“智能換電設(shè)備生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目”和“智能電動(dòng)化汽車部件智能裝備生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目”預(yù)定可使用狀態(tài)日期延期至2026年6月30日。

瀚川智能(688022.SH)公告稱，公司擬將持有的控股子公司博睿汽車81%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給沈紅艷、魏永勝和常熟市泓博通訊技術(shù)股份有限公司，轉(zhuǎn)讓總價(jià)款為4840.65萬(wàn)元。

為進(jìn)一步整合公司資源，聚焦主業(yè)發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，公司擬將其持有的控股子公司博睿汽車81%股權(quán)（認(rèn)繳出資3645萬(wàn)元，實(shí)繳出資3645萬(wàn)元）分別轉(zhuǎn)讓給沈紅艷、魏永勝和常熟市泓博通訊技術(shù)股份有限公司，轉(zhuǎn)讓總價(jià)款為4840.65萬(wàn)元，其中沈紅艷受讓股權(quán)比例為24.3%，受讓價(jià)格為1,452.195萬(wàn)元；魏永勝受讓股權(quán)比例為24.3%，受讓價(jià)格為1452.195萬(wàn)元；常熟市泓博通訊技術(shù)股份有限公司受讓股權(quán)比例為32.4%，受讓價(jià)格為1936.26萬(wàn)元。本次交易完成后，預(yù)計(jì)將增加公司利潤(rùn)總額896萬(wàn)元，具體以公司年度審計(jì)報(bào)告為準(zhǔn)。公司不再持有博睿汽車股權(quán)，博睿汽車將不再納入公司合并報(bào)表范圍。

公司于近日收到江蘇證監(jiān)局關(guān)于對(duì)公司、董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理蔡昌蔚、財(cái)務(wù)總監(jiān)何忠道采取出具警示函措施的決定。公司未及時(shí)披露公司與實(shí)控人蔡昌蔚及關(guān)聯(lián)方蘇州芯源溫控科技有限公司發(fā)生的共計(jì)479.5萬(wàn)元非經(jīng)營(yíng)性資金往來(lái)情況，也未在公司2023年年度報(bào)告中進(jìn)行披露。江蘇證監(jiān)局決定對(duì)瀚川智能、蔡昌蔚和何忠道采取出具警示函的行政監(jiān)管措施，并計(jì)入證券期貨市場(chǎng)誠(chéng)信檔案。

瀚川智能(688022.SH)公告稱，公司對(duì)核心技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)整，核心技術(shù)人員盧琳先生現(xiàn)主要擔(dān)任子公司蘇州飛騰電氣技術(shù)有限公司總經(jīng)理，與核心技術(shù)人員謝新峰先生解除勞動(dòng)關(guān)系。

2024年8月29日，瀚川智能(688022.SH)發(fā)布2024年半年度報(bào)告。截至2024年8月28日，共有6個(gè)機(jī)構(gòu)投資者披露持有瀚川智能A股股份，合計(jì)持股量達(dá)6640.87萬(wàn)股，占瀚川智能總股本的37.76%。

2024年8月29日，瀚川智能(688022.SH)發(fā)布2024年中報(bào)，營(yíng)業(yè)總收入為4.21億元，歸母凈利潤(rùn)為-1.26億元。

2024年4月24日，機(jī)器人板塊反復(fù)活躍，盤中瀚川智能、弘訊科技漲停，有方科技、派斯林等個(gè)股跟漲。

瀚川智能04月24日公告，2024年前一季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.67億元，同比增長(zhǎng)46.81%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1205萬(wàn)元，同比扭虧為盈。

截至今日13:30，中證機(jī)器人指數(shù)（H30590）漲幅4.12%，領(lǐng)漲全市場(chǎng)！成分股方面，瀚川智能、創(chuàng)世紀(jì)、埃斯頓漲超10%。

公司2023年?duì)I業(yè)總收入13.67億元，同比增長(zhǎng)19.66%；凈虧損7791.71萬(wàn)元，同比轉(zhuǎn)虧；基本每股虧損0.46元。營(yíng)業(yè)收入增速下降。公司聚焦汽車電動(dòng)化和智能化的主賽道，2023年度受到宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境因素影響，客戶對(duì)于大型資本性投入普遍持審慎態(tài)度，客戶投資意愿下降，公司營(yíng)收增速減緩。銷售毛利率下降。當(dāng)前階段，鋰電行業(yè)整體處在“去庫(kù)存”的階段，隨著鋰電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，公司為在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈的鋰電行業(yè)拓展業(yè)務(wù)邊界，報(bào)告期公司向新客戶供應(yīng)鋰電設(shè)備的新產(chǎn)線，毛利率較低，進(jìn)而影響到總體盈利水平。

瀚川智能在互動(dòng)平臺(tái)表示，目前公司的脈沖強(qiáng)磁場(chǎng)激光焊接設(shè)備已完成工程樣機(jī)的研發(fā)，并已與客戶洽談批量化生產(chǎn)相關(guān)事宜，預(yù)計(jì)將在2024年進(jìn)行推廣。

瀚川智能在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司的高速線束業(yè)務(wù)目前已達(dá)到批量量產(chǎn)階段，根據(jù)最新披露，截至2023年上半年，該業(yè)務(wù)板塊收入為1004.99萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)汽車零部件業(yè)務(wù)收入的突破。

公司通過(guò)全資子公司蘇州瀚海皓星投資管理有限公司間接持有橢圓時(shí)空1.94%的股份。通過(guò)上下游的產(chǎn)業(yè)鏈投資較為直觀的是可以為公司帶來(lái)投資收益，但更重要的是有利于公司提前布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)而促進(jìn)公司完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同能力。作為公司對(duì)外長(zhǎng)期投資的產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)中的一環(huán)，公司看好的是橢圓時(shí)空在航空航天領(lǐng)域的研發(fā)與技術(shù)實(shí)力，看重的是其在該領(lǐng)域的長(zhǎng)期發(fā)展能力。未來(lái)，隨著橢圓時(shí)空公司的業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大，公司將從股權(quán)合作進(jìn)一步深化為產(chǎn)業(yè)鏈上下游的業(yè)務(wù)合作。截至目前，橢圓時(shí)空已完成四顆衛(wèi)星的發(fā)射工作。

公司的扁線電機(jī)定子裝配自動(dòng)化產(chǎn)線整線研發(fā)已基本完成，目前正與意向客戶洽談合作事宜。目前募投項(xiàng)目主體已于2023年7月正式開(kāi)工，截至當(dāng)前已完成主體框架結(jié)構(gòu)的搭建，計(jì)劃將于2024年12月前建成。

公司仍長(zhǎng)期看好新能源賽道：由于前期電池行業(yè)產(chǎn)能釋放較為充足，當(dāng)前階段電池行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)需求放緩，但對(duì)于從事新能源行業(yè)的實(shí)體企業(yè)而言，新能源賽道是一項(xiàng)潛力巨大、可以長(zhǎng)期深耕的賽道，仍具備較多的彎道超車機(jī)會(huì)，公司也將持續(xù)進(jìn)行該業(yè)務(wù)板塊的業(yè)務(wù)投入。

《關(guān)于啟動(dòng)第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)的通知》的落地將對(duì)2024年需求貢獻(xiàn)穩(wěn)健增量，不必對(duì)2024年充電樁市場(chǎng)的增長(zhǎng)過(guò)度悲觀。此外，市場(chǎng)對(duì)換電站需求預(yù)期較低，此次規(guī)劃指引數(shù)量樂(lè)觀。建議關(guān)注公共領(lǐng)域充電樁布局領(lǐng)先的企業(yè)、大功率直流樁占比高的整樁企業(yè)、超充樁帶來(lái)的液冷模塊、液冷槍線等技術(shù)升級(jí)方向、預(yù)期較低的換電板塊?？申P(guān)注：寧德時(shí)代、通合科技、瀚川智能等。

公司及控股子公司寧夏瀚維智造科技有限責(zé)任公司與昆侖綠能（寧夏）科技有限責(zé)任公司簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，三方將在儲(chǔ)能、換電、光儲(chǔ)充、電池梯次利用、充電樁（含超充）、電池資產(chǎn)管理、商用車及乘用車換電站等領(lǐng)域開(kāi)展全面深度合作，達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在戰(zhàn)略合作的推動(dòng)下，昆侖綠能與公司控股子公司寧夏瀚維簽署了綠能交通相關(guān)產(chǎn)品的長(zhǎng)期委托生產(chǎn)合作協(xié)議。

公司目前與正威集團(tuán)的合作仍在有序開(kāi)展中，基于正威公司的框架協(xié)議，約定各方在三年內(nèi)分批完成設(shè)備采購(gòu)，目前已完成第一期訂單合作，回款情況正常。公司已持續(xù)密切關(guān)注正威集團(tuán)的基本面情況，并將內(nèi)控工作和風(fēng)險(xiǎn)控制納入常規(guī)評(píng)估，保障合作持續(xù)開(kāi)展。

公司已完成4680大圓柱電池自動(dòng)化裝配線的研發(fā)工作，并具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。公司研發(fā)的大圓柱電池裝配線在電池揉平、集流體焊接、端蓋焊接、密封釘焊接這些核心工藝上具備獨(dú)特工藝Know How，裝配線生產(chǎn)具備數(shù)據(jù)追溯與微環(huán)境控制技術(shù)，使得產(chǎn)品良率與生產(chǎn)穩(wěn)定性處于行業(yè)一線水平。