天眼查App顯示，近日，天津港（集團）有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由約59.7億元增至約69.7億元。該公司成立于1996年7月，法定代表人為褚斌，經(jīng)營范圍含以自有資金對港口業(yè)投資，港區(qū)土地開發(fā)，裝卸搬運，倉儲，貨物中轉(zhuǎn)聯(lián)運、分撥，港口理貨，客貨運輸服務(wù)等，由天津市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會全資持股。

公司間接控股股東天津港（集團）有限公司計劃自2024年9月2日起至2025年5月30日，通過上海證券交易所交易系統(tǒng)以集中競價或大宗交易方式增持公司股份，擬累計增持股份的總體資金規(guī)模約5000萬元，增持價格不高于5.42元/股。天津港集團于2024年9月2日通過上海證券交易所交易系統(tǒng)以集中競價交易方式首次增持公司股份10萬股，占公司總股本的0.003455%，增持金額為43.78萬元。

2024年8月24日，天津港(600717.SH)發(fā)布2024年中報，營業(yè)總收入為59.22億元，同比較去年同期上漲10.91%，歸母凈利潤為6.16億元，同比較去年同期上漲0.29%。

天津港集團消息，8月24日下午，裝載著200多箱出口鋼材、家具的“康琦嘉鴻”輪從天津港第二集裝箱碼頭鳴笛啟航，以此為標(biāo)志外運集運華北到東南亞的精品航線（NCP）在天津港正式開通。新開通的集裝箱航線由外運集運公司獨立運營，共投入3艘1100TEU型集裝箱船舶，此舉為我國北方地區(qū)提供了又一條直航東南亞的海運航線服務(wù)。該航線具有掛港精簡、交貨快捷的特點，從東南亞地區(qū)掛靠港口出發(fā)直航天津港預(yù)計航行時間為6天半，減少了近20%，將加速中國北方地區(qū)與東南亞地區(qū)貨物貿(mào)易流轉(zhuǎn)，為廣大內(nèi)陸腹地企業(yè)構(gòu)建“精耕東南亞”的海運物流新通道。

近日，中國人民銀行、金融監(jiān)管總局、中國證監(jiān)會、國家外匯局、天津市人民政府聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于金融支持天津高質(zhì)量發(fā)展的意見》?！兑庖姟诽岢?，提升金融對港口、航運、貿(mào)易的支撐作用。支持金融機構(gòu)圍繞天津港建設(shè)世界一流智慧港口、綠色港口需要，加大對基礎(chǔ)設(shè)施、集疏運體系建設(shè)的支持力度，研發(fā)提供綜合化、定制化金融產(chǎn)品和服務(wù)。支持金融機構(gòu)為適港企業(yè)提供結(jié)算、跨境融資、信用擔(dān)保、融資租賃、風(fēng)險對沖等金融服務(wù)。支持在津設(shè)立區(qū)域性大宗商品倉單注冊登記中心。

5月15日，隨著“中遠(yuǎn)海運山茶”輪緩緩駛離天津港太平洋國際集裝箱碼頭，標(biāo)志著天津港至美東的新航線正式開通。這是繼本月6日天津港新增直航南美洲東海岸航線后，天津港開通的又一集裝箱遠(yuǎn)洋航線。

公司一季度實現(xiàn)營業(yè)收入27.88億元，同比上漲4.66%；歸母凈利潤3.06億元，同比上漲9.14%；基本每股收益0.11元。

公司決定向大連商品交易所申請焦炭、焦煤、鐵礦石三個品種的指定交割倉庫資格。該項目有利于進一步拓展港口服務(wù)功能，促進焦炭等貨類的吞吐量增長，提升公司業(yè)務(wù)收益。

據(jù)北京新發(fā)地批發(fā)市場的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2024年1月20日車?yán)遄悠骄鶅r格36.5元/斤，不到2個月降幅達到約70%。?

1月12日，雄安綜合保稅區(qū)（一期）順利通過國家聯(lián)合驗收組驗收并揭牌，天津港集團等10家企業(yè)單位與雄安自貿(mào)試驗區(qū)管委會簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，天津港雄安新區(qū)服務(wù)中心首批入駐雄安綜合保稅區(qū)。

公司投資天津港自動化集裝箱碼頭操作系統(tǒng)(JTOS)研發(fā)項目，經(jīng)公開招標(biāo)，由公司關(guān)聯(lián)人天津港信息技術(shù)發(fā)展有限公司中標(biāo)，本次交易金額為7600萬元人民幣。本項目通過搭建新一代自動化集裝箱碼頭操作系統(tǒng)的全新技術(shù)架構(gòu)，構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺，滿足多業(yè)務(wù)場景需求。

公司董事會收到董事長焦廣軍的書面辭職報告。因工作調(diào)整，焦廣軍申請辭去公司董事長、董事職務(wù)，同時一并辭去公司第十屆董事會專門委員會相應(yīng)職務(wù)。按照《公司章程》規(guī)定，暫由副董事長劉慶順履行董事長職務(wù)。

公司控股子公司天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司投資自動化場橋采購項目，經(jīng)公開招標(biāo)，由天津金岸重工有限公司中標(biāo)，交易金額為9271.9萬元。金岸重工是公司實際控制人天津港（集團）有限公司全資子公司天津港經(jīng)濟技術(shù)合作有限公司的全資子公司，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

天津港 (600717)在 近日在業(yè)績說明會上表示，智能低碳碼頭前期投入成本較高，目前逐步投入使用

主要是由于公司營業(yè)成本較高，近年來集裝箱方面開展自動化建設(shè)，散雜貨方面鐵路建設(shè)投入較大，同時天津港屬于人工港，需要維護航道、定期疏浚。智能低碳碼頭前期投入成本較高，目前逐步投入使用，后期帶動效益將會逐步顯現(xiàn)。

2023年8月24日，天津港（600717）公告，上半年凈利潤6.14億元，同比增長17.38%。

公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入53.39億元，同比下滑6.52%；歸母凈利潤6.14億元，同比上漲17.38%；基本每股收益0.21元。 上半年，公司完成貨物吞吐量2.24億噸，同比增長0.99%；集裝箱吞吐量1026.62萬TEU，同比增長2.26%。

公司監(jiān)事會收到監(jiān)事會主席余加的辭職申請。因工作變動，余加申請辭去公司第十屆監(jiān)事會主席及監(jiān)事職務(wù)。辭職后，余加不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。余加辭職未導(dǎo)致公司第十屆監(jiān)事會人數(shù)低于法定最低人數(shù)，公司將按照相關(guān)規(guī)定，盡快完成監(jiān)事的補選工作。

天津港（600717）公告，因工作變動，余加申請辭去公司第十屆監(jiān)事會主席及監(jiān)事職務(wù)。辭職后，余加不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。