控股股東四川發(fā)展（控股）有限責任公司擬將直接持有的公司8.60%股份和四川發(fā)展軌道交通產業(yè)投資有限公司100%股權無償劃轉至蜀道投資集團有限責任公司。本次無償劃轉完成后，公司控股股東將由四川發(fā)展（控股）變更為蜀道集團，實際控制人仍為四川省國資委。

電力股震蕩反彈，明星電力漲停，新筑股份、西昌電力、樂山電力漲超6%，九洲集團、大連熱電、廣西能源等跟漲。

公司擬將部分固定資產作為標的物與萬寶租賃開展融資性售后回租業(yè)務。本次公司向萬寶租賃融資金額為1億元，融資期限為3年。

高鐵概念股震蕩上揚，通業(yè)科技20CM漲停，雷爾偉漲超17%，新筑股份、麥格米特等跟漲。

目前，川發(fā)磁浮正在圍繞旅游軌道交通領域開展磁浮項目的市場拓展工作，請持續(xù)關注。

新筑股份04月08日公告，2023年全年公司實現營業(yè)收入25.09億元，同比增長52.14%，凈虧損3.42億元，虧損同比減少39.00%。

公司及子公司擬在2024年向商業(yè)銀行及其他類金融機構申請非融資性保函額度不超過10億元

控股子公司川發(fā)興能擬啟動建設60000m3/a短流程釩電解液生產線建設項目，項目總投資估算4.63億元。該項目廠址位于四川省內江市威遠縣連界工業(yè)園。該項目年產60000m3釩電解液，項目分兩期建設，一期建設年產30000m3釩電解液生產線，二期在一期基礎上通過增加主要工藝生產設備實現增產30000m3/a的生產能力。該項目財務分析的計算期為10年，其中包括建設期1年，運營期9年。項目投產第一年生產負荷60%（其中一期生產負荷80%，二期生產負荷40%），第二年達產，以后年份按滿負荷生產考慮。經測算，該項目達產年均收入12.74億元，凈利潤6715萬元。所得稅后投資財務內部收益率為19.59%，投資回收期為5.75年，預期效益較好。

控股子公司四川晟天新能源發(fā)展有限公司的全資子公司雅江縣晟天新能源有限公司擬使用自有資金向雅江縣教育和體育局指定的“雅江縣教育和體育局教育發(fā)展基金賬戶”捐贈現金500萬元，用于改善辦學條件，加強師資隊伍，提升教學質量，振興鄉(xiāng)村教育，促進雅江縣教育事業(yè)發(fā)展。

根據《甘孜州2023-2025年度光伏儲能實證項目法人優(yōu)選結果公示》和《甘孜州2023—2025年度鄉(xiāng)城縣155萬千瓦“1+N”光伏項目法人優(yōu)選結果公示》，公司控股子公司晟天新能源位列新龍縣色戈20萬千瓦供電保障光伏儲能項目和鄉(xiāng)城正斗40萬千瓦“1+N”光伏項目（Ⅰ標）優(yōu)選結果的第一名。公示期為2024年1月10日至2024年1月12日，公示期內無異議的，晟天新能源將成為上述光伏項目的預中選企業(yè)。

近日，四川發(fā)展興欣釩能源科技有限公司成立，注冊資本1億元，經營范圍含新興能源技術研發(fā)；儲能技術服務；合同能源管理；新型催化材料及助劑銷售等。該公司由成都市新筑路橋機械股份有限公司、四川省興欣釩科技有限公司共同持股。

新筑股份與四川省興欣釩科技有限公司（簡稱興欣釩）在成都市簽署《合資協(xié)議》，雙方將共同出資設立四川發(fā)展興欣釩能源科技有限公司。此次簽約是落實12月7日新筑股份與內江投資控股集團有限公司、大連融科儲能技術發(fā)展有限公司、興欣釩簽訂為期5年的《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，通過與國內領先的釩液流電池儲能行業(yè)頭部企業(yè)合作，布局和發(fā)展釩電池相關業(yè)務的重要舉措之一。

“公司現有的人才、技術儲備等不足以支撐釩液流電池業(yè)務的實施?！?

公司于12月7日在四川省內江市東興區(qū)與內投集團、大連融科、興欣釩簽訂了為期5年的《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，四方一致同意建立緊密、深入、廣泛的戰(zhàn)略合作關系。

本次擬向控股股東四川發(fā)展的全資子公司四川發(fā)展軌交投資發(fā)行不超2.3億股公司股份，發(fā)行價格為3.88元/股，募集資金不超8.95億元，募集資金扣除相關發(fā)行費用后擬全部用于償還金融機構貸款。

公司上半年營業(yè)收入6.91億元，同比減少11.75%；凈虧損1.51億元，基本每股收益-0.1957元。公司計劃不派發(fā)現金紅利，不送紅股，不以公積金轉增股本。

通業(yè)科技、新筑股份雙雙漲停，金鷹重工、北方國際、交大思諾、中國中鐵等沖高。

鐵路板塊異動走強，通業(yè)科技漲超16%，新筑股份漲停，金鷹重工、北方國際、交大思諾、中國中鐵等沖高。

如果室溫超導技術實現，會降低磁懸浮列車的制造成本和使用成本，有利于磁懸浮技術在軌道交通領域的推廣應用。

根據了解，如果室溫超導技術實現，會降低磁懸浮列車的制造成本和使用成本，有利于磁懸浮技術在軌道交通領域的推廣應用。