聯(lián)邦快遞美股盤前漲超8%，公司計劃將貨運(yùn)部門分拆為一家獨立的上市公司。

聯(lián)邦快遞12月19日發(fā)布公告稱，計劃分拆貨運(yùn)部門并使其成為獨立上市公司。聯(lián)邦快遞表示，計劃在未來18個月內(nèi)進(jìn)行分拆。該公司6月曾表示正評估這項業(yè)務(wù)，促使市場預(yù)期這項業(yè)務(wù)可能會被分拆或出售。聯(lián)邦快遞當(dāng)日發(fā)布截至11月30日的2025財年第二季度綜合業(yè)績，營收為220億美元，同比下降1%；凈利潤為7.41億元，同比下降18%。

當(dāng)?shù)貢r間12月19日，聯(lián)邦快遞（FedEx）發(fā)布截至11月30日的2025財年第二季度綜合業(yè)績：營收為220億美元，同比下降1%；凈利潤為7.41億元，同比下降18%。

聯(lián)邦快遞開通全新航線，以強(qiáng)化中國與印度和歐洲市場之間的連接。新航線自位于廣州的聯(lián)邦快遞亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心起飛，經(jīng)停印度班加羅爾和阿聯(lián)酋，前往歐洲的列日和巴黎，每周運(yùn)營五個航班。新航線能夠在節(jié)假日貨運(yùn)高峰期為企業(yè)提供更靈活的服務(wù)，將貨物運(yùn)輸時間縮短一天，實現(xiàn)次日送達(dá)印度南部地區(qū)。

近日，聯(lián)邦快遞與香港海關(guān)簽署“跨境快件清關(guān)便利安排”（CEFA）諒解備忘錄。CEFA旨在提升從中國內(nèi)地至香港跨境貨件的清關(guān)效率。聯(lián)邦快遞是首家參與CEFA計劃的企業(yè)。

11月11日，聯(lián)邦快遞宣布，啟用在中國的第五個國際口岸操作中心。該中心落戶于青島膠東國際機(jī)場，聯(lián)邦快遞在當(dāng)?shù)貓?zhí)行的“青島—日本大阪—美國孟菲斯”全貨機(jī)航線，也同步全面升級、加密至每周5班。

美股三大指數(shù)收盤漲跌不一，均錄得周線兩連漲。道指漲0.09%，續(xù)創(chuàng)新高，本周累漲1.61%；標(biāo)普500指數(shù)跌0.19%，本周累漲1.36%；納指跌0.36%，本周累漲1.49%。大型科技股漲跌不一，特斯拉跌超2%，英偉達(dá)跌超1%，蘋果、奈飛、微軟小幅下跌；英特爾漲逾3%，谷歌、亞馬遜、Meta小幅上漲。聯(lián)邦快遞跌超15%，創(chuàng)兩年來最大單日跌幅。

聯(lián)邦快遞在荷蘭韋爾德霍芬投入使用首個歐洲生命科學(xué)中心。這是聯(lián)邦快遞繼在美國孟菲斯、印度孟買、新加坡、韓國首爾和日本東京之后設(shè)立的第六個生命科學(xué)中心。

7月29日，聯(lián)邦快遞宣布，進(jìn)一步為中國大陸的電商賣家優(yōu)化其“聯(lián)邦快遞國際電商逸（FICP）”服務(wù)，將該服務(wù)的覆蓋范圍從現(xiàn)在的亞太市場拓展到美國和歐洲。此次服務(wù)拓展使得中國大陸電商賣家能夠為客戶提供國際物流解決方案，并確保大多數(shù)貨物在2-3個工作日內(nèi)送達(dá)美國和歐洲。

根據(jù)航班跟蹤網(wǎng)站FlightAware的信息，截至美國東部時間當(dāng)日中午，已有超過2000架次美國境內(nèi)、入境或出境美國的航班被取消，超5300架次航班延誤。此外，美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司（UPS）和聯(lián)邦快遞（FedEx）表示，盡管其航空公司在正常運(yùn)營，但由于電腦系統(tǒng)出現(xiàn)故障，快遞仍有可能會出現(xiàn)延誤。

聯(lián)邦快遞宣布，現(xiàn)任聯(lián)邦快遞中國區(qū)操作副總裁許寶燕將于8月1日履新，出任聯(lián)邦快遞高級副總裁及中國區(qū)總裁。

聯(lián)邦快遞近期在青島和廈門開通至美國的全新國際貨運(yùn)航線，并將在兩地建立國際口岸操作中心，提升操作和清關(guān)效率。新航線的開通將進(jìn)一步優(yōu)化聯(lián)邦快遞在華的航空物流網(wǎng)絡(luò)布局。

2024年6月27日，國內(nèi)熱門ETF方面，納指100ETF(513390)盤中小跌0.18%，成交額超720萬元，今年來漲幅近20%。標(biāo)普500ETF(513500)小幅飄綠，微跌0.05%，成交額超3100萬元，年初至今漲幅超20%。

聯(lián)邦快遞開盤大漲14%，創(chuàng)兩年來最大漲幅。

聯(lián)邦快遞美股盤前漲逾13%，2025財年利潤指引優(yōu)于市場預(yù)期。

聯(lián)邦快遞（FedEx）計劃從2027年開始在歐洲裁減1700至2000個后臺和商務(wù)團(tuán)隊的職位，每年可節(jié)省至多1.75億美元成本。

6月11日，據(jù)聯(lián)邦快遞（FedEx）官網(wǎng)消息，該公司已任命Sandeep Shahi為亞太區(qū)信息技術(shù)（IT）副總裁，負(fù)責(zé)推進(jìn)公司在亞太地區(qū)的技術(shù)運(yùn)營。

美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）當(dāng)?shù)貢r間4月1日表示，它將成為美國郵政服務(wù)（USPS）的主要航空貨運(yùn)供應(yīng)商，而該公司的競爭對手聯(lián)邦快遞（FedEx）則宣布結(jié)束與郵政服務(wù)提供商長達(dá)20多年的合作關(guān)系。

聯(lián)邦快遞漲美股盤前漲近13%，公司第三財季運(yùn)營利潤超預(yù)期。聯(lián)邦快遞董事會還批準(zhǔn)一項新的50億美元股票回購計劃。

當(dāng)?shù)貢r間3月21日，聯(lián)邦快遞（FedEx）公布2024財年第三季度業(yè)績。截至2月29日的季度營收為217億美元，上年同期為222億美元；凈利潤為8.79億美元，上年同期為7.71億美元。聯(lián)邦快遞預(yù)計將在第四財季再回購5億美元普通股，2024財年回購總額將達(dá)到25億美元。聯(lián)邦快遞董事會還批準(zhǔn)一項新的50億美元股票回購計劃。截至2024年2月29日，公司在手現(xiàn)金為56億美元。