首搭華為高階智駕油車，上汽奧迪A5L登陸工信部新車申報(bào)名錄

長(zhǎng)城汽車CTO吳會(huì)肖稱，傳統(tǒng)車企在營(yíng)銷和傳播體系方面與新勢(shì)力品牌的適應(yīng)度不同。新勢(shì)力品牌更懂得 如何運(yùn)營(yíng)流量，如何運(yùn)營(yíng)新時(shí)代下的營(yíng)銷體系。

小米SU7一年內(nèi)交付20萬輛，60%為天使單。讓小米集團(tuán)CEO雷軍極為震撼的是“不到三天，SU7 Ultra鎖單超1萬輛，提前完成任務(wù)。” 小米五年內(nèi)研發(fā)投入達(dá)1050億，并將在2025年投入300億。 最后雷軍稱：“特別愿意開放生態(tài)，和大家合作”

3月29日，蔚來CEO李斌在中國(guó)汽車百人會(huì)論壇中透露，“蔚來ET9正式開啟交付，神璣芯片開啟量產(chǎn)，相比全球的同行早了幾個(gè)月。”

享界S9增程版預(yù)售價(jià)31.8萬起，升級(jí)包括靜態(tài)、動(dòng)態(tài)方面六項(xiàng)體驗(yàn)，同時(shí)將為純電車主提供可選原廠硬件升級(jí)方案。