界面新聞?dòng)浾?| 莊鍵

瑞典鋰電池生產(chǎn)商N(yùn)orthvolt獲得新一輪融資支持。

1月16日，Northvolt對(duì)外宣布，已獲得總額達(dá)50億美元(約合360億元人民幣)的債務(wù)融資，并稱這是歐洲史上最大規(guī)模的綠色貸款。綠色貸款是指銀行或其他金融機(jī)構(gòu)向符合環(huán)境友好標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目或企業(yè)提供的貸款。

Northvolt此次融資為無追索權(quán)項(xiàng)目融資協(xié)議。貸款銀行對(duì)融資對(duì)象無任何追索權(quán)，只能依靠項(xiàng)目所產(chǎn)生的收益作為償還貸款本金和利息的唯一來源。

Northvolt將使用上述融資，擴(kuò)建其在瑞典謝萊夫特奧的正極材料和電池制造工廠，同時(shí)還將擴(kuò)建鄰近的電池回收工廠。這座電池回收工廠即將完成調(diào)試，并正在處理其第一批材料。

上述50億美元融資由包括歐洲投資銀行、北歐投資銀行在內(nèi)的23家商業(yè)銀行提供，其中還包含對(duì)該公司2020年籌集的16億美元(約合115億元人民幣)債務(wù)計(jì)劃的再融資。

Northvolt聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Peter Carlsson評(píng)論稱，此次融資是歐洲能源轉(zhuǎn)型的一個(gè)里程碑。

Northvolt于2016年在瑞典斯德哥爾摩成立，員工規(guī)模超5000人。其目前已累計(jì)獲得超過130億美元(約合935億元人民幣)的股權(quán)和債務(wù)融資，用于擴(kuò)大其在瑞典、波蘭、德國、美國和加拿大的業(yè)務(wù)。此前，該公司已從貝萊德、加拿大養(yǎng)老金計(jì)劃、高盛、大眾汽車等投資方籌集了數(shù)十億美元的資金。

同時(shí)，這家電池公司獲得了超過550億美元(約合3956億元人民幣)的動(dòng)力電池訂單，客戶包括寶馬、斯堪尼亞、沃爾沃汽車和大眾集團(tuán)。

Northvolt目前已開始交付動(dòng)力電池產(chǎn)品，其主要生產(chǎn)基地位于瑞典謝萊夫特奧的超級(jí)工廠，以及位于瑞典韋斯特羅斯的研發(fā)和工業(yè)化園區(qū)。

除了上述50億美元的債務(wù)融資外，歐盟委員會(huì)還在一周前批準(zhǔn)德國給予Northvolt總額為9.02億歐元(約合70億元人民幣)補(bǔ)貼，以支持其在德國建立動(dòng)力電池工廠。

Northvolt德國工廠選址海德市，年產(chǎn)能為60 Gwh，每年可為80萬-100萬輛新能源汽車提供動(dòng)力電池。工廠將于2026年啟動(dòng)生產(chǎn)，并于2029年實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)營。

歐盟委員會(huì)稱，該工廠將加速歐盟的綠色轉(zhuǎn)型，并減少對(duì)化石燃料的依賴。其同時(shí)強(qiáng)調(diào)，如果德國不實(shí)施上述補(bǔ)貼，Northvolt將在美國《通脹削減法案》影響下，轉(zhuǎn)而選擇在美國建廠。

去年8月發(fā)布的《通脹削減法案》為在北美地區(qū)進(jìn)行組裝的電動(dòng)汽車提供了7500美元的聯(lián)邦稅收抵免，但對(duì)汽車電池中的關(guān)鍵礦物、組件等來源有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。自2023年開始，電動(dòng)汽車必須有50%以上的電池部件與材料在北美制造或組裝，才有資格獲得每輛車3750美元的稅收優(yōu)惠。這一比例在2029年之后需達(dá)到100%。

此外，對(duì)于美國本土電池制造商生產(chǎn)的電池電芯，《通脹削減法案》將提供35美元/千瓦時(shí)的稅收抵免。電池采用電芯-模組-電池包的裝配模式，電芯是組成電池包的最小單元。