碳足跡是電池企業(yè)最難獲得的信息，需要投入大量成本，是申請(qǐng)“電池護(hù)照”過(guò)程中遭遇的最大攔路虎。

工信部下達(dá)2024年國(guó)家工業(yè)節(jié)能監(jiān)察任務(wù)，全國(guó)首艘12000方LNG運(yùn)輸加注船交付，天齊鋰業(yè)創(chuàng)始人辭職。

寧德時(shí)代與鵬程無(wú)限達(dá)成技術(shù)授權(quán)合作，天齊鋰業(yè)一季度預(yù)虧36億-43億元，長(zhǎng)江內(nèi)河純電動(dòng)雙體港口作業(yè)船首航。

扣除市場(chǎng)化交易的非化石能源電量的電力排放因子，主要是為了與歐盟CBAM接軌。

3月規(guī)上工業(yè)發(fā)電量同比增長(zhǎng)2.8% ，中國(guó)100噸超大推力電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)研制成功，西部陸海新通道跨境公路首趟氫能源班車發(fā)車。

寧德時(shí)代發(fā)布儲(chǔ)能新品天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)，大連造船7500立方米液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船出塢，浙江實(shí)現(xiàn)全省新能源運(yùn)行情況動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。

LG新能源超越比亞迪成全球第二大動(dòng)力電池生產(chǎn)商，寧夏首個(gè)構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能電站并網(wǎng)投運(yùn)，湖北武漢目標(biāo)到2025年光伏發(fā)電總裝機(jī)達(dá)到100萬(wàn)千瓦。

鐵礦石綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)工作組日前成立，國(guó)家能源局公示生物柴油推廣應(yīng)用試點(diǎn)名單，全球海拔最高風(fēng)電項(xiàng)目開工。

兩部門印發(fā)《增量配電業(yè)務(wù)配電區(qū)域劃分實(shí)施辦法》，內(nèi)蒙古新能源裝機(jī)規(guī)模突破1億千瓦，三部門組織開展“千鄉(xiāng)萬(wàn)村馭風(fēng)行動(dòng)”。

全球海拔最高特高壓輸電鐵塔在四川組立完成，海馬汽車首批25臺(tái)氫燃料電池汽車投入運(yùn)營(yíng)，愛爾蘭公司計(jì)劃斥資10億歐元建設(shè)陸上風(fēng)電場(chǎng)。