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汽車早報|方程豹回應油耗事件 消息稱一汽豐田天津工廠面臨停產(chǎn)

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汽車早報|方程豹回應油耗事件 消息稱一汽豐田天津工廠面臨停產(chǎn)

廣汽本田宣布裁員900人;美國出新規(guī),使用中國電池的美國電動汽車將不享受免稅;

中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測評結果發(fā)布,九年來首次下降

中國質量協(xié)會12月2日在北京發(fā)布2023年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測評結果。測評對象為2023年銷量較大的77個品牌車型,涉及全國33個汽車生產(chǎn)企業(yè)、40個汽車品牌。中國質量協(xié)會常務副秘書長李高帥表示,2023年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度測評結果是80分,同比下降1分,這也是近九年以來,中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度首次出現(xiàn)下降。品牌形象和感知質量的下降是造成本次用戶滿意度下降的主要原因。

廣汽本田宣布裁員900人

本田汽車日前表示,由于迅速轉向電動汽車市場,公司將解雇中國合資企業(yè)——廣汽本田公司約900名合約工。本田發(fā)言人表示,此次裁員相當于該合資企業(yè)約1.3萬名員工的7%。本田指出,產(chǎn)量正在減少,因此派遣合約也隨之終止,但公司未透露哪些車型的產(chǎn)量被削減。根據(jù)規(guī)定,廣汽本田將對提前離職的合同工進行補償。本田公司稱,這次裁員計劃,是本田汽車自1998年與中國廣州汽車公司合資生產(chǎn)汽車25年來,第一次實施裁員。

一汽豐田天津工廠面臨停產(chǎn)

據(jù)多家國外媒體報道,豐田汽車位于天津的一汽豐田合資工廠已經(jīng)停止部分老化生產(chǎn)線的生產(chǎn),但目前運營仍在繼續(xù)正常進行。一汽豐田的停產(chǎn)或與豐田正在根據(jù)“車型構成的變化”調整生產(chǎn),優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)有關。

網(wǎng)紅大V測豹5高速油耗18升,方程豹回應

近日,網(wǎng)紅測出方程豹汽車首款車型豹5的百公里油耗高達18升,跟官方宣傳的相差甚遠,引起網(wǎng)友熱議。12月2日晚,@方程豹汽車 微博發(fā)布聲明,針對此事進行了回應,稱應警方調取“2023.11.28姚*強涉嫌駕駛機動車超速”一案證據(jù)需求,調取了相關車輛運行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示該車輛當日存在大量異常駕駛行為,包括在整段高速行駛過程中,多國路段出現(xiàn)超過120km的高速行駛,并且在高速部分路段出現(xiàn)異常停車時間。

蜂巢能源董事長楊紅新:產(chǎn)能過剩危機將至少持續(xù)到2025年

蜂巢能源董事長楊紅新在2023高工鋰電年會上表示,在全行業(yè)過剩的情況下,鋰電產(chǎn)業(yè)顯現(xiàn)冰火兩重天:部分鋰電企業(yè)的訂單多,另一部分企業(yè)的訂單少,裝備企業(yè)受到周期性影響拉動,電池、材料企業(yè)訂單尚可,但是利潤不佳。根據(jù)目前招標情況,儲能電芯價格持續(xù)創(chuàng)下新低。產(chǎn)能過剩危機也將至少持續(xù)到2025年。

新疆東汽商貿有限公司成立

122日,新疆東汽商貿有限公司成立揭牌儀式在烏魯木齊舉行。新疆東汽商貿有限公司由東風公司與新疆商貿物流(集團)有限公司共同出資設立,主要在新疆區(qū)域及哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞8國開展汽車銷售、汽車租賃、售后服務、金融保險代理、多式聯(lián)運、智慧物流等業(yè)務,重點代理東風自主中重型卡車、輕型卡車、皮卡、越野車、轎車、微型車、全系新能源等產(chǎn)品。

美國出新規(guī),使用中國電池的美國電動汽車將不享受免稅

據(jù)法新社、路透社等多家外媒報道,美國財政部日前宣布,從明年開始,美國生產(chǎn)的電動汽車中如果包含中國等國家制造或組裝的電池組件,將不再有資格享受美國《通脹削減法案》(IRA)提供的高達7500美元的稅收抵免。報道稱,此舉意在“扼殺”中國在美國電動汽車供應鏈中的作用。

美國造車新勢力Fisker削減產(chǎn)能

美國造車新勢力Fisker本月將削減產(chǎn)量,低于此前預期,以便優(yōu)先滿足運營所需的資金需求。事實上,F(xiàn)isker此前一直飽受現(xiàn)金短缺的困擾,此次調整后,F(xiàn)isker將從削減的產(chǎn)能中釋放超過3億美元營運資金。在今年第三季度,F(xiàn)isker營收為7180萬美元,虧損9100萬美元,兩項指標均低于預期。

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廣汽本田宣布裁員900人;美國出新規(guī),使用中國電池的美國電動汽車將不享受免稅;

中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測評結果發(fā)布,九年來首次下降

中國質量協(xié)會12月2日在北京發(fā)布2023年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測評結果。測評對象為2023年銷量較大的77個品牌車型,涉及全國33個汽車生產(chǎn)企業(yè)、40個汽車品牌。中國質量協(xié)會常務副秘書長李高帥表示,2023年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度測評結果是80分,同比下降1分,這也是近九年以來,中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度首次出現(xiàn)下降。品牌形象和感知質量的下降是造成本次用戶滿意度下降的主要原因。

廣汽本田宣布裁員900人

本田汽車日前表示,由于迅速轉向電動汽車市場,公司將解雇中國合資企業(yè)——廣汽本田公司約900名合約工。本田發(fā)言人表示,此次裁員相當于該合資企業(yè)約1.3萬名員工的7%。本田指出,產(chǎn)量正在減少,因此派遣合約也隨之終止,但公司未透露哪些車型的產(chǎn)量被削減。根據(jù)規(guī)定,廣汽本田將對提前離職的合同工進行補償。本田公司稱,這次裁員計劃,是本田汽車自1998年與中國廣州汽車公司合資生產(chǎn)汽車25年來,第一次實施裁員。

一汽豐田天津工廠面臨停產(chǎn)

據(jù)多家國外媒體報道,豐田汽車位于天津的一汽豐田合資工廠已經(jīng)停止部分老化生產(chǎn)線的生產(chǎn),但目前運營仍在繼續(xù)正常進行。一汽豐田的停產(chǎn)或與豐田正在根據(jù)“車型構成的變化”調整生產(chǎn),優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)有關。

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蜂巢能源董事長楊紅新:產(chǎn)能過剩危機將至少持續(xù)到2025年

蜂巢能源董事長楊紅新在2023高工鋰電年會上表示,在全行業(yè)過剩的情況下,鋰電產(chǎn)業(yè)顯現(xiàn)冰火兩重天:部分鋰電企業(yè)的訂單多,另一部分企業(yè)的訂單少,裝備企業(yè)受到周期性影響拉動,電池、材料企業(yè)訂單尚可,但是利潤不佳。根據(jù)目前招標情況,儲能電芯價格持續(xù)創(chuàng)下新低。產(chǎn)能過剩危機也將至少持續(xù)到2025年。

新疆東汽商貿有限公司成立

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美國出新規(guī),使用中國電池的美國電動汽車將不享受免稅

據(jù)法新社、路透社等多家外媒報道,美國財政部日前宣布,從明年開始,美國生產(chǎn)的電動汽車中如果包含中國等國家制造或組裝的電池組件,將不再有資格享受美國《通脹削減法案》(IRA)提供的高達7500美元的稅收抵免。報道稱,此舉意在“扼殺”中國在美國電動汽車供應鏈中的作用。

美國造車新勢力Fisker削減產(chǎn)能

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