芯片板塊沖高回落，國芯科技、瀾起科技、長電科技均跌超4%，滬硅產(chǎn)業(yè)、海光信息、思瑞浦集體下跌。

公司研發(fā)的汽車電子集成化門區(qū)驅(qū)動控制芯片產(chǎn)品“CCL1100B”于近日在公司內(nèi)部測試中獲得成功。該芯片的資源和配置可以滿足車規(guī)級門區(qū)控制模組的應(yīng)用需求，可實現(xiàn)對國外產(chǎn)品如意法半導(dǎo)體L99DZX00系列相應(yīng)產(chǎn)品的替代。CCL1100B芯片按照汽車電子等級進行設(shè)計和生產(chǎn)，有望為解決我國汽車產(chǎn)業(yè)集成化門區(qū)控制領(lǐng)域“缺芯”做出貢獻。

2024年8月29日，國芯科技(688262.SH)發(fā)布2024年中報，營業(yè)總收入為2.61億元，同比較去年同期上漲5.34%，歸母凈利潤為-8255.99萬元。

有投資者提問，公司1080芯片能不能用于車路云邊緣計算？國芯科技在互動平臺表示，公司開發(fā)的高性能高安全邊緣計算芯片CCP1080T具備車路云邊緣計算應(yīng)用所需的性能和功能，但目前尚未實現(xiàn)該具體場景下的實際量產(chǎn)應(yīng)用，公司CCP90XT芯片及密碼卡已經(jīng)應(yīng)用于車路云一體化應(yīng)用的云端密碼服務(wù)器。公司CCP1080T芯片目前已在國家重大需求領(lǐng)域客戶獲得應(yīng)用，同時在通用領(lǐng)域的以下方向進行開發(fā)應(yīng)用：（1）安全隔離網(wǎng)閘和安全網(wǎng)關(guān)主控應(yīng)用；（2）工業(yè)控制處理應(yīng)用；（3）后（抗）量子密碼卡應(yīng)用。

國芯科技04月27日公告，2024年前一季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入1.79億元，同比增長9.17%，凈虧損4635萬元，虧損同比增加85.39%。

公司與合作伙伴萊斯能特(蘇州)科技有限公司合作研發(fā)的新一代汽車電子智能加速度傳感器芯片產(chǎn)品“CMA2100B”于近日在公司內(nèi)部測試中獲得成功。CMA2100B芯片產(chǎn)品是用于汽車電子領(lǐng)域的智能加速度傳感器專用芯片，可實現(xiàn)對國外產(chǎn)品如博世SMA750系列以及NXP FXLS9xxx0系列相應(yīng)產(chǎn)品的替代。

公司擬回購3000萬元-4000萬元公司股份，用于員工持股計劃或股權(quán)激勵，本次回購股份的價格不超32.56元/股（含）。

公司相關(guān)芯片產(chǎn)品目前沒有應(yīng)用于飛行汽車，公司的信息安全芯片有應(yīng)用在信安世紀(jì)的“低空共享無人機數(shù)據(jù)全生命周期加密方案”。

國芯科技在互動平臺表示，公司的信息安全芯片有應(yīng)用在信安世紀(jì)的“低空共享無人機數(shù)據(jù)全生命周期加密方案”。公司的車規(guī)級芯片產(chǎn)品與小鵬汽車有業(yè)務(wù)合作，但在低空產(chǎn)品領(lǐng)域，公司尚無產(chǎn)品供應(yīng)給小鵬或億航智能。

公司CCP3012PT芯片性能能實現(xiàn)和英飛凌TC397芯片的對標(biāo)，預(yù)計2024年4月可以流片。

公司收到江蘇證監(jiān)局行政監(jiān)管措施決定書[2024]29號——《江蘇證監(jiān)局關(guān)于對蘇州國芯科技股份有限公司、鄭茳、肖佐楠、黃濤、張海濱采取出具警示函措施的決定》。江蘇證監(jiān)局決定對公司、公司董事長鄭茳、總經(jīng)理肖佐楠、董事會秘書黃濤采取出具警示函的行政監(jiān)管措施，并記入證券期貨市場誠信檔案。經(jīng)查，公司存在收入確認(rèn)不審慎、2023年半年報信息在第三方平臺披露時間早于指定媒體披露時間的行為。公司的上述行為違反了《信披辦法》第三條第二款、第八條第一款的規(guī)定。公司董事長鄭茳、總經(jīng)理肖佐楠、董事會秘書黃濤未能勤勉盡責(zé)，對上述行為負(fù)有主要責(zé)任，違反了《信披辦法》第四條的規(guī)定。

公司上述產(chǎn)品方案的推出實現(xiàn)了同類產(chǎn)品的全國產(chǎn)化替代，可廣泛應(yīng)用于海量數(shù)據(jù)存儲、AI計算加速、企業(yè)關(guān)鍵應(yīng)用、邊緣計算、視頻流媒體和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用等服務(wù)器產(chǎn)品，特別是信創(chuàng)領(lǐng)域相關(guān)服務(wù)器產(chǎn)品。目前，公司的第一代改進量產(chǎn)版RAID控制芯片已經(jīng)在部分主機廠完成了測試，開始實現(xiàn)小批量銷售。

汽車芯片指數(shù)大漲，國民技術(shù)逼近20cm漲停，國芯科技、富滿微漲超14%，華微電子、英集芯漲逾8%。

國家大基金持股板塊火箭發(fā)射，國芯科技漲超12%，精測電子、中電港、拓荊科技、東芯股份等跟漲。

目前，公司的第一代改進量產(chǎn)版RAID控制芯片已經(jīng)在部分主機廠完成了測試，開始實現(xiàn)小批量銷售。

公司的終端安全主控芯片產(chǎn)品已在智能門鎖、指紋識別模組和微型打印機等領(lǐng)域獲得實際應(yīng)用。在物聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域，公司已有兩款基于RISC-V指令架構(gòu)的3310S-L和 CCM3310S-LP安全芯片，上述兩款產(chǎn)品在市場銷售方面取得了較好進展，已規(guī)?；瘧?yīng)用于智能穿戴eSIM、版權(quán)保護、ETC OBE-SAM、燃?xì)獗戆踩玈E和直播星SE等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域。典型應(yīng)用案例包括：物聯(lián)網(wǎng)卡項目、ETC OBE-SAM項目等。在生物特征識別領(lǐng)域，CCM4201S及CCM4201S-L芯片在敦泰等行業(yè)重點客戶開始批量出貨。CCM4202S-E芯片在智能門鎖領(lǐng)域頭部客戶凱迪仕已經(jīng)開始批量出貨。公司新開辟的微型打印機產(chǎn)品線推進順利，已有漢印等多個行業(yè)頭部客戶開始小批量采購或技術(shù)導(dǎo)入。

預(yù)計2023年凈虧損1.2億元到1.7億元。受半導(dǎo)體行業(yè)周期波動的影響，公司2023年的IP授權(quán)收入同比下降；受行業(yè)芯片去庫存和市場競爭導(dǎo)致芯片產(chǎn)品價格調(diào)整下降等因素影響，公司報告期內(nèi)自主芯片與模組業(yè)務(wù)銷售收入和毛利率同比下降；前述兩項影響當(dāng)期業(yè)績。

為發(fā)揮合作各方在汽車VCU控制器模組技術(shù)和產(chǎn)品量產(chǎn)經(jīng)驗優(yōu)勢及在汽車電子芯片如MCU芯片等領(lǐng)域的技術(shù)和量產(chǎn)經(jīng)驗優(yōu)勢，共同推進汽車核心芯片國產(chǎn)化應(yīng)用，公司近日與易鼎豐簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。公司的代理商諾信微與易鼎豐全資子公司易鼎豐智控簽訂了50萬顆芯片的產(chǎn)品購銷合同，其中包含了集成電路芯片CCFC3008PTT64B2、集成電路芯片CCFC3008PTT64B4分別獲得25萬顆的訂單。公司已經(jīng)就前述訂單所涉及的產(chǎn)品通過公司的一級總代理商文芯科技與代理商諾信微簽訂定向供貨合同，公司已經(jīng)與一級總代理商文芯科技就前述產(chǎn)品簽訂定向供貨協(xié)議。

目前Raid芯片和板卡方案已經(jīng)在10余家國內(nèi)重點客戶進行應(yīng)用測試，總體反饋比較好。公司將全力以赴推進Raid芯片和板卡的市場推廣工作，盡快實現(xiàn)市場應(yīng)用，實現(xiàn)收入。

為發(fā)揮合作各方在安全氣囊控制器模組技術(shù)和產(chǎn)品量產(chǎn)經(jīng)驗優(yōu)勢及在汽車電子芯片如MCU、氣囊點火驅(qū)動芯片、加速度傳感器芯片等領(lǐng)域的技術(shù)和量產(chǎn)經(jīng)驗優(yōu)勢，共同推進汽車安全氣囊核心芯片國產(chǎn)化應(yīng)用，公司近日與埃創(chuàng)科技基于“優(yōu)勢互補、互惠互利、風(fēng)險共擔(dān)、共同發(fā)展”的合作原則簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。基于該戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，公司的一級總代理商文芯科技與埃創(chuàng)科技簽訂了70萬顆芯片的銷售合同，其中包含了安全氣囊點火驅(qū)動專用芯片、高端域控芯片分別獲得首批的15萬顆、2萬顆的訂單。公司已經(jīng)就前述訂單所涉及的產(chǎn)品與公司的一級總代理商文芯科技簽訂定向供貨合同。