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寧德時(shí)代、億緯鋰能、恩捷股份紛紛飆漲,電池ETF(561910)三連升,智利碳酸鋰運(yùn)輸受阻,機(jī)構(gòu):鋰價(jià)演繹價(jià)格見(jiàn)底

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寧德時(shí)代、億緯鋰能、恩捷股份紛紛飆漲,電池ETF(561910)三連升,智利碳酸鋰運(yùn)輸受阻,機(jī)構(gòu):鋰價(jià)演繹價(jià)格見(jiàn)底

2024年1月11日,鋰電大幅反彈,電池ETF(561910)一度漲3.70%沖擊三連漲!日線看來(lái), W底的第二個(gè)低點(diǎn)或已形成!成分股寧德時(shí)代、億緯鋰能、恩捷股份紛紛飆漲!

圖片來(lái)源: 圖蟲創(chuàng)意

2024年1月11日,鋰電大幅反彈,電池ETF(561910)一度漲3.70%沖擊三連漲!日線看來(lái),W底的第二個(gè)低點(diǎn)或已形成!成分股寧德時(shí)代、億緯鋰能、恩捷股份紛紛飆漲!

圖片來(lái)源:雪球

【智利碳酸鋰受罷工影響運(yùn)輸受阻,鋰價(jià)震蕩正在演繹價(jià)格見(jiàn)底】

有消息稱智利碳酸鋰受罷工影響運(yùn)輸受阻,期貨盤面企穩(wěn)上行帶動(dòng)板塊啟動(dòng)。分析師認(rèn)為,判斷鋰電見(jiàn)底三個(gè)特征:價(jià)格見(jiàn)底(鋰價(jià)、加工費(fèi)),庫(kù)存見(jiàn)底,業(yè)績(jī)見(jiàn)底,目前鋰價(jià)震蕩正在演繹價(jià)格見(jiàn)底,疊加庫(kù)存底部采購(gòu)啟動(dòng),板塊底部明確。

當(dāng)前鋰電反彈核心三點(diǎn):1)博弈碳酸鋰價(jià)格見(jiàn)底(期貨鋰價(jià)在9-10萬(wàn)震蕩),鋰價(jià)是板塊的催化劑,周期品價(jià)格底疊加低庫(kù)存是最有彈性的環(huán)節(jié);2)淡季庫(kù)存見(jiàn)底采購(gòu)啟動(dòng)扭轉(zhuǎn)需求悲觀預(yù)期;3)中游材料加工費(fèi)見(jiàn)底落地,Q1稼動(dòng)率是關(guān)鍵,當(dāng)前看Q1鋰電排產(chǎn)環(huán)比約回調(diào)10-20%,顯著好于終端整車20%+的回調(diào),市場(chǎng)對(duì)于鋰電公司單位盈利Q1見(jiàn)底已經(jīng)形成一致預(yù)期。

【磷酸鐵鋰電池在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位】

隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,動(dòng)力電池行業(yè)也迎來(lái)了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì),9月份我國(guó)動(dòng)力電池裝車量為36.4GWh,同比增長(zhǎng)15.1%,環(huán)比增長(zhǎng)4.4%。在具體的電池類型方面,三元電池和磷酸鐵鋰電池的表現(xiàn)均十分亮眼。9月份,三元電池裝車量達(dá)到12.2GWh,占總裝車量的33.6%,同比增長(zhǎng)9.1%,環(huán)比增長(zhǎng)13.2%。與此同時(shí),磷酸鐵鋰電池裝車量為24.2GWh,占總裝車量的66.4%,同比增長(zhǎng)18.6%,環(huán)比增長(zhǎng)0.6%。這兩種類型的電池雙雙實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng),進(jìn)一步推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

【資金借道電池ETF逢低布局,連續(xù)8日凈流入!】

鋰電板塊此前接連調(diào)整,資金逢低布局意圖明顯。數(shù)據(jù)顯示,電池ETF(561910)持續(xù)調(diào)整期間,資金逢低布局意圖明顯,現(xiàn)已連續(xù)8日凈流入,引領(lǐng)全市場(chǎng)同類標(biāo)的!

來(lái)源:wind

【板塊位于極低估值區(qū)域】

Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2023年1月5日,CS電池指數(shù)(931719.CSI)最新估值為18.31倍PE,位于0%歷史分位數(shù),絕對(duì)值已跌至歷史低位。

數(shù)據(jù)來(lái)源:Wind,統(tǒng)計(jì)區(qū)間截至2024.1.5,近10年維度。指數(shù)過(guò)往業(yè)績(jī)不代表未來(lái)表現(xiàn)。指數(shù)運(yùn)作時(shí)間較短,不能反映市場(chǎng)發(fā)展的所有階段。

風(fēng)險(xiǎn)提示:基金有風(fēng)險(xiǎn),投資須謹(jǐn)慎。上述觀點(diǎn)、看法和思路根據(jù)截至當(dāng)前情況判斷做出,今后可能發(fā)生改變?;疬^(guò)往業(yè)績(jī)不代表其未來(lái)表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績(jī)并不構(gòu)成本基金業(yè)績(jī)表現(xiàn)的保證。投資者應(yīng)認(rèn)真閱讀《基金合同》《招募說(shuō)明書》《產(chǎn)品資料概要》等基金法律文件,全面認(rèn)識(shí)基金產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)收益特征,在了解產(chǎn)品情況及聽(tīng)取銷售機(jī)構(gòu)適當(dāng)性意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)自身的風(fēng)險(xiǎn)承受能力、投資期限和投資目標(biāo),對(duì)基金投資做出獨(dú)立決策,選擇合適的基金產(chǎn)品。對(duì)于以上引自證券公司等外部機(jī)構(gòu)的觀點(diǎn)或信息,不對(duì)該等觀點(diǎn)和信息的真實(shí)性、完整性和準(zhǔn)確性做任何實(shí)質(zhì)性的保證或承諾,亦不構(gòu)成投資推薦。中證電池主題指數(shù)近五年表現(xiàn)分別為36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中證電池主題指數(shù)由中證指數(shù)有限公司編制和發(fā)布。指數(shù)編制方將采取一切必要措施以確保指數(shù)的準(zhǔn)確性,但不對(duì)此作任何保證,亦不因指數(shù)的任何錯(cuò)誤對(duì)任何人負(fù)責(zé)。指數(shù)過(guò)往業(yè)績(jī)不代表其未來(lái)表現(xiàn),亦不構(gòu)成基金投資收益的保證或任何投資建議。


未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系:youlianyunpindao@163.com
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寧德時(shí)代、億緯鋰能、恩捷股份紛紛飆漲,電池ETF(561910)三連升,智利碳酸鋰運(yùn)輸受阻,機(jī)構(gòu):鋰價(jià)演繹價(jià)格見(jiàn)底

2024年1月11日,鋰電大幅反彈,電池ETF(561910)一度漲3.70%沖擊三連漲!日線看來(lái), W底的第二個(gè)低點(diǎn)或已形成!成分股寧德時(shí)代、億緯鋰能、恩捷股份紛紛飆漲!

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2024年1月11日,鋰電大幅反彈,電池ETF(561910)一度漲3.70%沖擊三連漲!日線看來(lái),W底的第二個(gè)低點(diǎn)或已形成!成分股寧德時(shí)代、億緯鋰能、恩捷股份紛紛飆漲!

圖片來(lái)源:雪球

【智利碳酸鋰受罷工影響運(yùn)輸受阻,鋰價(jià)震蕩正在演繹價(jià)格見(jiàn)底】

有消息稱智利碳酸鋰受罷工影響運(yùn)輸受阻,期貨盤面企穩(wěn)上行帶動(dòng)板塊啟動(dòng)。分析師認(rèn)為,判斷鋰電見(jiàn)底三個(gè)特征:價(jià)格見(jiàn)底(鋰價(jià)、加工費(fèi)),庫(kù)存見(jiàn)底,業(yè)績(jī)見(jiàn)底,目前鋰價(jià)震蕩正在演繹價(jià)格見(jiàn)底,疊加庫(kù)存底部采購(gòu)啟動(dòng),板塊底部明確。

當(dāng)前鋰電反彈核心三點(diǎn):1)博弈碳酸鋰價(jià)格見(jiàn)底(期貨鋰價(jià)在9-10萬(wàn)震蕩),鋰價(jià)是板塊的催化劑,周期品價(jià)格底疊加低庫(kù)存是最有彈性的環(huán)節(jié);2)淡季庫(kù)存見(jiàn)底采購(gòu)啟動(dòng)扭轉(zhuǎn)需求悲觀預(yù)期;3)中游材料加工費(fèi)見(jiàn)底落地,Q1稼動(dòng)率是關(guān)鍵,當(dāng)前看Q1鋰電排產(chǎn)環(huán)比約回調(diào)10-20%,顯著好于終端整車20%+的回調(diào),市場(chǎng)對(duì)于鋰電公司單位盈利Q1見(jiàn)底已經(jīng)形成一致預(yù)期。

【磷酸鐵鋰電池在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位】

隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,動(dòng)力電池行業(yè)也迎來(lái)了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì),9月份我國(guó)動(dòng)力電池裝車量為36.4GWh,同比增長(zhǎng)15.1%,環(huán)比增長(zhǎng)4.4%。在具體的電池類型方面,三元電池和磷酸鐵鋰電池的表現(xiàn)均十分亮眼。9月份,三元電池裝車量達(dá)到12.2GWh,占總裝車量的33.6%,同比增長(zhǎng)9.1%,環(huán)比增長(zhǎng)13.2%。與此同時(shí),磷酸鐵鋰電池裝車量為24.2GWh,占總裝車量的66.4%,同比增長(zhǎng)18.6%,環(huán)比增長(zhǎng)0.6%。這兩種類型的電池雙雙實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng),進(jìn)一步推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

【資金借道電池ETF逢低布局,連續(xù)8日凈流入!】

鋰電板塊此前接連調(diào)整,資金逢低布局意圖明顯。數(shù)據(jù)顯示,電池ETF(561910)持續(xù)調(diào)整期間,資金逢低布局意圖明顯,現(xiàn)已連續(xù)8日凈流入,引領(lǐng)全市場(chǎng)同類標(biāo)的!

來(lái)源:wind

【板塊位于極低估值區(qū)域】

Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2023年1月5日,CS電池指數(shù)(931719.CSI)最新估值為18.31倍PE,位于0%歷史分位數(shù),絕對(duì)值已跌至歷史低位。

數(shù)據(jù)來(lái)源:Wind,統(tǒng)計(jì)區(qū)間截至2024.1.5,近10年維度。指數(shù)過(guò)往業(yè)績(jī)不代表未來(lái)表現(xiàn)。指數(shù)運(yùn)作時(shí)間較短,不能反映市場(chǎng)發(fā)展的所有階段。

風(fēng)險(xiǎn)提示:基金有風(fēng)險(xiǎn),投資須謹(jǐn)慎。上述觀點(diǎn)、看法和思路根據(jù)截至當(dāng)前情況判斷做出,今后可能發(fā)生改變?;疬^(guò)往業(yè)績(jī)不代表其未來(lái)表現(xiàn),基金管理人管理的其他基金的業(yè)績(jī)并不構(gòu)成本基金業(yè)績(jī)表現(xiàn)的保證。投資者應(yīng)認(rèn)真閱讀《基金合同》《招募說(shuō)明書》《產(chǎn)品資料概要》等基金法律文件,全面認(rèn)識(shí)基金產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)收益特征,在了解產(chǎn)品情況及聽(tīng)取銷售機(jī)構(gòu)適當(dāng)性意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)自身的風(fēng)險(xiǎn)承受能力、投資期限和投資目標(biāo),對(duì)基金投資做出獨(dú)立決策,選擇合適的基金產(chǎn)品。對(duì)于以上引自證券公司等外部機(jī)構(gòu)的觀點(diǎn)或信息,不對(duì)該等觀點(diǎn)和信息的真實(shí)性、完整性和準(zhǔn)確性做任何實(shí)質(zhì)性的保證或承諾,亦不構(gòu)成投資推薦。中證電池主題指數(shù)近五年表現(xiàn)分別為36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%(2023)。中證電池主題指數(shù)由中證指數(shù)有限公司編制和發(fā)布。指數(shù)編制方將采取一切必要措施以確保指數(shù)的準(zhǔn)確性,但不對(duì)此作任何保證,亦不因指數(shù)的任何錯(cuò)誤對(duì)任何人負(fù)責(zé)。指數(shù)過(guò)往業(yè)績(jī)不代表其未來(lái)表現(xiàn),亦不構(gòu)成基金投資收益的保證或任何投資建議。

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