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股價再創(chuàng)15年新高,中國神華市值突破6500億

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股價再創(chuàng)15年新高,中國神華市值突破6500億

這主要因進口關(guān)稅恢復(fù)、分紅能力強勁等因素影響。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

界面新聞記者 | 戴晶晶

2024年伊始,煤炭板塊連日飄紅。

截至1月3日午間收盤,國泰基金煤炭ETF(515220.SH)漲1.84%,延續(xù)漲勢。1月2日,該ETF收盤漲3.46%。

焦煤期貨主力合約繼續(xù)走高,截至1月3日午間收盤漲3.13%,報1974元/噸,前日收盤漲2.44%。

個股方面,煤焦化企業(yè)云煤能源(600792.SH)實現(xiàn)兩連板;中國最大的煤炭生產(chǎn)企業(yè)中國神華(601088.SH)最高上漲2.47%,報33.18元/股,再次刷新15年來的股價記錄,市值突破6500億元。

此外,鄭州煤電(600121.SH)、山西焦煤(000983.SZ)、兗礦能源(600188.SH)和甘肅能化(000552.SZ)等股午間收盤漲幅均在2%以上。

這與中國恢復(fù)進口關(guān)稅和煤企分紅預(yù)期強勁等因素有關(guān)。

2024年1月1日起,中國恢復(fù)煤炭進口關(guān)稅,其中無煙煤、煉焦煤、褐煤關(guān)稅3%,動力煤6%。按照自貿(mào)協(xié)定,來自澳大利亞、印尼的進口煤適用協(xié)定稅率,均為0。

為加強煤炭保障供應(yīng),2022年5月起中國煤炭進口暫定實施零進口關(guān)稅,并于去年4月延續(xù)該政策至年底。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,去年1-11月,中國進口煤及褐煤總量4.27億噸,同比增62.8%。

據(jù)國泰君安統(tǒng)計,扣除澳大利亞和印尼后,去年前11月剩余國家進口煤炭占比約42.7%,總計約有93.4%的煉焦煤、25.2%的動力煤將受進口關(guān)稅恢復(fù)影響。

這將抬升2024年中國煤炭進口成本,進口數(shù)量或出現(xiàn)下降,影響市場供給水平,在需求增長的背景下利好國內(nèi)煤炭生產(chǎn)企業(yè)。

多個機構(gòu)看好2024年煤價走勢,尤其是焦煤。

光大證券指出,2024年焦煤供給受限,但需求可能仍有增長,看好2024年焦煤價格的高位運行。國泰君安也認為,短期焦煤彈性優(yōu)于動力煤,2024年一季度焦煤長協(xié)價上漲,拉動長協(xié)焦煤公司業(yè)績上漲。

焦煤屬于強粘結(jié)性結(jié)焦性的煉焦煤煤種,為焦炭生產(chǎn)中不可或缺的基礎(chǔ)原料配煤是煉焦和鋼鐵工業(yè)的重要上游原材料。

中金公司預(yù)測,2024年煤炭需求有望實現(xiàn)平穩(wěn)增長,但供給彈性可能偏弱,煤炭安全生產(chǎn)面臨一定挑戰(zhàn)。在更好地平衡保供和安全生產(chǎn)中,供給階段性擾動可能仍存,不排除階段性供需趨緊再度發(fā)生,煤價可能在歷史相對偏高水平上波動。

煤企在業(yè)績支撐下的高分紅和高股息也受到市場關(guān)注。

由于國產(chǎn)煤產(chǎn)能不斷釋放以及進口煤增加,去年動力煤價格在二季度一度回落至800元/噸以下,三季度開始有所反彈。中金公司數(shù)據(jù)顯示,截至12月8日,秦皇島5500大卡動力煤現(xiàn)貨均價為973元/噸,較2022年的1273元/噸下跌24%。

但該平均價格仍處于歷史較高水平,給予煤企盈利空間。前三季度,30家上市煤炭企業(yè)中有八成凈利下滑,但其中29家仍實現(xiàn)了盈利,凈利共計1544億元。

去年12月25日,蘭花科創(chuàng)(600123.SH)發(fā)布《2023年前三季度利潤分配方案公告》稱,擬每股派現(xiàn)0.75元,分紅占公司2023年前三季度凈利潤的比例為61.93%。

此外,平煤股份(601666.SH)、山煤國際(600546.SH)和中國神華均于去年年末表示,2023年度以現(xiàn)金方式分配的利潤將不少于凈利潤的60%;兗礦能源也曾承諾2023年-2025年現(xiàn)金分紅比例不低于60%,且每股股利不低于0.5元。

據(jù)信達證券統(tǒng)計,從歷史分紅情況看,煤炭板塊企業(yè)實際的分紅率往往高于分紅承諾。如2022年,中國神華承諾分紅60%,實際分紅72.77%;陜西煤業(yè)(601225.SH)承諾分紅60%,實際分紅60.17%。

國金證券表示,在國內(nèi)經(jīng)濟弱周期背景下,煤炭、公用環(huán)保、交通運輸及石化等高股息資產(chǎn)仍將具備較高的配置價值。高股息策略在市場走弱或經(jīng)濟“增速放緩期”往往明顯占優(yōu),期間其具備較高的相對收益及低波動率等特征,成為權(quán)益資產(chǎn)投資的重要“避風(fēng)港”。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

中國神華

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股價再創(chuàng)15年新高,中國神華市值突破6500億

這主要因進口關(guān)稅恢復(fù)、分紅能力強勁等因素影響。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

界面新聞記者 | 戴晶晶

2024年伊始,煤炭板塊連日飄紅。

截至1月3日午間收盤,國泰基金煤炭ETF(515220.SH)漲1.84%,延續(xù)漲勢。1月2日,該ETF收盤漲3.46%。

焦煤期貨主力合約繼續(xù)走高,截至1月3日午間收盤漲3.13%,報1974元/噸,前日收盤漲2.44%。

個股方面,煤焦化企業(yè)云煤能源(600792.SH)實現(xiàn)兩連板;中國最大的煤炭生產(chǎn)企業(yè)中國神華(601088.SH)最高上漲2.47%,報33.18元/股,再次刷新15年來的股價記錄,市值突破6500億元。

此外,鄭州煤電(600121.SH)、山西焦煤(000983.SZ)、兗礦能源(600188.SH)和甘肅能化(000552.SZ)等股午間收盤漲幅均在2%以上。

這與中國恢復(fù)進口關(guān)稅和煤企分紅預(yù)期強勁等因素有關(guān)。

2024年1月1日起,中國恢復(fù)煤炭進口關(guān)稅,其中無煙煤、煉焦煤、褐煤關(guān)稅3%,動力煤6%。按照自貿(mào)協(xié)定,來自澳大利亞、印尼的進口煤適用協(xié)定稅率,均為0。

為加強煤炭保障供應(yīng),2022年5月起中國煤炭進口暫定實施零進口關(guān)稅,并于去年4月延續(xù)該政策至年底。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,去年1-11月,中國進口煤及褐煤總量4.27億噸,同比增62.8%。

據(jù)國泰君安統(tǒng)計,扣除澳大利亞和印尼后,去年前11月剩余國家進口煤炭占比約42.7%,總計約有93.4%的煉焦煤、25.2%的動力煤將受進口關(guān)稅恢復(fù)影響。

這將抬升2024年中國煤炭進口成本,進口數(shù)量或出現(xiàn)下降,影響市場供給水平,在需求增長的背景下利好國內(nèi)煤炭生產(chǎn)企業(yè)。

多個機構(gòu)看好2024年煤價走勢,尤其是焦煤。

光大證券指出,2024年焦煤供給受限,但需求可能仍有增長,看好2024年焦煤價格的高位運行。國泰君安也認為,短期焦煤彈性優(yōu)于動力煤,2024年一季度焦煤長協(xié)價上漲,拉動長協(xié)焦煤公司業(yè)績上漲。

焦煤屬于強粘結(jié)性、結(jié)焦性的煉焦煤煤種,為焦炭生產(chǎn)中不可或缺的基礎(chǔ)原料配煤,是煉焦和鋼鐵工業(yè)的重要上游原材料。

中金公司預(yù)測,2024年煤炭需求有望實現(xiàn)平穩(wěn)增長,但供給彈性可能偏弱,煤炭安全生產(chǎn)面臨一定挑戰(zhàn)。在更好地平衡保供和安全生產(chǎn)中,供給階段性擾動可能仍存,不排除階段性供需趨緊再度發(fā)生,煤價可能在歷史相對偏高水平上波動。

煤企在業(yè)績支撐下的高分紅和高股息也受到市場關(guān)注。

由于國產(chǎn)煤產(chǎn)能不斷釋放以及進口煤增加,去年動力煤價格在二季度一度回落至800元/噸以下,三季度開始有所反彈。中金公司數(shù)據(jù)顯示,截至12月8日,秦皇島5500大卡動力煤現(xiàn)貨均價為973元/噸,較2022年的1273元/噸下跌24%。

但該平均價格仍處于歷史較高水平,給予煤企盈利空間。前三季度,30家上市煤炭企業(yè)中有八成凈利下滑,但其中29家仍實現(xiàn)了盈利,凈利共計1544億元。

去年12月25日,蘭花科創(chuàng)(600123.SH)發(fā)布《2023年前三季度利潤分配方案公告》稱,擬每股派現(xiàn)0.75元,分紅占公司2023年前三季度凈利潤的比例為61.93%。

此外,平煤股份(601666.SH)、山煤國際(600546.SH)和中國神華均于去年年末表示,2023年度以現(xiàn)金方式分配的利潤將不少于凈利潤的60%;兗礦能源也曾承諾2023年-2025年現(xiàn)金分紅比例不低于60%,且每股股利不低于0.5元。

據(jù)信達證券統(tǒng)計,從歷史分紅情況看,煤炭板塊企業(yè)實際的分紅率往往高于分紅承諾。如2022年,中國神華承諾分紅60%,實際分紅72.77%;陜西煤業(yè)(601225.SH)承諾分紅60%,實際分紅60.17%。

國金證券表示,在國內(nèi)經(jīng)濟弱周期背景下,煤炭、公用環(huán)保、交通運輸及石化等高股息資產(chǎn)仍將具備較高的配置價值。高股息策略在市場走弱或經(jīng)濟“增速放緩期”往往明顯占優(yōu),期間其具備較高的相對收益及低波動率等特征,成為權(quán)益資產(chǎn)投資的重要“避風(fēng)港”。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。