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11月銷量大漲,車企年末沖刺

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11月銷量大漲,車企年末沖刺

12月初,各大車企紛紛曬出月度銷量戰(zhàn)績(jī),即便經(jīng)歷“金九銀十”的車市紅利期后,整體車市的熱度依舊不減。

文|車市物語(yǔ) 李娜

今年的汽車市場(chǎng)有多卷?從每月各家車企公布的“成績(jī)單”就知道了。

12月初,各大車企紛紛曬出月度銷量戰(zhàn)績(jī),即便經(jīng)歷“金九銀十”的車市紅利期后,整體車市的熱度依舊不減,加上廣州車展新車上陣等因素加持,為我們呈現(xiàn)出“大漲”的熱門景象。

話不多說,榜單如下。

中國(guó)品牌:一路狂飆

11月份的中國(guó)品牌,可以說是獲得了非常好的戰(zhàn)績(jī),一路飆紅的數(shù)字,讓中國(guó)品牌們心里樂開了花。

上汽集團(tuán)銷量分布 圖源:官方海報(bào)

具體來(lái)看,上汽集團(tuán)憑借51萬(wàn)+的月銷,成功摘得月度銷冠寶座,并且創(chuàng)下了今年新高。對(duì)此,上汽集團(tuán)直接亮出背后的“新三駕馬車”,即自主品牌銷量、新能源銷量和海外市場(chǎng)銷量。尤其是自主品牌銷量這部分,直接拿下30萬(wàn)+的銷量,在總體銷量中占比達(dá)到59%,不得不為此點(diǎn)贊。

比亞迪銷量 圖源:官方海報(bào)

10月比亞迪月銷量便突破30萬(wàn)+,即便進(jìn)入到11月份,比亞迪也絲毫沒有松懈,銷量依舊維持30萬(wàn)+,保持穩(wěn)定,不愧是當(dāng)前市場(chǎng)的“優(yōu)等生”!值得注意的是,11月比亞迪有兩員大將正式入局市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn),其中一個(gè)是在11月9日上市的方程豹豹5,該車在11月24日才正式交付,它的首月車市戰(zhàn)績(jī)?yōu)?26輛。另外一個(gè)則是仰望U8,11月10日仰望U8的首批量產(chǎn)車下線,相信很多富豪們已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)收到了百萬(wàn)級(jí)新能源越野汽車,從公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,仰望月銷達(dá)到了408輛,這個(gè)成績(jī),你怎么看?

長(zhǎng)安和廣汽集團(tuán)銷量差距不大,呈現(xiàn)出你追我趕且互不謙讓的態(tài)勢(shì)。另外,吉利將銷量保持在20萬(wàn)輛以上。

在中國(guó)汽車市場(chǎng)上,中國(guó)品牌可以算的是“卷中之王”,尤其臨近年底,各家都大展拳腳,實(shí)現(xiàn)最終的沖刺。如此狂飆的局面,讓我們對(duì)年底的最終戰(zhàn)績(jī)充滿期待。

合資車企/海外品牌:曬單及時(shí)

在11月銷量爆發(fā)的大好環(huán)境中,很多合資車企/海外品牌也加速曬出自家的成績(jī)單,實(shí)屬罕見。

廣汽本田銷量 圖源:官方海報(bào)

從當(dāng)前已經(jīng)公布的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,本田中國(guó)月銷10萬(wàn)+,這背后廣汽本田就貢獻(xiàn)了6萬(wàn)多輛,占據(jù)大半壁江山。

廣汽豐田銷量 圖源:官方海報(bào)

廣汽豐田的銷量達(dá)到8.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.94%,這背后鋒蘭達(dá)、凱美瑞月銷過2萬(wàn),另外威蘭達(dá)月銷也超過1萬(wàn)輛,成為廣汽豐田旗下的三大主力軍。

沃爾沃也快速發(fā)布了11月戰(zhàn)績(jī),達(dá)到了15178輛。畢竟在11月份,沃爾沃的全新豪華純電動(dòng)MPV車型沃爾沃EM90上市了,新車的價(jià)格為81.8萬(wàn)元。也許很多人這對(duì)這款車的銷量感到好奇,不過官方并沒有告訴我們單車型的銷量數(shù)據(jù),驚不驚喜,意不意外?

造車新勢(shì)力:奮力前進(jìn)

說起造車新勢(shì)力,不得不提到特斯拉,別看特斯拉產(chǎn)品售價(jià)不斷上漲,但絲毫不會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)買熱情,11月銷量超6.55萬(wàn)輛,實(shí)屬驚人!

理想汽車銷量 圖源:官方海報(bào)

緊接著便是理想汽車,月銷4.1萬(wàn)輛,同比漲了172.9%!11月理想最大的動(dòng)作可以說是理想MEGA的推出,雖然造型看著像高鐵,但人家卻能在細(xì)節(jié)中給你講的頭頭是道,總結(jié)就是,別看我怪,但很可愛!加上60萬(wàn)元以內(nèi)的售價(jià),比沃爾沃EM90便宜多了,你會(huì)買嗎?

蔚來(lái)和小鵬的銷量也逐步回暖趨勢(shì),分別達(dá)到1.6萬(wàn)輛和2.0萬(wàn)輛!AITO的銷量在11月開始了沖刺,達(dá)到了1.88萬(wàn)輛,并且從最新的數(shù)據(jù)來(lái)看,新款問界M7上市84天交付30635輛,后續(xù)有待繼續(xù)沖刺。

結(jié)語(yǔ)

汽車市場(chǎng)的銷售規(guī)律一直都是“高低高”的走勢(shì),臨近年底,各家車企意圖獲得一份好成績(jī),因此很多車企在12月開啟了一波“大促銷”,想要購(gòu)車的朋友可以關(guān)注一下。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)來(lái)看,2023年中國(guó)汽車市場(chǎng)面臨逐步向好的走勢(shì)。隨著國(guó)家層面針對(duì)汽車行業(yè)的政策指引加大,進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi),全年預(yù)計(jì)達(dá)到2950萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史新高。

因此,想要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),12月份的最后沖擊階段便顯得至關(guān)重要,讓我們期待車市的好成績(jī)!

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

上汽集團(tuán)

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  • 上汽總裁賈健旭年中講話:強(qiáng)調(diào)降本,最大的浪費(fèi)是時(shí)間
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比亞迪

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  • 汽車早報(bào) | 小米二期工廠或明年6月中旬竣工 比亞迪與OPPO達(dá)成戰(zhàn)略合作

小鵬汽車

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  • 熱門中概股美股盤前多數(shù)走高,理想汽車漲逾4%

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11月銷量大漲,車企年末沖刺

12月初,各大車企紛紛曬出月度銷量戰(zhàn)績(jī),即便經(jīng)歷“金九銀十”的車市紅利期后,整體車市的熱度依舊不減。

文|車市物語(yǔ) 李娜

今年的汽車市場(chǎng)有多卷?從每月各家車企公布的“成績(jī)單”就知道了。

12月初,各大車企紛紛曬出月度銷量戰(zhàn)績(jī),即便經(jīng)歷“金九銀十”的車市紅利期后,整體車市的熱度依舊不減,加上廣州車展新車上陣等因素加持,為我們呈現(xiàn)出“大漲”的熱門景象。

話不多說,榜單如下。

中國(guó)品牌:一路狂飆

11月份的中國(guó)品牌,可以說是獲得了非常好的戰(zhàn)績(jī),一路飆紅的數(shù)字,讓中國(guó)品牌們心里樂開了花。

上汽集團(tuán)銷量分布 圖源:官方海報(bào)

具體來(lái)看,上汽集團(tuán)憑借51萬(wàn)+的月銷,成功摘得月度銷冠寶座,并且創(chuàng)下了今年新高。對(duì)此,上汽集團(tuán)直接亮出背后的“新三駕馬車”,即自主品牌銷量、新能源銷量和海外市場(chǎng)銷量。尤其是自主品牌銷量這部分,直接拿下30萬(wàn)+的銷量,在總體銷量中占比達(dá)到59%,不得不為此點(diǎn)贊。

比亞迪銷量 圖源:官方海報(bào)

10月比亞迪月銷量便突破30萬(wàn)+,即便進(jìn)入到11月份,比亞迪也絲毫沒有松懈,銷量依舊維持30萬(wàn)+,保持穩(wěn)定,不愧是當(dāng)前市場(chǎng)的“優(yōu)等生”!值得注意的是,11月比亞迪有兩員大將正式入局市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn),其中一個(gè)是在11月9日上市的方程豹豹5,該車在11月24日才正式交付,它的首月車市戰(zhàn)績(jī)?yōu)?26輛。另外一個(gè)則是仰望U8,11月10日仰望U8的首批量產(chǎn)車下線,相信很多富豪們已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)收到了百萬(wàn)級(jí)新能源越野汽車,從公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,仰望月銷達(dá)到了408輛,這個(gè)成績(jī),你怎么看?

長(zhǎng)安和廣汽集團(tuán)銷量差距不大,呈現(xiàn)出你追我趕且互不謙讓的態(tài)勢(shì)。另外,吉利將銷量保持在20萬(wàn)輛以上。

在中國(guó)汽車市場(chǎng)上,中國(guó)品牌可以算的是“卷中之王”,尤其臨近年底,各家都大展拳腳,實(shí)現(xiàn)最終的沖刺。如此狂飆的局面,讓我們對(duì)年底的最終戰(zhàn)績(jī)充滿期待。

合資車企/海外品牌:曬單及時(shí)

在11月銷量爆發(fā)的大好環(huán)境中,很多合資車企/海外品牌也加速曬出自家的成績(jī)單,實(shí)屬罕見。

廣汽本田銷量 圖源:官方海報(bào)

從當(dāng)前已經(jīng)公布的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,本田中國(guó)月銷10萬(wàn)+,這背后廣汽本田就貢獻(xiàn)了6萬(wàn)多輛,占據(jù)大半壁江山。

廣汽豐田銷量 圖源:官方海報(bào)

廣汽豐田的銷量達(dá)到8.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.94%,這背后鋒蘭達(dá)、凱美瑞月銷過2萬(wàn),另外威蘭達(dá)月銷也超過1萬(wàn)輛,成為廣汽豐田旗下的三大主力軍。

沃爾沃也快速發(fā)布了11月戰(zhàn)績(jī),達(dá)到了15178輛。畢竟在11月份,沃爾沃的全新豪華純電動(dòng)MPV車型沃爾沃EM90上市了,新車的價(jià)格為81.8萬(wàn)元。也許很多人這對(duì)這款車的銷量感到好奇,不過官方并沒有告訴我們單車型的銷量數(shù)據(jù),驚不驚喜,意不意外?

造車新勢(shì)力:奮力前進(jìn)

說起造車新勢(shì)力,不得不提到特斯拉,別看特斯拉產(chǎn)品售價(jià)不斷上漲,但絲毫不會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)買熱情,11月銷量超6.55萬(wàn)輛,實(shí)屬驚人!

理想汽車銷量 圖源:官方海報(bào)

緊接著便是理想汽車,月銷4.1萬(wàn)輛,同比漲了172.9%!11月理想最大的動(dòng)作可以說是理想MEGA的推出,雖然造型看著像高鐵,但人家卻能在細(xì)節(jié)中給你講的頭頭是道,總結(jié)就是,別看我怪,但很可愛!加上60萬(wàn)元以內(nèi)的售價(jià),比沃爾沃EM90便宜多了,你會(huì)買嗎?

蔚來(lái)和小鵬的銷量也逐步回暖趨勢(shì),分別達(dá)到1.6萬(wàn)輛和2.0萬(wàn)輛!AITO的銷量在11月開始了沖刺,達(dá)到了1.88萬(wàn)輛,并且從最新的數(shù)據(jù)來(lái)看,新款問界M7上市84天交付30635輛,后續(xù)有待繼續(xù)沖刺。

結(jié)語(yǔ)

汽車市場(chǎng)的銷售規(guī)律一直都是“高低高”的走勢(shì),臨近年底,各家車企意圖獲得一份好成績(jī),因此很多車企在12月開啟了一波“大促銷”,想要購(gòu)車的朋友可以關(guān)注一下。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)來(lái)看,2023年中國(guó)汽車市場(chǎng)面臨逐步向好的走勢(shì)。隨著國(guó)家層面針對(duì)汽車行業(yè)的政策指引加大,進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi),全年預(yù)計(jì)達(dá)到2950萬(wàn)輛,創(chuàng)歷史新高。

因此,想要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),12月份的最后沖擊階段便顯得至關(guān)重要,讓我們期待車市的好成績(jī)!

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。