松下控股9月10日表示，將在巴黎奧運會后終止奧運會和殘奧會的頂級贊助商協(xié)議。松下已與國際奧委會達(dá)成一致，在12月底現(xiàn)有合同期滿后將不再延長合作關(guān)系。松下于1987年首次成為奧運會的全球官方合作伙伴，并于2014年擴(kuò)展到殘奧會。

9月9日，松下集團(tuán)旗下松下能源宣布，已完成4680圓柱形汽車鋰離子電池量產(chǎn)準(zhǔn)備工作。其位于日本西部的和歌山工廠將成為生產(chǎn)4680電池的母廠，新試行的流程將在全球其他工廠實施。到2025年3月，和歌山工廠預(yù)計將有約400名員工參與下一代電池的開發(fā)和生產(chǎn)。

9月6日，斯巴魯與松下能源聯(lián)合宣布，雙方計劃籌備供應(yīng)車用鋰離子電池，并在日本群馬縣大泉共同建設(shè)一座新的電池工廠。松下能源將為斯巴魯計劃從本世紀(jì)20年代后半期開始生產(chǎn)的純電汽車（BEV）提供下一代圓柱形汽車用鋰離子電池。

9月6日，松下能源與馬自達(dá)汽車公司聯(lián)合宣布，將為供應(yīng)下一代圓柱形車用鋰離子電池做好準(zhǔn)備，以裝配在馬自達(dá)計劃于2027年以后推出的純電動汽車（BEV）。作為合作的一部分，松下能源旨在提高其產(chǎn)能，并計劃從2027年起在大阪的住之江和貝冢工廠生產(chǎn)圓柱形鋰離子電池，將由馬自達(dá)進(jìn)行模塊化包裝。松下能源計劃到2030年在日本國內(nèi)達(dá)到年產(chǎn)能10GWh。

豐田汽車、日產(chǎn)汽車和其他公司將在日本政府的支持下，投資總計1萬億日元（70億美元）將日本儲能電池的生產(chǎn)能力擴(kuò)大約50%。投資將主要用于生產(chǎn)汽車電池，預(yù)計將把日本儲能電池產(chǎn)能從80GWh時提高到120GWh。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省不久將宣布提供至多3500億日元的援助，目標(biāo)是到2030年達(dá)到150GWh。據(jù)悉，豐田將在兩家子公司擴(kuò)大電池生產(chǎn)，預(yù)計投資總額約2500億日元。日產(chǎn)計劃投資約1500億日元用于生產(chǎn)汽車用磷酸鐵鋰電池。松下將為斯巴魯和馬自達(dá)生產(chǎn)核心鋰離子電池組件，投資金額約5500億日元。（日經(jīng)）

“中國市場是外國企業(yè)的訓(xùn)練場。”本間哲朗如此概括自己在中國的感受。

松下控股8月26日公布2025年大阪?關(guān)西世博會參展展館的部分概要。在名為“大地”的展示區(qū)域，松下將介紹鈣鈦礦太陽能電池、與氧反應(yīng)發(fā)光的微生物等正在研發(fā)的技術(shù)。

據(jù)報道，松下正在為向斯巴魯和馬自達(dá)供應(yīng)電動汽車電池做最后安排。松下計劃在日本群馬縣為斯巴魯增加電池生產(chǎn)和包裝線；計劃為馬自達(dá)使用在大阪生產(chǎn)的電池，并在廣島縣和山口縣增設(shè)包裝線。

8月20日消息，松下控股已就與斯巴魯和馬自達(dá)合作在日本建立電動汽車電池生產(chǎn)基地達(dá)成最終安排。

知情人士稱，松下公司擬到2027年底前停止所有熒光燈的生產(chǎn)，旨在響應(yīng)2027年底前禁止制造和進(jìn)出口熒光燈的國際措施。松下從1950年前后開始生產(chǎn)和銷售熒光燈，將其作為主要產(chǎn)品之一，目前仍向住宅和辦公室提供。據(jù)稱，松下今后計劃增加LED燈的生產(chǎn)。

松下能源北美公司負(fù)責(zé)人Allan Swan表示，松下將2030財年的電動汽車電池生產(chǎn)目標(biāo)下調(diào)了約30%，從200吉瓦時降至150吉瓦時。這是因為對特斯拉和其它美國公司的供應(yīng)正在減少。此外，松下今年年底前不會宣布在北美建設(shè)第三座電池廠的消息。

7月31日，歐力士株式會社正式宣布，已與松下控股株式會社旗下的Panasonic Connect株式會社（下稱“Panasonic Connect”）簽署了關(guān)于該公司商用投影機(jī)業(yè)務(wù)和商用顯示器業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓的資本合作協(xié)議。在完成必要的審批和許可手續(xù)后，兩項業(yè)務(wù)將從Panasonic Connect和松下控股中剝離，由雙方共同成立的新公司運營，新公司將由歐力士持股80%、Panasonic Connect持股20%。

小米集團(tuán)投資的具身智能企業(yè)“小雨智造”，與松下合資公司唐山松下達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)大模型智能焊接機(jī)器人。小雨智造創(chuàng)始人喬忠良是小米的初創(chuàng)成員之一，曾是MIUI研發(fā)負(fù)責(zé)人。

5月22日消息，松下控股決定出售大型商用投影機(jī)業(yè)務(wù)，售價預(yù)計在800億日元左右，最快將于6月決定買家。松下控股旨在將獲得的資金分配給收購數(shù)字公司，并建立不依賴于家電等制造業(yè)的收入基礎(chǔ)。

松下績后跌逾5%，創(chuàng)去年11月以來低位。

日產(chǎn)汽車日前表示，與松下共同推出了智能網(wǎng)聯(lián)汽車與家電組合的新服務(wù)。聯(lián)網(wǎng)的家電能用語言提示信息，諸如用車出行的家人何時回家、純電動汽車完成充電等。利用該服務(wù)需要注冊成為日產(chǎn)和松下雙方的會員等條件。

松下集團(tuán)住建空間事業(yè)部宣布新設(shè)立WS事業(yè)本部（Wellness Smart，智感健康）。據(jù)介紹，WS事業(yè)本部將包括兩大商業(yè)模式，包括打造智慧健康街區(qū)模式，以及面向翻新、裝修市場領(lǐng)域提供一站式住空間提案的模式。松下電器中國東北亞公司執(zhí)行副總裁中山正春表示，松下集團(tuán)2025年度WS事業(yè)規(guī)模將達(dá)到2024年度的3倍。（36氪）

3月29日，松下控股與Apollo集團(tuán)簽訂了松下汽車電子系統(tǒng)株式會社（以下簡稱“PAS”）的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議及股東間協(xié)議，并就兩家公司成為PAS的共同合伙人達(dá)成了一致。根據(jù)本次協(xié)議，由Apollo提供投資建議的基金所間接擁有的特殊目的公司（以下簡稱“新PAS母公司”）獲得松下控股現(xiàn)在100%持有的PAS全部股權(quán)，松下控股通過獲得新PAS母公司的控股公司的20%股權(quán)，今后將參與到PAS的經(jīng)營中。本項交易以有關(guān)當(dāng)局的批準(zhǔn)等為前提，預(yù)計將在2024日本財年內(nèi)完成。