吉祥航空
不會(huì)造車的航空公司不是好溫州商人

當(dāng)你了解吉祥航空的故事后,就會(huì)覺(jué)得如果他要造車,倒也不是什么特別奇怪的事。

吉祥航空扭虧為盈,其他航空公司還遠(yuǎn)嗎?

每一次危機(jī),可能都是一次行業(yè)的供給側(cè)改革。

吉祥航空近3億元向關(guān)聯(lián)方收購(gòu)3家公司,意在3架飛機(jī)

從租賃變?yōu)樽杂?,或許也說(shuō)明了航司對(duì)民航業(yè)恢復(fù)情況的看好。