SK On旨在通過增強原材料采購能力和財務穩(wěn)定性，提升其在電池業(yè)務中的核心競爭力。

1月9日，上緯投控宣布，已與阿達尼旗下Adani New Industries Limited正式簽署合作備忘錄，雙方共同建設印度首座可回收風場。上緯表示，Adani計劃于2025年完成可回收樹脂認證（SWANCOR EzCiclo），并使用EzCiclo可回收環(huán)氧樹脂系統生產環(huán)?？苫厥诊L力葉片。同時，上緯將為Adani提供全面回收技術以及測試服務。

2024年5月，華潤怡寶獲得由知名權威咨詢機構CIC灼識咨詢授予的“飲用純凈水第一品牌”市場地位確認證書！

6月18日-20日，第十一屆國際智能網聯汽車技術年會（CICV 2024）在北京·亦莊舉辦，年會發(fā)布我國首個《車路云一體化實踐應用白皮書（征求意見稿）》（以下簡稱白皮書）。白皮書由中國汽車工程學會、中國智能網聯汽車產業(yè)創(chuàng)新聯盟牽頭，聯合國家智能網聯汽車創(chuàng)新中心、蘑菇車聯等科技公司共同編制。

國盾量子自主研發(fā)的高性能抗干擾氧化釕溫度計，產品起測溫度接近6毫開爾文(mK)，刷新了國內紀錄，標志著我國超導量子計算極低溫測量技術達到世界先進水平。

6月17日消息，歐洲央行管理委員會成員Boris Vujcic稱，9月若想降息則需要歐洲央行的通脹前景發(fā)生改善。Vujcic在接受采訪時表示，雖然不完全排除7月行動的可能性，但更多數據和一套新的預測將在之后的兩個月揭曉。

3月23日消息，歐洲央行管理委員會委員Edward Scicluna表示，不能排除4月份降息的可能性。

1月30日，歐洲央行管委會委員Boris Vujcic表示將緩步過渡至降息，而且有可能在進程中暫停行動，以確保不會擾亂經濟。他表示，25個基點的較小幅度相對于更大幅度的行動更為可取。他還表示，4月或6月份開始放寬政策的區(qū)別就經濟而言可忽略不計。不過他稱鑒于需要更多數據來確定最佳路徑，現在做決定還為時過早。

近日，廈門金龍聯合汽車工業(yè)有限公司聯合國家智能網聯汽車創(chuàng)新中心（CICV）推出的國內首輛基于國產軟硬件的L4級自動駕駛巴士獲得北京智能網聯汽車路測牌照，可在五環(huán)外北京市智能網聯汽車政策先行區(qū)范圍內進行道路測試。

澤達易盛及相關責任人員近期收到大額罰單，深大通、凱樂科技及相關責任人員等也紛紛收到行政處罰決定書……隨著法治供給持續(xù)完善，“刑民行”立體式追責體系漸趨形成，一些財務造假的“害群之馬”接連遭到嚴懲。專家認為，整治財務造假是一項系統工程，需多部門群策群力，實施全過程監(jiān)管。相關部門持續(xù)強化財務造假案件的“刑民行”銜接，加大對“關鍵少數”和中介機構的立體化追責力度，將有效切斷財務造假利益鏈，打破造假“生態(tài)圈”。（中證報）

2023年6月9日，深交所對公司股票作出終止上市決定，公司股票自6月19日起進入退市整理期。截至7月10日，公司股票在退市整理期已交易14個交易日，剩余1個交易日，并將在退市整理期屆滿的次一交易日（7月12日）摘牌。根據《股票上市規(guī)則（2023年修訂）》第9.6.7條的規(guī)定，公司應當在退市整理期最后五個交易日每日披露一次公司股票將被摘牌的風險提示公告，但公司未能在7月10日晚間提交并披露上述公告。

收到中國證監(jiān)會行政處罰決定書，大通退及時任深大通董事、視科傳媒董事長夏東明；時任深大通董事長管??；時任大通董事長、副董事長、董秘郝亮；時任深大通總經理、執(zhí)行總經理黃衛(wèi)華；時任深大通總經理馬炬；時任深大通財務總監(jiān)李建立；時任深大通董事、視科傳媒副總經理于秀慶收證監(jiān)會合計173萬元罰單。相關廣告業(yè)務為虛構。截止2018年12月31日，上述業(yè)務回款不完全或未回款。普弘文化、君亭實業(yè)、棋瑞貿易等客戶的業(yè)務回款來自夏東明或者其控制的賬戶。上述行為導致深大通累計虛增收入157,653,982.86元，其中，2016年虛增營業(yè)收入96,412,442.87元，2017年虛增營業(yè)收入61,241,539.99元。深大通披露的《2016年年度報告》《2017年年度報告》存在虛假記載。

公司股票進入退市整理期的起始日為2023年6月19日，預計最后的交易日期為2023年7月11日。退市整理期交易期間，公司將不籌劃或實施重大資產重組事項。

公司于2023年6月9日收到深圳證券交易所《關于深圳大通實業(yè)股份有限公司股票終止上市的決定》（深證上[2023]489號），深圳證券交易所決定終止公司股票上市。根據《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》的相關規(guī)定，公司股票將于2023年6月19日進入退市整理期交易。公司股票進入退市整理期交易的起始日為2023年6月19日，退市整理期為15個交易日。如不考慮全天停牌因素，預計最后交易日期為2023年7月11日，如證券交易日期出現調整，公司退市整理期最后交易日期隨之順延。公司股票在退市整理期內全天停牌的，停牌期間不計入退市整理期，預計的最后交易日期將順延。全天停牌天數累計不超過5個交易日。

公司于2023年5月10日收到《中國證券監(jiān)督管理委員會立案告知書》（證監(jiān)立案字007202310號），因公司涉嫌信息披露違法違規(guī)，根據《中華人民共和國證券法》《中華人民共和國行政處罰法》等法律法規(guī)，中國證券監(jiān)督管理委員會決定對公司立案。

公司近日收到深交所下發(fā)的《事先告知書》，截至4月30日，公司未能在法定期限內披露2022年年度報告，公司觸及深交所規(guī)定的股票終止上市情形，深交所擬決定終止公司股票上市交易。

歐洲央行管委Boris Vujcic表示，歐洲央行必須進一步加息，因為通脹壓力依然太高?！巴浾谙陆担诵耐浘痈卟幌?，”斯洛文尼亞報紙Delo 4月26日刊登的對Vujcic的采訪顯示。“我們別無選擇，只能繼續(xù)加息。我們必須這樣做，直到趨勢有所變化。”