文｜車聚網(wǎng)
11月1日，造車新勢力10月新車交付量陸續(xù)出爐。
“銀十”名副其實，新勢力迎來大豐收，交付破萬的多達7家——理想、小鵬、零跑、蔚來、極氪、問界、哪吒。且其中多數(shù)刷新其月交付新高。
下面具體來看看。
一、理想：突破4萬大關(guān)，挑戰(zhàn)5萬/月
理想10月以40,422輛交付高居新勢力榜首，同比增長302.1%，環(huán)比提升12.1%，這也是理想月交付量首次突破4萬輛。2023年1-10月，理想累計交付量達到28.46萬輛。
曾經(jīng)制約理想銷量的產(chǎn)能問題已經(jīng)解決。10月8日，理想汽車官方微博曬出一段視頻，視頻中，理想汽車制造負責人李斌透露稱，該廠的產(chǎn)能升級已經(jīng)完成。
隨著月交付4萬輛的目標達成，理想汽車將挑戰(zhàn)更高的目標。
10月31日，理想汽車CEO李想發(fā)微博稱，三款車月交付4萬/月完成后，繼續(xù)挑戰(zhàn)下一個更高的難度：整體5萬/月，以及理想L7的2萬/月。值得注意的是，5萬輛/月的目標僅是目前理想L系三款的目標。
前景雖好，但理想迎來大敵——問界。
問界新M7上市50天累計大定突破8萬輛，其勢頭比理想還猛。從技術(shù)路線、用戶定位、價格、空間、性能等方面綜合可看出，問界M7對標的是理想L7，而問界新M7有著更低的售價、更領(lǐng)先的智駕功能，關(guān)鍵還有當前氣勢如虹的華為加持。
因此，在大敵來臨之際，理想能否達成下一個目標有待市場考證。
二、小鵬：突破2萬輛，G6帶飛
小鵬10月以20,002輛的交付沖至新勢力銷量第二，同比增長292.1%，環(huán)比提升30.6%，這是小鵬月交付首次突破2萬大關(guān)。1-10月，小鵬今年累計交付量突破10萬輛，至101,445輛。
G6是小鵬的最大功臣，10月交付8,741輛，占小鵬總量的43.7%。車聚君所在的三線小城市，小鵬汽車體驗店坐落在商場門口右側(cè)顯眼的位置，玻璃墻處“G6”的標識清晰可見，這也能看出小鵬重心放于G6。
圖片來源：車聚網(wǎng)
G6為何如此熱銷，且令小鵬重新崛起？
在于產(chǎn)品的性價比。小鵬G6是一款中型SUV，擁有不低的續(xù)航——580km、700km和755km三種續(xù)航，搭配2顆激光雷達，可實現(xiàn)XNGP智能駕駛（有興趣的讀者詳見：黑粉試駕小鵬NGP：上海到南京往返500km不用人工接管？| 聚測），起售價僅為20.99萬元。
另外，G6定位比較精準，瞄準年輕一代用戶。據(jù)銷售表示，20多歲的購車人群最多，他們接受智能化產(chǎn)品程度高，且G6的價格符合他們的預算范圍。
除了G6之外，G9也勢頭正猛。小鵬汽車官方曾宣布，2024款小鵬G9在上市15天內(nèi)大定突破了15000輛。G9由冷變熱，銷售表示性價比提升很關(guān)鍵，2024款G9的起售價為26.39萬元，相比老款車型便宜了4萬元。
三、零跑：性價比取勝
零跑10月以1.82萬輛交付排名第三，同比增長159.1%，環(huán)比提升15.2%，后續(xù)或有望突破2萬輛。2023年1-9月，零跑累計交付107,029輛。
零跑銷量長期穩(wěn)居新勢力前三？原因很簡單，高性價比。主力車型C系列，標準的中大型車，價格只要14萬多，確實香。
車聚君探店零跑C系列時，銷售人員沒有太多介紹，只表示，你先體驗一下，這款車長度超5米，軸距近3米，內(nèi)部空間很大，起售價為14.98萬元。而且它有增程和純電兩種版本，如果經(jīng)常跑長途，建議選增程，如果日常行程不遠，建議純電的。
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以零跑C01為例，純電版有525km、606km和717km三種續(xù)航，銷售表示其中14.98萬元的525km版賣的最火，也建議購買這款，因為這款實際能跑400km足夠家用，如果有續(xù)航焦慮，那么考慮增程版。
銷售還表示，零跑的車主多為20多歲年輕家庭成員，他們可能剛組建家庭不久，資金有限需精打細算，零跑新能源車的屬性和高性價比的優(yōu)勢剛好符合他們的需求。
零跑官方顯示，其三季度提前實現(xiàn)毛利轉(zhuǎn)正，與Stellantis集團達成全球戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，另外，零跑首款全球化車型C10將于廣州車展國內(nèi)首秀。
四、蔚來：省心贏得用戶
蔚來10月排在新勢力銷量第四位，交付1.61萬輛，同比增長59.8%，環(huán)比增長2.8%。1-9月，蔚來累計交付12.61萬輛，僅次于理想。
作為中國高端品牌，蔚來汽車以40萬元以上的均價能在市場上站穩(wěn)腳跟，從車聚君探店的感受來看，很大程度歸功于：省心。
一、除了女王座駕等個性化配置，日常所需的配置包括豪華配置都是標配，省去顧客購車繁多的麻煩。以車聚君體驗的ES6為例，標配座椅加熱、記憶功能，23個揚聲器、256色車內(nèi)環(huán)境氛圍燈及疲勞駕駛提醒等功能。
二、一鍵維保。銷售表示，不論是洗車、保養(yǎng)、保險還是加電等，只要下單一鍵維保，蔚來會派人員幫你搞定。舉個例，如果你遇到交通事故導致車輛需維修時，蔚來會派專員到現(xiàn)場進行處理，并提供備用車供你使用，而你只需要等待蔚來專員前來，隨即可駕駛備用車離去。
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三、蔚來的換電方便。銷售人員直言不諱，蔚來的續(xù)航?jīng)]有多高，但足夠滿足日常所用，且無需擔心續(xù)航焦慮，因為有換電。蔚來的換電站越建越多，十分方便，同時，它不僅解決你的續(xù)航焦慮，也可省卻你排隊等充電的煩惱。
最后，再提下蔚來銷售人員的服務。車聚君探訪中，銷售人員熱情接待并詳細介紹，且值得注意的是，車聚君已明言只是隨便逛逛購買意愿并不大的情況下。
銷售表示：沒事，我們蔚來作為高端品牌，在小城市銷量不會那么好（車聚君查得數(shù)據(jù)，所在的三線小城市蔚來1-9月僅賣了13輛），也注定不可能像比亞迪那樣賣的那么火；你即便不買，或許你的親戚朋友會買，即便也都不買，至少我們能給你們留有個好印象。再說了，接待顧客及為你們介紹車，這本來也是我們的本職工作。
看來，蔚來被眾多用戶鐘愛，不是沒有道理。
五、極氪：安全打動人心
極氪的銷量正如銷售人員所說：很穩(wěn)定。
10月，極氪交付新車1.31萬輛，持續(xù)五個月銷量過萬，同比增長29.2%，環(huán)比增長8.5%。銷量表現(xiàn)沒有上述新勢力那么出色，但在穩(wěn)步前行，10月再創(chuàng)單月交付新高。今年1-10月，極氪累計交付92,105輛。
作為一個后進者，極氪為何能在新勢力中站穩(wěn)腳跟并持續(xù)熱賣？安全，甚至可以說消費者主要沖著沃爾沃的安全技術(shù)而來。
極氪的銷售人員也以此為最大賣點。車聚君探店極氪001時，銷售人員的話術(shù)是，和沃爾沃有合作的，安全性強，采用全鋁合金底盤，滿足全球五星安全標準；極氪自交付以來仍保持著零自燃記錄。
銷售表示，購買極氪的人群多是三四十歲家庭用戶為主，他們比較看重汽車的安全性。另外，極氪的交付周期相對其它品牌更短，下定后僅需一周左右即可提車。
六、問界：最大“黑馬”
問界是當月最大的“黑馬”，一舉沖至新勢力頭部陣營。
問界10月全系交付1.27萬輛，超過哪吒，排名新勢力第六位。功臣自然是問界新M7，10月交付10,547輛，占比83%，同時，問界新M7上市50天累計大定突破8萬輛。
問界新M7“火”到什么程度？
圖片來源：車聚網(wǎng)
車聚君上個月探店，抵達時店內(nèi)的小玻璃房中有一組顧客正和銷售洽談，在車聚君探店的兩小時左右時間內(nèi)，來了四組顧客。值得注意的是，車聚君所在的是一座三線小城市，且是商場較淡的時候（工作日下午兩點）。
同時，據(jù)銷售口中獲悉，該店9月定單有70多輛，主要是問界新M7；目前無法現(xiàn)場試駕，試駕均需提前預約，因為試駕的人太多了，平均每天試駕的顧客在10組以上。
問界M7為何突然爆火，成為“現(xiàn)象級”產(chǎn)品？
車聚君認為其主要有兩方面因素：
▎機遇：華為Mate60破圈帶來流量
華為Mate60技術(shù)上的突破引全國矚目，熱度空前高漲，一發(fā)布就售罄。網(wǎng)傳華為Mate60在9月12日發(fā)布，但當日消費者沒有迎來手機，而是迎來了問界新M7。發(fā)布會上，余承東更是直接蹭熱度，“像Mate 60 Pro一樣流暢”。
▎努力：增配降價，產(chǎn)品力提升
相比老款，問界新M7在空間、底盤、座椅、座艙、智駕等方面都進行了升級。問界M7新增智駕版，可以在不依賴高精地圖的前提下實現(xiàn)高速、城區(qū)高階智能駕駛，將在12月份全國開通。
▲圖片來源：車聚網(wǎng)
更關(guān)鍵的還是價格。問界新M7共提供5款車型，售價區(qū)間為24.98-32.98萬元，相比老款整個起售價低了4萬元，而即便是同樣的六座，新款的起售價也比老款便宜了2萬元。此外，當前還享有限時至高3萬元的購車權(quán)益。
手握眾多訂單，如何切實轉(zhuǎn)化為銷量是問界當前主要的課題。
據(jù)銷售表示，國慶時下單，交付周期為8周左右，但現(xiàn)在訂單越來越多，時間可能會更長一些。雖然問界給出了延續(xù)交付補貼，雖然用戶在大定之后棄單的很少——畢竟5000元定金可不少，但潛客因交付周期過長而轉(zhuǎn)投競品的可不在少數(shù)。
因此，能否快速地消化訂單量，將決定問界新M7能否持續(xù)暢銷。
七、哪吒：三四線“鬧”海？
哪吒“銀十”銷量表現(xiàn)不佳，交付量雖然保持萬輛以上——12,085輛，但同比下滑32.9%，環(huán)比下跌8.5%，是統(tǒng)計中唯一同比環(huán)比雙降的新勢力。1-10月，哪吒汽車累計交付10.99萬輛。
10月銷量表現(xiàn)不佳，其很大原因與其新車上市有關(guān)。10月18日，哪吒X正式上市，指導價12.68-14.68萬元，當前還有至高價值33000元的用戶權(quán)益。它是哪吒U的升級改款車型，更名為哪吒X。官方顯示，哪吒X當前訂單突破10000輛。
據(jù)車聚君（10月8日）探店的結(jié)果來看，哪吒在三四線小城市似乎賣得不錯。以車聚君所在的江西三線小城市為例，如今已有兩家哪吒門店，且分別是去年和今年才建立，探店的是“老”店，店內(nèi)哪吒S已售光，展示的只有其它幾輛車型——哪吒GT、哪吒U（2023款和2022款）、哪吒V，共計四款車。
店內(nèi)外均有碩大的購車補貼標語：限購哪吒汽車，享政府補貼最高5000元，購車廠家再補2000元。據(jù)銷售表示，廠家2000元補貼仍在持續(xù)，而政府的補貼雖然持續(xù)到10月15日，但在補貼開啟的一周之內(nèi)就沒有了。這從側(cè)面也能看出新能源當下的火熱勢頭。
銷售還表示，哪吒GT在深圳等大城市賣的更好，哪吒V被很多顧客用于網(wǎng)約車，哪吒U正在清庫。
據(jù)官方消息，哪吒正向海外市場推進：印尼新車上市，馬來西亞批量交付，土耳其首批車輛啟運，阿聯(lián)酋戰(zhàn)略合作簽約。作為中國品牌，希望哪吒在海外市場成功“鬧?！薄?/p>
八、其它
嵐圖近幾個月銷量提升明顯：8月突破4000輛，9月突破5000輛，10月突破6000輛至6067輛，同比增長137.6%，環(huán)比增長21.1%。1-9月，嵐圖累計交付33,529輛。
新車是其銷量增長的主力。新款嵐圖FREE于8月19日正式上市，9月份開啟交付，新車不僅配置和性能升級，且售價降低，下探到26.69萬元；新款夢想家10月12日正式上市，起售價降至33.99萬元，且限時下定有至高5.9萬元權(quán)益。據(jù)悉，新款夢想家上 市18天累計訂單突破1.8萬輛。
圖片來源：車聚網(wǎng)
阿維塔10月交付環(huán)比增長26.1%至3,888輛，創(chuàng)歷史新高。其全新車型阿維塔12將在于11 月 10 日正式上市。
南京一家商場擺放著兩臺阿維塔11，車聚君駐足10分鐘左右，有三四位顧客前往咨詢，其中一人問“這是什么車？”?？磥?，阿維塔對消費者還是很有吸引力的。車聚君曾試駕過阿維塔，它的表現(xiàn)很不錯，尤其是智駕帶來驚喜（詳見：阿維塔11全景實測：續(xù)航達成率82%，NCA可能比FSD還好用 | 視頻）。
創(chuàng)維汽車10月交付 3,545 輛，比9月少90輛。其中，海外出口1,726 輛。
極狐汽車10月交付3,107輛，1-10月累計交付17,608輛。
小結(jié)
2023年僅剩最后兩月，也是沖刺的時候，相信屆時市場更加精彩。大家都看好誰呢？