日前，豐田汽車（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。召回編號(hào)S2025M0041V：自即日起，召回2024年11月26日至2025年1月14日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯GX汽車，共計(jì)545輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于多媒體顯示屏和組合儀表間的通信控制程序不當(dāng)，可能造成數(shù)據(jù)信號(hào)處理異常，導(dǎo)致組合儀表的警告音控制程序被改寫，無法發(fā)出未系安全帶等警告音，存在安全隱患。豐田汽車（中國）投資有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更新多媒體顯示屏內(nèi)部程序，以消除安全隱患。

注冊(cè)資本1071億日元。

召回2019年6月10日至同年8月1日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯RX汽車8輛；2019年4月22日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯NX汽車1輛；2019年3月5日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯UX汽車1輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛，由于在低壓燃油泵葉輪的制造過程中，樹脂成型條件存在不完善，導(dǎo)致葉輪樹脂密度不足。葉輪可能會(huì)受燃油影響而發(fā)生膨潤變形，與低壓燃油泵殼體發(fā)生干涉，導(dǎo)致低壓燃油泵工作不良，極端情況下，可能出現(xiàn)車輛無法正常啟動(dòng)或行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況，存在安全隱患。召回2020年7月30日至2023年4月18日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田埃爾法汽車，共計(jì)6649輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋裝飾條固定結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，受溫度變化的影響，裝飾條產(chǎn)生形變時(shí)會(huì)對(duì)固定點(diǎn)反復(fù)施加應(yīng)力，導(dǎo)致該部位產(chǎn)生龜裂或松動(dòng)。

豐田成為繼特斯拉之后，第二家在華獨(dú)資建廠的外資汽車企業(yè)。此次項(xiàng)目初期投資金額約為50億元人民幣，年產(chǎn)能約為10萬輛，提供1000個(gè)就業(yè)崗位。

豐田中國2月5日宣布，豐田汽車公司與上海市政府就共同助力中國社會(huì)綠色低碳發(fā)展相關(guān)舉措達(dá)成合作意向。豐田決定在上海市金山區(qū)成立LEXUS雷克薩斯純電動(dòng)汽車及電池的研發(fā)和生產(chǎn)公司。豐田方面表示，雙方將在相關(guān)部門的指導(dǎo)和支持下，由上海輻射至長三角地區(qū)及更廣范圍，開展包括物流網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)企業(yè)合作、氫能、智能自動(dòng)駕駛、電池回收再利用等領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用等各類舉措。豐田本次計(jì)劃在上海獨(dú)資設(shè)立純電動(dòng)汽車及電池公司。新公司將依托上海市及長三角地區(qū)先進(jìn)成熟的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)、物流網(wǎng)絡(luò)、人才體系及市場規(guī)模，研發(fā)LEXUS雷克薩斯品牌純電動(dòng)車型，將中國客戶的期待以中國速度反映到產(chǎn)品中，并計(jì)劃于2027年投產(chǎn)。

雷克薩斯2024年全年銷量正式出爐。數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯中國全年銷量突破18萬輛，成為唯一實(shí)現(xiàn)同比正增長的進(jìn)口豪華汽車品牌。

乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，1-11月國內(nèi)進(jìn)口車市場中主力進(jìn)口豪華車占比大幅增長，其中，雷克薩斯在華累計(jì)零售16.4萬輛，占同期進(jìn)口豪華車份額24.8%，位列第一；同比增長4%，為同期唯一正增長進(jìn)口主流豪華品牌。

截至今年8月，ES在中國累計(jì)銷量突破100萬輛。

針對(duì)“2027年將在上海建立獨(dú)資工廠”的消息，雷克薩斯中國今日對(duì)記者回應(yīng)表示，“非官方消息，不予評(píng)論”。此前一日，有外媒報(bào)道稱，豐田汽車已敲定雷克薩斯國產(chǎn)事宜，將于2027年在上海建立獨(dú)資工廠。（財(cái)聯(lián)社 劉陽）

11月27日消息，豐田據(jù)悉將推遲下一代電動(dòng)汽車（EV）的投產(chǎn)時(shí)間。原計(jì)劃2026年底在田原工廠投產(chǎn)，但計(jì)劃推遲至2027年中期。在世界純電動(dòng)汽車市場減速的情況下，這樣做的目的是為開發(fā)留出更多時(shí)間。推遲生產(chǎn)的車型是高檔車品牌“雷克薩斯”的新一代純電動(dòng)汽車“LF-ZC”的量產(chǎn)車型。

9月進(jìn)口車銷量進(jìn)一步下探，庫存深度上升至7.5個(gè)月，創(chuàng)歷史新高。

三菱、日產(chǎn)據(jù)悉將成立合資公司，從事自動(dòng)駕駛等相關(guān)業(yè)務(wù)；小馬智行、北汽新能源合作開發(fā)Robotaxi，2025年推出。

11月3日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年1-9月進(jìn)口汽車?yán)塾?jì)銷售481871輛，同比下滑13.5%。進(jìn)口汽車行業(yè)庫存方面，2024年仍延續(xù)去年趨勢，處于去庫存周期。9月進(jìn)口車銷量進(jìn)一步下探，庫存深度上升至7.5個(gè)月，創(chuàng)歷史新高。進(jìn)口乘用車分品牌銷量方面，2024年1-9月，前十大品牌中僅有兩個(gè)品牌（雷克薩斯、豐田）實(shí)現(xiàn)正增長，其中1-9月雷克薩斯共銷售132932輛，銷售額最高；豐田共銷售25757輛，增幅最大，為12.3%。國內(nèi)汽車市場的價(jià)格戰(zhàn)也影響到進(jìn)口車市場，比如保時(shí)捷，從今年開年到9月，銷量比去年同期下降了33.4%。與此同時(shí)，1-9月銷量降幅最大的大眾，同比下降了53%。

豐田汽車北美公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月8日宣布在美國召回約140輛2024年1月生產(chǎn)的2025 年款雷克薩斯UX 300h。在受影響的車輛中，某些混合動(dòng)力系統(tǒng)電線可能會(huì)隨著時(shí)間的推移而磨損并完全分離，從而導(dǎo)致動(dòng)力損失，雷克薩斯經(jīng)銷商將免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)艙主線束。

日前，豐田汽車（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》、《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》和《機(jī)動(dòng)車排放召回管理規(guī)定》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2024年7月19日起，召回2018年3月12日至2022年10月6日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯RX汽車，共計(jì)83717輛。

外資汽車品牌希望借助中國完善的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈降低成本，提升在全球市場的競爭力。

7月2日，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于駕駛員和前排乘客座椅上的頭枕可能會(huì)在未按下鎖定釋放按鈕的情況下被意外拆除，豐田汽車將召回部分2024年款雷克薩斯RX 350、RX 350h，2024-2025年款NX 250、NX 350和NX 350h汽車，共計(jì)11418輛。

豐田汽車（中國）投資有限公司召回2022年11月7日至2023年9月8日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯RX、NX、UX、LS、ES、RZ汽車和部分進(jìn)口豐田皇冠SportCross汽車，共計(jì)53082輛。廣汽豐田汽車有限公司召回2022年11月21日至2023年8月22日期間生產(chǎn)的部分bZ4X汽車，共計(jì)1317輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛，全景監(jiān)控系統(tǒng)的前、后攝像頭或倒車影像系統(tǒng)的后攝像頭殼體結(jié)合部位焊接不良，造成防水性能不足，雨水等侵入攝像頭內(nèi)部，引起電路腐蝕、導(dǎo)通不良，導(dǎo)致前、后攝像頭圖像無法顯示，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

據(jù)廣汽豐田官方微博，豐田中國6月3日就認(rèn)證申請(qǐng)問題發(fā)布聲明稱，就日本市場部分豐田車輛認(rèn)證申請(qǐng)不規(guī)范給顧客帶來的擔(dān)憂表示誠摯的歉意；經(jīng)過確認(rèn)，一汽豐田、廣汽豐田與雷克薩斯在中國市場銷售的車型與本次事件無關(guān)，相關(guān)認(rèn)證實(shí)驗(yàn)按照中國法律法規(guī)，在中國管理部門的監(jiān)督、指導(dǎo)下完成，不存在安全和品質(zhì)問題。

4S店被責(zé)令改正違法行為，并處以45萬元人民幣的罰款。