文|時(shí)代周報(bào) 楊玲玲
編輯|林銘銘
繼法務(wù)部紛紛走向臺(tái)前開(kāi)始維權(quán)之路后，近期，新能源車(chē)企又開(kāi)始加碼內(nèi)部反腐。
近日，有媒體報(bào)道，小鵬汽車(chē)內(nèi)部宣布采購(gòu)部門(mén)負(fù)責(zé)人停職，多名員工配合調(diào)查。此事始于小鵬汽車(chē)內(nèi)部供應(yīng)鏈反腐，牽涉多個(gè)層級(jí)，亦有警方介入。
對(duì)此，10月10日，小鵬汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)時(shí)代周報(bào)記者：公司采取行動(dòng)是正常的反腐倡廉行為，對(duì)于腐敗行為，發(fā)現(xiàn)一起、糾錯(cuò)一起，絕不姑息，此次事件涉及面小，不影響商務(wù)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
2022年年底，在成立后規(guī)模最大的組織架構(gòu)調(diào)整中，小鵬汽車(chē)調(diào)整供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)部門(mén)，將原來(lái)的供應(yīng)鏈服務(wù)部、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)采購(gòu)部及零部件采購(gòu)部合并為采購(gòu)部，新部門(mén)由小鵬汽車(chē)副總裁李豐負(fù)責(zé)。
據(jù)財(cái)新網(wǎng)消息顯示，小鵬汽車(chē)在10月9日召開(kāi)會(huì)議，在會(huì)上宣布李豐停職，其他被點(diǎn)名的員工留下來(lái)，配合調(diào)查。
李豐的最后一次公開(kāi)露面還要追溯到6月27日，彼時(shí)，在世界新汽車(chē)技術(shù)合作生態(tài)展落戶(hù)昆山的簽約儀式上，李豐出席活動(dòng)并發(fā)表演講。
他提到：“智能汽車(chē)新物種，要做好，要有一個(gè)與之匹配的供應(yīng)鏈，才能把產(chǎn)業(yè)推向高峰。現(xiàn)在汽車(chē)供應(yīng)鏈和以前的很多不一樣，從價(jià)值的角度、結(jié)構(gòu)的角度，確實(shí)都發(fā)生了很多變化?！?/p>
據(jù)媒體公開(kāi)報(bào)道，李豐此前帶領(lǐng)供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)零部件供應(yīng)、尋找替代方案，曾得到內(nèi)部表彰。目前，尚不清楚李豐具體因何原因被停職。
1月空降小鵬汽車(chē)的王鳳英，是本次內(nèi)部反腐的關(guān)鍵人物。此前，就有小鵬內(nèi)部員工對(duì)媒體表示，內(nèi)部涉及采購(gòu)板塊的同事在上班途中被警方帶走。這些同事與供應(yīng)商聯(lián)系緊密，操辦了相關(guān)合同。
王鳳英加入后，也把傳統(tǒng)汽車(chē)人精益管理的思路帶來(lái)了小鵬。據(jù)知情人士，小鵬汽車(chē)廣告業(yè)務(wù)費(fèi)用的審批更加嚴(yán)格，王鳳英會(huì)親自審批，并問(wèn)得很細(xì)致，“她很熟悉每種方案對(duì)應(yīng)的價(jià)格，若跟市場(chǎng)價(jià)不符，會(huì)嚴(yán)厲地指出來(lái)”。
在汽車(chē)行業(yè)觀察人士看來(lái)，小鵬汽車(chē)加強(qiáng)供應(yīng)鏈反腐背后，是對(duì)降本增效的迫切期望。二季度財(cái)報(bào)會(huì)上，何小鵬曾提出，降本、提效是小鵬汽車(chē)下一階段的關(guān)鍵詞?！拔覍?huì)和總裁王鳳英一起，對(duì)標(biāo)全球和中國(guó)車(chē)企中最優(yōu)秀的成本控制水平，把降本作為產(chǎn)品、研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、營(yíng)銷(xiāo)等多個(gè)團(tuán)隊(duì)的核心目標(biāo)之一。”
目前，小鵬汽車(chē)有多個(gè)降本項(xiàng)目正在執(zhí)行推進(jìn)，“我有信心實(shí)現(xiàn)到2024年底，整體成本降低25%的目標(biāo)，甚至在多個(gè)單項(xiàng)領(lǐng)域超過(guò)這個(gè)目標(biāo)?！焙涡※i說(shuō)。
放眼整個(gè)行業(yè)，新能源車(chē)企加強(qiáng)內(nèi)部反腐，小鵬汽車(chē)并非孤例。8月16日，比亞迪審計(jì)監(jiān)察處官方微信公眾號(hào)“廉潔比亞迪”發(fā)布《舉報(bào)保密和獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：《規(guī)定》），公司鼓勵(lì)全體員工、合作伙伴及其他任何知情人舉報(bào)腐敗行為、提供有效線(xiàn)索。根據(jù)線(xiàn)索價(jià)值，舉報(bào)人有機(jī)會(huì)獲得5000元至500萬(wàn)元，甚至更高獎(jiǎng)金。
時(shí)代周報(bào)記者注意到，自2018年開(kāi)始，比亞迪審計(jì)監(jiān)察處每個(gè)季度均會(huì)通報(bào)查處貪腐事件的重點(diǎn)案例。截至2021年底，四年時(shí)間，比亞迪通報(bào)并查處超百起員工貪腐事件，涉及員工245人。
比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，腐敗行為是公司發(fā)展過(guò)程中的“攔路虎”，侵害公司發(fā)展成果，削弱公司競(jìng)爭(zhēng)力，降低員工獲得感和對(duì)公司的信任度，肅清腐敗，公司才能健康發(fā)展。
王傳福認(rèn)為，要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵業(yè)務(wù)、重要崗位的日常管控，從工作異常中去發(fā)現(xiàn)管理中可能存在的問(wèn)題和漏洞，及時(shí)作出反應(yīng)，發(fā)揮“防火墻”作用。
近年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)因其重資產(chǎn)、高投入、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)等特點(diǎn)，容易成為腐敗滋生的溫床，汽車(chē)行業(yè)的反腐力度也不斷加大。據(jù)時(shí)代周報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì)，2022年國(guó)內(nèi)曝光了10余起車(chē)企領(lǐng)導(dǎo)或員工涉嫌違紀(jì)違法的案例，涉及多家車(chē)企。
今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)車(chē)企反腐力度進(jìn)一步加大，包括北京汽車(chē)、中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車(chē)、華晨汽車(chē)等車(chē)企的多名高管被查。
3月31日，北京市紀(jì)委監(jiān)委發(fā)布通報(bào)，北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司原黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，被紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。
5月25日，中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)察網(wǎng)披露，7名中央企業(yè)管理人員正在接受紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。其中，汽車(chē)行業(yè)的中國(guó)一汽奔騰轎車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一汽奔騰”）銷(xiāo)售分公司副總經(jīng)理蘭曉兵涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，正在接受中國(guó)一汽紀(jì)委和吉林省公主嶺市監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。
6月8日，據(jù)中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站消息，東風(fēng)商用車(chē)有限公司技術(shù)中心車(chē)輛試驗(yàn)部部長(zhǎng)于波涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受東風(fēng)商用車(chē)有限公司紀(jì)委和湖北省十堰市監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。
9月15日，中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委官網(wǎng)信息通報(bào)。華晨汽車(chē)原副總裁劉同富、副總裁劉學(xué)敏，二人均涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，正接受遼寧省紀(jì)委監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。
如今，隨著新能源車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)走向白熱化，新能源車(chē)企們也開(kāi)始對(duì)反腐重拳出擊，小鵬汽車(chē)不是第一家，也不會(huì)是最后一家。