今日共有7只個股股價創(chuàng)歷史新高，主要分布在交通運輸、機械設備行業(yè)，包括騰達科技、招商公路、唐山港、深高速等。

今日共有10只個股股價創(chuàng)歷史新高，主要分布在交通運輸、機械設備等行業(yè)，包括騰達科技、招商公路、唐山港、深高速等。

今日共有7只個股股價創(chuàng)歷史新高，主要分布在交通運輸、電子設備等行業(yè)，包括沃爾核材、招商公路、唐山港、寧滬高速等。

今日共有5只個股股價創(chuàng)歷史新高，主要分布在交通運輸、電子設備等行業(yè)，包括沃爾核材、唐山港、招商公路等。

招商公路今日大宗交易成交2676萬股，成交額2.84億元，占當日總成交額的46.06%，成交價10.6元，較市場收盤價11.31元折價6.28%。

招商公路2023年擬現(xiàn)金分紅36.22億元，同比多增10.61億元，創(chuàng)上市以來新高。

招商公路04月03日公告，2023年全年公司實現(xiàn)營業(yè)收入97.31億元，同比增長17.29%，歸母凈利潤為67.67億元，同比增長39.19%。

2023年營收97.31億元，同比增長17.29%；歸母凈利潤67.67億元，同比增長39.19%；基本每股收益1.0553元。擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利5.31元。

招商公路(001965.SZ)公告稱，因工作變動，劉芮華先生申請辭去公司副總經理職務。

招商公路(001965.SZ)公告稱，因工作原因，歐勇先生申請辭去公司董事及其在戰(zhàn)略與可持續(xù)發(fā)展委員會、薪酬與考核委員會中擔任的職務。

業(yè)內認為，指數(shù)標調整對A股影響有限。

日前，明晟指數(shù)（MSCI）公司例行公布季度指數(shù)評審結果并調整指數(shù)標的。MSCI新興市場指數(shù)新調入美的集團、招商公路、華大智造、三星醫(yī)療等4只A股，調出思瑞浦、鴻路鋼構、普洛藥業(yè)、易華錄等48只A股。對此，市場人士稱：“總體看本次MSCI例行標的調整對A股影響并不大。一方面，從比例上看，A股20%的納入比例沒有變化。另一方面，從市值來看，調入調出基本雙向平衡，A股在MSCI新興市場指數(shù)中的占比幾乎沒有變化?！蓖瑫r，該市場人士強調，本次被調出的48只股票都是“問題股”的傳言更是誤讀，MSCI按照公司市值、流動性、行業(yè)代表性等因素對指數(shù)成份股進行調整。調入調出僅僅是技術行為，滿足技術要求就納入，不滿足就調出，和這只股票本身有沒有問題并無直接關系。（澎湃新聞）

公司擬以自有資金向招商局慈善基金會捐贈公益金1100萬元，用于開展扶貧濟困、助醫(yī)助學、應急賑災等公益活動。公司控股股東、實際控制人與招商局慈善基金會出資人及管理人均為招商局集團有限公司，根據(jù)規(guī)定，本次交易構成關聯(lián)交易。

擬收購工銀金融資產投資有限公司持有招商中鐵控股有限公司（公司持股49%）2%股權，交易價格不超2.91億元。由于公司收購招商中鐵2%股權后，招商中鐵將成為公司合并報表的控股子公司，根據(jù)上市公司監(jiān)管規(guī)則，該事項尚需提交招商公路股東大會予以批準。

公司擬與公司關聯(lián)方浙江滬杭甬共同投資設立浙江之江交通控股有限公司。雙方對合資公司出資額為26.832億元，其中公司出資占比50%，為13.416億元。合資公司擬收購永藍公司60%股權。60%股權價格為34.72億元；扣除該股權對應永藍公司對聯(lián)泰交通存在7.99億元應收往來款，實際支付價款為26.73億元。永藍公司的路產項目屬成熟運營項目，地理位置優(yōu)越，項目盈利能力強，能夠增厚公司經營業(yè)績，對公司主營業(yè)務健康發(fā)展具有意義，對公司經營業(yè)績將產生積極影響。

持有公司股份367,454,131股（占公司總股本比例5.9236%）的第三大股東中新壹號擬將其持有公司358,330,000股股份（占公司總股本的5.7765%）轉讓給中國華融，轉讓價格為8.4元/股，轉讓價款共計30.1億元。本次協(xié)議轉讓完成后，中新壹號持股比例將由5.9236%減少至0.1471%。本次權益變動不會導致公司的實際控制人發(fā)生變更，不會對公司財務狀況、持續(xù)經營情況產生影響，同時也不存在損害公司及中小投資者利益的情形。

公司全資子公司佳選控股擬收購路勁（中國）基建有限公司100%股權，目標公司的現(xiàn)有股東為路勁高速，路勁高速的間接控股股東為香港聯(lián)合交易所上市公司路勁基建，本次交易的對價為44.12億元。目標公司及其子公司的主要業(yè)務為在中國投資、開發(fā)、運營及管理高速公路項目。目標集團通過與其各自的合作伙伴成立的合作企業(yè)，投資運營河北保津高速公路，目標集團持有相關項目公司40%股權；投資運營湖南長益高速公路，目標集團持有相關項目公司43.17%股權并享有50%收益權；投資運營山西龍城高速公路，目標集團持有相關項目公司45%股權；投資運營安徽馬巢高速公路，目標集團持有相關項目公司49%股權。

根據(jù)交通運輸部免收通行費政策解讀：在新冠肺炎疫情防控期間免收全國收費公路車輛通行費，是為了公共利益作出的重大決定，未來將根據(jù)相關法律法規(guī)規(guī)定另行研究出臺相關配套保障政策，統(tǒng)籌維護收費公路使用者、債權人、投資者和經營者的合法權益。目前，部分省份已出臺延長收費年限等措施。

前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入65.75億元，同比增長19.21%；歸屬于上市公司股東的凈利潤43.63億元，同比增長19.69%；基本每股收益0.6813元。其中，第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入22.93億元，同比增長17.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤15.52億元，同比增長20.17%。

目前公司剩余路產平均年限約為14年，個別剩余期限較短的路產如京津塘高速目前正在有序推進改擴建相關事宜。