“雖然說開油車也得計算,但進站加完油就走,不費心思?!?/p>

而面對我買混動的建議,老胡則回了一句:不了解,覺得不靠譜。

2月7號下午,老胡成功抵達目的地。老胡感慨,明年要是能搶到高鐵票,打死也不開這個“爹”回家了。

03漫漫長路,我選擇“自欺欺人”

誠誠是名獵頭,平時最擅長的就是說服別人,這次,她成功地把自己說服了。

作為獨生女,誠誠一個人在深圳打拼,很少回湖北老家。前幾年是因為疫情,后來是因為工作忙。今年春節(jié),誠誠打算提前回家。

從深圳到湖北荊州,上千公里的路程,高鐵需要近7個小時,堪比小型的“南北遷徙”。為了更自由,誠誠選擇自駕。但這次自駕,她也糾結(jié)了很久。

“我開的是特斯拉,一直聽說電車不適合開長途,但也有很多人開電車到處自駕游,一時間不知道該不該出發(fā)?!庇绕湓诳吹胶北┭┖蛢鲇觐A警后,她每天都在“回與不回”間做抉擇。

臨近除夕,越來越多的人自駕回家給了誠誠信心:他開得,她開得,為何就我開不得?我比他們?nèi)鯁幔坑谑钦\誠說服自己,開始了自駕回家之旅。

2月1號早晨,誠誠出發(fā)了,但又開始糾結(jié)用哪個導航:高德地圖顯示要用14個小時,百度地圖顯示12個小時?;蛟S是覺得李彥宏比俞永福更帥,誠誠還是選擇了百度。

誠誠一開始還挺滿意的,進了湖南后,沒想到,果真被騙了?!鞍俣鹊貓D導航的是直線,先過湖南,再到湖北,但我忘了湖南湖北都有凍雨。”

出發(fā)的時候,誠誠開著不知道L幾級別的輔助駕駛,覺得一點都不累。但快到湖南的時候,高速上的積雪變多了,車道上厚厚的一層冰,又不能上防滑鏈,所以車速越來越慢。誠誠開著雪地模式,但嚴重影響續(xù)航,還得擔心被追尾:“高度緊張下,一點都不輕松了。”

出于長遠考慮,誠誠選擇下高速,進國道后裝上防滑鏈,一下子又覺得安心了?!拔蚁胫邍赖美@一大圈,一般人不會來,要是也堵車,大不了我從村莊里繞出去?!痹趪雷吡艘欢魏螅囀遣换?,但沒路了。黑燈瞎火的,誠誠真的開進了小村莊。

誠誠這下說服不了自己了,開始給交警和4S店打電話尋求幫助,期待他們能說服自己。但路程遠,一時半會兒救援車也過不來。最后沒辦法,誠誠來回切換地圖導航,重新規(guī)劃路線。

再次出發(fā)的時候,是2號凌晨,天還沒亮。

“睡什么睡,趁著天黑車少,路上堵車概率小。我猜,鏟雪車已經(jīng)開始工作了,我現(xiàn)在走,不正好趕上鏟雪車開路?!辩P雪車確實工作了,但誠誠只猜對一半?!扒胺铰范谓Y(jié)冰嚴重,工人正在緊急處理”,這是誠誠在癱瘓路段停滯的1個半小時里,聽到的第十遍通知。

“行車道和超車道的雪都得清,晚上又結(jié)了冰。一開始還能二三十碼慢慢開,后來快到湖北的時候,徹底歇了?!倍铝?個小時后,誠誠變得無比淡定,路線問題已經(jīng)變成了心理問題:“我說服自己不再關心堵車時間,權當休息了,反正快到家了?!?/p>

這兩天一夜里,誠誠充了4次電,充電樁不是特別緊張,快充倒也節(jié)省時間。2月3號下午,誠誠到達荊州。在荊州,誠誠迎來了最后一難:充電。

由于大量積雪,充電站附近路上沒有任何人跡,還沒有照明,也沒有其他車:“我心里還真有點發(fā)毛?!钡S嚯娏坎粔蚧丶?,誠誠只好一邊充電,一邊抱著自己瑟瑟發(fā)抖。

這次長途自駕,誠誠悔不當初,“明年我肯定不自己開車回來了,真是受夠了一路上自我‘PUA’”。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權事宜請聯(lián)系原著作權人。

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風雪返鄉(xiāng)人,抱著“電動爹”哭了

一切規(guī)劃都失效了。

文 | 車tech 小魚

編輯 | 原野

平安回家。

當春運返鄉(xiāng)人踩動油門,輪胎轉(zhuǎn)動,關于身份、職業(yè)與年齡的差異就在那一刻消弭了。根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,2024年1月26日,即春運第一天,全國有1.89億人次出行,其中,1.48億人次是自駕出行。

相同的心愿讓他們成為同路人,目的地都是同一個:家。

不過,南方大范圍的凍雨加暴雪,讓今年春運難度加倍,很多人被困在湖北一帶的高速公路上超過3天。更苦的,可能是開著新能源車返鄉(xiāng)的車主。寒冷中不敢開空調(diào)、一路續(xù)航恐懼……我們聯(lián)系到的多位車主,在出發(fā)前都根據(jù)天氣預報,盡力做足了準備,但真正上路之后才發(fā)現(xiàn),在惡劣的天氣與路況面前,很多努力都是白費。

以下,是他們的故事——

01800公里,開了三天兩夜

騫騫被堵在路上已經(jīng)超過6個小時了,大雪下的高速異常寒冷,但孩子的額頭卻越來越燙,騫騫現(xiàn)在處于崩潰邊緣。

騫騫定居在浙江,今年一家三口打算回湖北老家過年。因為買不到高鐵票,機票又太貴,所以決定自駕回家。自己開車,帶著5歲的孩子也方便。

2月3號一早,一家人出發(fā)了,全程800公里,原本9個小時的路程,騫騫開了三天兩夜。

騫騫是《甄嬛傳》的忠實粉絲,對“甄學”頗有心得。她把返鄉(xiāng)路比作“四郎”,形容對這躺回家路的感情“終究是錯付了?!?/p>

騫騫說,“或許,從一開始,便都是錯的?!?/p>

騫騫家的車是比亞迪元PLUS,她說這款車空間大、性價比高,但在堵車面前,勞斯萊斯也一樣。由于大雪天氣,騫騫對于堵車是有心理準備的,提前和家人打了招呼,車里也備好了食物和水??紤]到路上為了省電大概率不能長時間開空調(diào),她甚至還給小孩子備了毛毯。但沒想到,還是有很多的“猝不及防”。

為了避免高速堵車,騫騫特意讓她愛人走國道,繞路回家,但沒想到國道更“坑”?!拔以鞠胫隙ㄓ戌P雪車清道,但路上坑坑洼洼不說,全是冰雪,而且車根本就不少,雖然車速都很慢,但還是有因為路滑撞車的。所以隔幾公里就有一小堵,一點都不通暢。”

與此同時,騫騫還看到國道邊上有很多小車陷進去,人多的一起推,有的車上只有一個人,就只能從后備箱掏出末日機甲機械臂了......

很快,剛才還凝望深淵的騫騫也墜入了深淵。騫騫家車的車輪沒裝防滑鏈,也陷入了路邊:“有段路很窄,實在避讓不開對面的車,我們也滑到路邊了。我一邊哄孩子,一邊推車,實在力不從心。我和孩他爸完全推不出來。打了電話叫道路救援,但根本來不及過來,最后是被好心的鏟雪車拉出來的。又因為他們需要先把路上的雪清干凈,我們等了1個多小時。但還是很感謝他們,要不然真回不了家了?!?/p>

誰知道這只是開始。

為了方便充電,騫騫打算回到高速。但在上高速的時候,又堵車了。路邊站著的車主說:前面有個斜坡,因為雪厚,電車動力不足上不去。一輛電車上不去還好,后面幾輛都上不去。一個上坡,堵了兩個小時。

好在車上食物充足,沒有餓肚子。但在等待通行期間,開著空調(diào)耗能太大,眼瞅著車就剩18%的電了,在即將沒電快趴窩的時候,又遇到服務區(qū)好多車排隊等充電,騫騫一家不敢貿(mào)然找下一個,一直等了2個小時才充上電。此刻騫騫的回家路,完成進度不足三分之一。

最令騫騫崩潰的是4號下午1點多,一家人徹底扎在高速上了?!芭R近隧道口,廣播說前面封路,本來想打手機給家里報平安的,發(fā)現(xiàn)根本沒信號。后來越來越冷,毛毯作用不大,小孩子突然有點發(fā)燒。我打了120,但撥不出去。說實話,我當時很崩潰,我非常后悔自駕回家。要是油車,說不定能開空調(diào)取暖,但電車真的辦不到。好在后來物理降溫比較成功,不然后果真的不敢想。”

當晚12點半,騫騫一家再次出發(fā)。5號下午,終于抵達湖北,總耗時45個小時。

騫騫愛人開玩笑說,再晚點回去,可以直接準備過正月十五了。

這次旅途,騫騫心有余悸?!胺党痰臅r候,哪怕機票再貴,我和孩子也不坐車了。既然無法周全所有人,那就周全我和孩子吧,讓孩他爸自己開回去?!?/p>

我說那你就拋棄你老公了嗎?騫騫笑了笑,沒解釋。

02“老司機”的精打細算

這是老胡返鄉(xiāng)路上第六次充電。此時,他人在江西,距離目的地還有約700公里。

老胡開的是哪吒U,從湖北孝感到廣東惠州,全程1450公里。

古代打仗,糧草官是個很重要的人物。他需要計算軍隊糧草的使用量,相傳諸葛亮就是這方面的高手。老胡沒見過諸葛亮,但此時,他卻做著諸葛亮該做的工作,而他的糧草,就是哪吒U的電量。

按照老胡以往的經(jīng)驗,1400公里需要充六次或者七次電,老胡在出行前就算好了路程和充電站的位置。但這仍然不能讓他安心,所以只要續(xù)航還剩150公里的時候,老胡就會去充電。

老胡對于電量的焦慮就如同煙癮患者抽煙一樣,電量焦慮并沒有因為每一次順利充上電而消失,只能說每次充電都有所緩解。

“截止目前,我已經(jīng)充完四次電了,預計再充3次就能到家?!碑斎?,這是理想狀態(tài)。

而今年的狀態(tài)顯然不怎么理想,雖然充電樁已經(jīng)遍地都是,但遇到春運車流量高峰期,排隊在所難免。更重要的是,大雪天帶來的堵車,又為“諸葛亮”的糧草規(guī)劃提升了一個難度級別。

可是,老胡精著呢?!斑@次返鄉(xiāng),即使遇到堵車,我也都提前通過地圖看好了,計算好距離,心里早有預期,早早在前一個服務區(qū)把電充滿。這樣,也不影響我開空調(diào)。為了避免遇到排隊,我選擇錯峰出行?!?/p>

原本作為電車車主,堵車的時候不敢輕易開空調(diào),不然耗能太大,很難保證支撐到服務區(qū),往年回家老胡都在寒冷中度過。但靠著一路上的算計,老胡這次終于沒凍著自己。

但溫暖的代價,是時間。

“正常來說,一次快充40分鐘左右就足夠了。但最近天冷,充電效率慢了40%。在高速上,即使開的再慢,1小時也有100公里了,所以按道理來說,1500公里用不了太久。但我每天除了開車,剩下的時間,都花在充電或者找酒店上了?!?/p>

慢吞吞的行程,再加上路面結(jié)冰造成的擁堵,頭100公里的路,老胡花了4個小時才走完。

屁股決定腦袋,但屁股坐在哪吒U上,老胡卻對他的哪吒U熱愛不起來。如果不是4年了還沒搖到號,老胡也不會買電車:“雖然說開油車也得計算,但進站加完油就走,不費心思。”

而面對我買混動的建議,老胡則回了一句:不了解,覺得不靠譜。

2月7號下午,老胡成功抵達目的地。老胡感慨,明年要是能搶到高鐵票,打死也不開這個“爹”回家了。

03漫漫長路,我選擇“自欺欺人”

誠誠是名獵頭,平時最擅長的就是說服別人,這次,她成功地把自己說服了。

作為獨生女,誠誠一個人在深圳打拼,很少回湖北老家。前幾年是因為疫情,后來是因為工作忙。今年春節(jié),誠誠打算提前回家。

從深圳到湖北荊州,上千公里的路程,高鐵需要近7個小時,堪比小型的“南北遷徙”。為了更自由,誠誠選擇自駕。但這次自駕,她也糾結(jié)了很久。

“我開的是特斯拉,一直聽說電車不適合開長途,但也有很多人開電車到處自駕游,一時間不知道該不該出發(fā)?!庇绕湓诳吹胶北┭┖蛢鲇觐A警后,她每天都在“回與不回”間做抉擇。

臨近除夕,越來越多的人自駕回家給了誠誠信心:他開得,她開得,為何就我開不得?我比他們?nèi)鯁??于是誠誠說服自己,開始了自駕回家之旅。

2月1號早晨,誠誠出發(fā)了,但又開始糾結(jié)用哪個導航:高德地圖顯示要用14個小時,百度地圖顯示12個小時。或許是覺得李彥宏比俞永福更帥,誠誠還是選擇了百度。

誠誠一開始還挺滿意的,進了湖南后,沒想到,果真被騙了?!鞍俣鹊貓D導航的是直線,先過湖南,再到湖北,但我忘了湖南湖北都有凍雨?!?/p>

出發(fā)的時候,誠誠開著不知道L幾級別的輔助駕駛,覺得一點都不累。但快到湖南的時候,高速上的積雪變多了,車道上厚厚的一層冰,又不能上防滑鏈,所以車速越來越慢。誠誠開著雪地模式,但嚴重影響續(xù)航,還得擔心被追尾:“高度緊張下,一點都不輕松了?!?/p>

出于長遠考慮,誠誠選擇下高速,進國道后裝上防滑鏈,一下子又覺得安心了?!拔蚁胫邍赖美@一大圈,一般人不會來,要是也堵車,大不了我從村莊里繞出去?!痹趪雷吡艘欢魏螅囀遣换?,但沒路了。黑燈瞎火的,誠誠真的開進了小村莊。

誠誠這下說服不了自己了,開始給交警和4S店打電話尋求幫助,期待他們能說服自己。但路程遠,一時半會兒救援車也過不來。最后沒辦法,誠誠來回切換地圖導航,重新規(guī)劃路線。

再次出發(fā)的時候,是2號凌晨,天還沒亮。

“睡什么睡,趁著天黑車少,路上堵車概率小。我猜,鏟雪車已經(jīng)開始工作了,我現(xiàn)在走,不正好趕上鏟雪車開路。”鏟雪車確實工作了,但誠誠只猜對一半?!扒胺铰范谓Y(jié)冰嚴重,工人正在緊急處理”,這是誠誠在癱瘓路段停滯的1個半小時里,聽到的第十遍通知。

“行車道和超車道的雪都得清,晚上又結(jié)了冰。一開始還能二三十碼慢慢開,后來快到湖北的時候,徹底歇了?!倍铝?個小時后,誠誠變得無比淡定,路線問題已經(jīng)變成了心理問題:“我說服自己不再關心堵車時間,權當休息了,反正快到家了?!?/p>

這兩天一夜里,誠誠充了4次電,充電樁不是特別緊張,快充倒也節(jié)省時間。2月3號下午,誠誠到達荊州。在荊州,誠誠迎來了最后一難:充電。

由于大量積雪,充電站附近路上沒有任何人跡,還沒有照明,也沒有其他車:“我心里還真有點發(fā)毛。”但剩余電量不夠回家,誠誠只好一邊充電,一邊抱著自己瑟瑟發(fā)抖。

這次長途自駕,誠誠悔不當初,“明年我肯定不自己開車回來了,真是受夠了一路上自我‘PUA’”。

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