3月31日午后，柴油發(fā)電機概念午后回暖，濰柴重機封漲停，科泰電源、美心翼申、動力新科、新柴股份、神力股份等跟漲。

濰柴重機今日漲停，成交額21.41億元，換手率34.49%，盤后龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，4家機構(gòu)專用席位凈買入1.58億元，有1家機構(gòu)專用席位凈賣出1.69億元。

3月12日，數(shù)據(jù)中心電源概念再度活躍，濰柴重機5天3板，華豐股份觸及漲停，科泰電源、科華數(shù)據(jù)、泰豪科技等跟漲。

3月11日上午，數(shù)據(jù)中心電源概念再度活躍，濰柴重機4天2板，創(chuàng)歷史新高，華豐股份13天10板，科泰電源、科華數(shù)據(jù)、泰豪科技等跟漲。

汽車零部件板塊走高，濰柴重機、神馳機電、徠木股份漲停，福達股份此前封板，祥鑫科技、新朋股份、林泰新材、卡倍億等跟漲。

2024年8月23日，濰柴重機(000880.SZ)發(fā)布2024年中報，營業(yè)總收入為19.08億元，同比較去年同期上漲1.02%，歸母凈利潤為9413.53萬元，同比較去年同期上漲8.29%。

A股半日下來共有31只漲停股、4只跌停股。漲停股主要集中于華為海思、猴痘概念、AI眼鏡、液冷服務(wù)器等行業(yè)或概念。其中AI眼鏡概念股再度沖高，聯(lián)合光電、思泰克、格林精密、力源信息20cm漲停，創(chuàng)維數(shù)字、好上好、力鼎光電等漲停。連板股方面，亞世光電（AI眼鏡）4連板，華映科技（消費電子）6天3板，卓翼科技（AI眼鏡）3連板，凱旺科技（銅纜高速連接）、世紀鼎利（華為海思概念）、亞太藥業(yè)、創(chuàng)維數(shù)字（芯片概念）、深圳華強（華為海思概念）2連板。跌停股方面，濰柴重機、絕味食品跌停。

公司股票于7月25日、7月26日、7月29日連續(xù)三個交易日內(nèi)收盤價漲幅偏離值累計超過20%，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，屬于股票交易異常波動情況。公司不存在需披露業(yè)績預(yù)告的情況。公司2024年半年度報告擬定于8月23日披露。公司2024年半年度業(yè)績信息未對外提供。公司未發(fā)現(xiàn)近期公共傳媒報道了可能或已經(jīng)對公司股票交易價格產(chǎn)生較大影響的未公開重大信息。公司近期生產(chǎn)經(jīng)營活動一切正常，內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化。公司、控股股東及實際控制人不存在涉及公司的應(yīng)披露而未披露的重大事項，或處于籌劃階段的重大事項。公司控股股東及實際控制人在公司股票交易異常波動期間沒有買賣公司股票。

濰柴重機03月26日公告，2023年全年公司實現(xiàn)營業(yè)收入37.62億元，同比增長8.90%，歸母凈利潤為1.66億元，同比增長18.28%。

公司2023年實現(xiàn)營業(yè)收入37.62億元，同比上漲8.9%；歸母凈利潤1.66億元，同比上漲18.28%；基本每股收益0.5元。本次擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.8元（含稅）。

wind統(tǒng)計顯示，股權(quán)登記日為今日（8月11日）的共有5家上市公司。從這些公司的分紅方案來看，每10股派現(xiàn)金額在1元（含稅）及以上的共有3家。其中，贏合科技派現(xiàn)最大方，每10股派現(xiàn)2.2元；濰柴重機、龍源電力等緊隨其后，每10股派現(xiàn)金額分別為1.5元、1.17元。

公司于2023年7月25日召開2023年第四次臨時董事會會議、2023年第二次臨時監(jiān)事會會議，審議通過了《關(guān)于終止發(fā)行股份購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易事項的議案》等相關(guān)議案，決定終止發(fā)行股份購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易的相關(guān)事項。公司原擬以發(fā)行股份的方式購買濰柴控股集團有限公司、西港創(chuàng)新（香港）有限公司、培新天然氣設(shè)備有限公司及冠亞（上海）股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）所持濰柴西港新能源動力有限公司合計100%股權(quán)。鑒于交易各方對本次交易方案進行多輪協(xié)商和談判后對諸多交易細節(jié)未能達成一致，基于維護公司及投資者利益、提高交易效率目的，綜合考慮公司發(fā)展規(guī)劃、資本市場環(huán)境等因素，經(jīng)審慎研究并與交易對方友好協(xié)商，公司決定終止本次重組事項。

公司將基于各細分市場研究持續(xù)提升中速機產(chǎn)品適應(yīng)性競爭力，加速推進中速機老平臺產(chǎn)品向WH新平臺產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整以及機械泵產(chǎn)品向電控機產(chǎn)品切換，打造安全可靠、動力強勁、節(jié)能環(huán)保的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢；同時，為響應(yīng)國家雙碳戰(zhàn)略，公司將積極推進傳統(tǒng)燃料向替代燃料產(chǎn)品切換，持續(xù)升級LNG產(chǎn)品，并加快對甲醇燃料、電池動力等技術(shù)的探索研究，助力航運綠色低碳化轉(zhuǎn)型升級。公司發(fā)電機組開發(fā)將進一步向高端化、智能化、舒適性邁進，逐步形成與完善基于整船的船電產(chǎn)品系統(tǒng)解決方案，對標優(yōu)化高端市場用發(fā)電機組產(chǎn)品，以滿足客戶對高端智能、綠色環(huán)保、節(jié)能高效的發(fā)電需求。

新能源方面，公司已完成火花塞點火、微噴引燃、高壓直噴等多種技術(shù)路線的天然氣發(fā)動機及雙燃料發(fā)動機的開發(fā)和應(yīng)用，相關(guān)產(chǎn)品具有低碳環(huán)保、質(zhì)量穩(wěn)定、智能可靠等性能優(yōu)勢，在船用發(fā)動機節(jié)能減排方面走在了行業(yè)前列，并逐步得到客戶認可。智能化方面，公司以“智慧船舶”為主題，以全新一代“船連我”智能儀器為基礎(chǔ)，開發(fā)并發(fā)布“船聯(lián)網(wǎng)”智能船舶服務(wù)平臺，實現(xiàn)遠程故障診斷、能效管理、售后維保等高效服務(wù)保障，為用戶高效、經(jīng)濟、安全行船保駕護航。