考慮到上述存在的現(xiàn)實阻礙，以及雙方的談判當(dāng)前處于早期階段，交易能否成功仍有很大的不確定性。

英特爾股價飆升，此前《華爾街日報》報道稱，高通公司就收購事宜跟該公司進行了接洽，這筆交易有可能會在芯片行業(yè)創(chuàng)紀錄。知情人士稱，討論發(fā)生在最近幾天。英特爾和高通的代表不予置評。英特爾周五在紐約一度上漲9.5%，至23.14美元，繼日內(nèi)早些時候下跌之后出現(xiàn)反彈。今年截至周四已下跌58%。

歐盟法院9月18日基本確認了歐盟對美國芯片巨頭高通公司的反壟斷罰款，從最初的2.42億歐元略微下調(diào)至2.387億歐元（合2.655億美元）。歐盟委員會于2019年對高通公司處以罰款，稱高通公司在2009年至2011年期間以低于成本的價格出售芯片組，這種做法被稱為掠奪性定價，目的是挫敗英國手機軟件制造商Icera公司，后者現(xiàn)已成為英偉達公司的一部分。

知情人士表示，高通公司已在探討收購英特爾部分芯片設(shè)計業(yè)務(wù)的可能性。高通高管對英特爾的客戶PC設(shè)計業(yè)務(wù)非常感興趣，但高通也在研究其所有的設(shè)計部門。英特爾公司發(fā)言人表示，高通尚未就潛在收購事宜與英特爾接觸，并拒絕就其計劃發(fā)表評論。高通公司不予置評。（路透）

三星電子8月27日宣布，三星車載內(nèi)存LPDDR4X已獲得高通認證，可與高通驍龍數(shù)字底盤平臺配合使用，支持車載信息娛樂和駕駛輔助系統(tǒng)。三星還在開發(fā)下一代汽車 LPDDR5，預(yù)計樣品將于今年第四季度上市。

近期，微軟、谷歌、Meta、高通等科技巨頭紛紛發(fā)布最新財報，海外科技巨頭迎來財報披露密集期，AI及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈成為推動業(yè)績的關(guān)鍵因素，同時多家巨頭披露將加大AI方面投資。

美國芯片股票盤前下跌，Arm和超微電腦跌超10%；AMD跌超6%、高通跌超5%、博通跌超8%、英特爾和美光科技均下跌5.8%。

高通公布截至6月23日的第三財季財報，第三財季營收93.93億美元，同比增長11%；整后每股收益2.33美元，同比增長25%，分析師預(yù)期2.24美元。公司預(yù)計第四財季營收95億至103億美元，分析師預(yù)期97億美元；預(yù)計第四財季調(diào)整后每股收益2.45至2.65美元，分析師預(yù)期2.45美元。

確定合理的專利費標(biāo)準，將是雙方未來談判的焦點。

天眼查App顯示，7月1日，高通（中國）控股有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由5.08億美元減至約4.83億美元。該公司成立于2016年1月，法定代表人為孟樸（Frank Meng），經(jīng)營范圍含在集成電路設(shè)計、制造和移動網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)、信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、通訊產(chǎn)業(yè)和其它相關(guān)產(chǎn)業(yè)進行投資，代理無線通信產(chǎn)品及其相關(guān)零配件的進出口業(yè)務(wù)等，由Qualcomm Global Trading Pte. Ltd全資持股。

將“驍龍臻品音質(zhì)”從手機端擴展到智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，并推出車載“驍龍臻品音質(zhì)”功能。

美股開盤，三大指數(shù)集體低開，道指跌0.15%，納指跌0.65%，標(biāo)普500指數(shù)跌0.41%。特斯拉跌近4%，消息稱美國正在調(diào)查其自動駕駛方面是否存在欺詐。英特爾跌逾2%、高通跌近2%，拜登政府撤銷高通和英特爾向華為出售半導(dǎo)體的許可證。Shopify跌超17%，第一季度凈虧損2.73億美元。

華為使用英特爾芯片的產(chǎn)品主要包括筆記本電腦和服務(wù)器。高通與華為的產(chǎn)品交集則主要是平板電腦和智能手機。

多家外媒援引消息稱，拜登政府5月7日進一步收緊了對華為的出口限制，撤銷了美國芯片企業(yè)高通和英特爾公司向華為出售半導(dǎo)體的許可證。美國商務(wù)部同日證實，已“撤銷了對華為的部分出口許可”，但沒有透露哪些美企受到影響。（環(huán)球網(wǎng)）

高通公司5月2日發(fā)布2024年第二財季財報顯示，按美國公認會計原則計算，營收93.89億美元，同比增長1%，凈利潤23.26億美元，同比增長37%，稀釋每股收益2.06美元，同比增36%。

高通推出驍龍X Plus平臺。高通表示，全新平臺采用高通Oryon CPU，性能領(lǐng)先競品高達37%，同時功耗比競品低54%。

阿聯(lián)酋人工智能公司G42于4月22日宣布，與高通公司開展技術(shù)合作，其子公司Core 42將在其Condor AI平臺中采用高通公司的Cloud AI 100產(chǎn)品。

零跑汽車董事長朱江明今日表示，其上周與高通CEO安蒙（Cristiano Amon）會面時，探討了車載芯片將向更集成的單芯片方向推進等技術(shù)發(fā)展話題。朱江明透露，基于此，零跑汽車將在單芯片多域融合領(lǐng)域與高通展開更深入的合作。