小米
汽車早報(bào)|小米辟謠買SU7補(bǔ)貼2萬 豐田認(rèn)證問題違反聯(lián)合國(guó)標(biāo)準(zhǔn)

小鵬MONA開始預(yù)熱;日本國(guó)交省就認(rèn)證違規(guī)問題對(duì)本田實(shí)施入內(nèi)檢查。

不缺訂單的SU7,還沒能重新定義小米

消費(fèi)市場(chǎng)火熱,資本市場(chǎng)冷靜。

雷軍,用有限真誠(chéng)做無限游戲

“我們可以通過這些詞理解這段時(shí)間的雷軍:雷布斯造出了保時(shí)米,化身行走的流量包?!?/p>

雷軍也來玩“砍一刀”了

在自有工廠難以消化之際,雷軍會(huì)成為繼李想之后,又一個(gè)接盤北京現(xiàn)代工廠的車企CEO嗎?

雷軍打響第一炮,壓力給到了盧偉冰

要拓店、建廠、招人,小米要花的錢更多了。

小米SU7產(chǎn)能“拖累”門店降溫,鎖單期縮至3天

6月5日零點(diǎn)起,小米汽車的大定鎖單猶豫期從7天縮短至3天。

痛失TOP5的小米手機(jī),能否接好AI這碗“活水”?

品牌向上,小米作為國(guó)產(chǎn)手機(jī)“出海課代表”的籌碼再拔高。

10億,雷軍又做了個(gè)公司

產(chǎn)業(yè)鏈上的多元化布局。

雷軍,要講超越“特斯拉”的新故事了

繼蘋果之后,小米又盯上了特斯拉?

雷軍不能講性價(jià)比,但盧偉冰可以

在米粉購(gòu)買力持續(xù)走低的情況下,向京東借力不失為一個(gè)很好的策略。