華利集團近期投資者關系活動記錄表顯示,紅海航運受阻導致出口到歐洲的產品海運時間有所延長、海運費有所上漲,公司產品銷售的貿易結算方式以FOB為主,海運費用由客戶承擔,目前沒有收到客戶因為海運問題大范圍調整出貨計劃的通知。
公司在越南、印尼的新建工廠預計2024年上半年投產。印尼兩期工廠預計產能合計5000-6000萬雙/年,分期建設、分期投放。
界面快報 · 來源:界面新聞
華利集團近期投資者關系活動記錄表顯示,紅海航運受阻導致出口到歐洲的產品海運時間有所延長、海運費有所上漲,公司產品銷售的貿易結算方式以FOB為主,海運費用由客戶承擔,目前沒有收到客戶因為海運問題大范圍調整出貨計劃的通知。
公司在越南、印尼的新建工廠預計2024年上半年投產。印尼兩期工廠預計產能合計5000-6000萬雙/年,分期建設、分期投放。
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