近年來，隨著中國電商平臺(tái)跨境業(yè)務(wù)進(jìn)入“快車道”，中國物流企業(yè)也加速出海。其中隨著北美、歐洲、東南亞、中東、中南美洲等一個(gè)又一個(gè)市場的打開，中資物流企業(yè)為全球外貿(mào)增長提供新動(dòng)能，同時(shí)也將物流服務(wù)信息化和高效化帶到國外市場。
2023年12月4日早盤三大股指漲跌不一，物流板塊延續(xù)上周五的活躍表現(xiàn)，交通運(yùn)輸ETF（159790）逆勢(shì)翻紅，中國外運(yùn)漲近5%，東航物流、長久物流漲超3%。
交通運(yùn)輸ETF（159666）跟蹤中證全指運(yùn)輸指數(shù)，權(quán)重股含有京滬高鐵、順豐控股、中遠(yuǎn)?？?、上海機(jī)場、南方航空等，其涵蓋了A股市場包括物流、鐵路公路、航運(yùn)港口、機(jī)場等，能夠充分反映出A股運(yùn)輸行業(yè)上市公司的整體表現(xiàn)。
銀河證券認(rèn)為，跨境電商作為一種“新業(yè)態(tài)”正逐步走向“新常態(tài)”，全球貿(mào)易形態(tài)和商流變化使得中國物流企業(yè)走向全球化市場是其歷史必然性也是使命性。長期來看，跨境電商行業(yè)增量空間廣闊，跨境電商物流需求具備高成長性。
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